toit en greve

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 pour ton retour espérant que cela a définitivement résolu le problème.

Le capot des relais s'enlève facilement. L'un d'eux est charbonné à l'intérieur... Ca me parait être une cause suffisante.

 C'est bon à savoir. je n'aurai pas pensé au relais. j'aurai plus vu un capteur.

Il est caché ou ce vilain relais ?
Tu peux nous faire une photo ?
Merci

Ou mieux, faire un petit sujet dans les tutos?

Tout est expliqué plus haut dans le sujet. Les relais sont (derrière les sièges) bien cachés derrière une plaque que l'on démonte en enlevant nombre de vis avec des clés à empreinte.

reperez bien ces vis, sinon c'est un cauchemar...

Pour les vis, le plus simple est de prendre des photos des vis en place car chaque modèle de vis (diam et longueur) ont des têtes différentes. Par contre ne faite pas des photos trop zoomée car sinon  vous ne verrez pas la position.

Selon ce que vous démonté, faite également attention sur les 2 grosses vis du côté de chaque aile, il y a des cales en bakélite qui centrent le mécanisme du toit. Et elles tombent quand on enlevé les vis...
Je vais voir si il me reste des photos.

je n'y ai pensé qu'après   mais finalement on retrouve facilement la bonne place, le diamètre et la longueur guident bien la position de ces vis... Quant aux cales, elles sont restées en place. Je ne sais pas si elles peuvent tomber mais c'est clair qu'il faut faire attention. Bon courage mais pas de panique, o n y arrive 

Oui au final c'est pas bien compliqué, mais ça peut refroidir de prime abord.

Et pour les cales, je l'affirme, elles peuvent tomber, je connais bien un con à qui s'est arrivé.. 2 fois ! 

du coup l'ami est passé chez moi la semaine dernière

le default qui ressortait c'était penne de toit droite

j'ai constater qu'un des tampon était broyé , celui du coté gauche ce qui fait qu'au verrouillage du coté gauche le toit est trop vers le pare brise et coté droit le toit s'écarte et se lève au total presque 5mm d'écart .
pour moi s'est surement la cause de son problème car le contacteur de droite par moment ne doit plus être activé quand il le doit ce qui met le calculateur de toit en sécurité . et re fonctionne après un délais contact coupé car il se réinitialise

ce que je trouve gros s'est que les concessionnaire en 2 fois n'on pas étaient capable de voir sa

le tampon en question est celui ci la photo prise sur mon véhicule

Bien vu Bebert ! Tres bonne observation ! 

Bon a savoir, je naurai pas pensé à un probléme de tampon quiengendre un mauvais appuie du coté opposé.

Pour le moment rien de sûr faut attendre que le tampon soit changé pour voir. Pour info chez mb il ne se détaille pas c'est le mécanisme de verrouillage complet droite et gauche à environ 400€ HT donc en pièce d'occasion sûrement

si c'est juste un tampon tu peux peut être le fabriquer ? 
il faut rerégler l'appuis du toit ?

Oui mais il faut en trouver un de même dureté à l'écrasement. Car il est mou au début puis garde un certaine épaisseur et ça tient avec 2 picots à l'arrière.

Mais je crois qu'en occasion ça a été trouvé

 bebert