Radar: sécurité ou pompe à fric ?

Oui Marc il y a Ville et "Ville" ... Force est de constater que des fois on nous oblige aux 50km/h "pour rien"
Après faut voir, il peut y avoir une route perpendiculaire avec un Stop où il faut bien que ceux qui arrivent peuvent se lancer en toute sécurité , les voix de ceux qui décident sont impénétrables 

Tu voulais dire "Limiteur" sinon ? Régulateur à 50   

masselm a écrit:Si c'est en ville, je suis le premier à me tenir au 50 km/h (merci le régulateur). 
Concernant l'article on parle de la D418 
https://routes.fandom.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D418_(76) 
La photo street view montre la D91.
Voici la D418 sur Street view. https://www.google.com/maps/@49.379995,1.0633137,3a,75y,302.82h,80.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1seYYzcbmTtFC4Qe7_l1HR2w!2e0!7i13312!8i6656?hl=fr

Et là j'aurais de la difficulté à rouler à 50... Mais je peux et veux comprendre vos réactions.

sauf que sur la capture de la gendarmerie il precise rue des canadien et la tu ni est pas et la tu n'est surement plus en zone 50



voici la portion qui porte ce nom



ce qui corespont a la zone que j'ai surligné en jaune

Oui, Chris ta réflexion est légitime ! 

Et Bebert à raison aussi : rouler à une telle vitesse (114 au lieu de 50) sur une telle voie relève de la pure inconscience !
Même en SLK, pas de pardon ! 

Dans leur article, les journalistes parlent en effet de plusieurs emplacements et la Rue des Canadiens est bien différente de la D418 ! D'où mon erreur !

Pour en revenir sur la D418, il me semble que les "carrefours" sont là bien sécurisés ! 

 

J'ai regardé sur Street View et j'ai pu y voir par endroits une belle 4 voies avec des ponts aux "intersections", à d'autres une 2 voies. 

Donc, pour moi, le danger, même s'il est présent partout, est quand même limité ! De là à y mettre, sauf erreur, une limitation à 50 km/h ?

Il me semble connaitre cette voie et je ne me souviens pas d'un danger particulier. On dirait par endroit une autoroute ! Mais elle a peut être changé entre temps... Si tel est le cas, Mea Culpa !



J'ai cependant une anecdote pour revenir au sujet du topic : "Radars : sécurité ou pompe à fric".

Au siècle dernier, j'habitais Wargnies Le Petit (din ch'nord), sur ce qui était alors la RN49 entre Valenciennes et Maubeuge (Le clair de lune...) 

Un matin d'été, me préparant pour aller au boulot, je pense devoir affronter un orage. En effet, de nombreux éclats d'éclairs traversaient mes volets.

Qu'elle ne fût pas ma surprise en découvrant un radar embarqué en face de chez moi (au niveau de l'baraque à frites, à gauche sur la photo plus bas) qui flashait à tout va les voitures qui avaient le malheur de rouler à plus de 56 km/h sur ce qui était alors une 4 voies, qui plus est quasi déserte en cette heure matinale !
N'écoutant que mon courage , après avoir pris mon bolide (à l'époque une Orion Diésel 60 CV), je m'arrêtais à sa hauteur pour échanger avec lui sur le fait qu'il serait plutôt souhaitable qu'il soit présent à 16h30 plutôt qu'à 4h30, afin de faciliter la traversée des habitants qui, venant de la gauche sur la photo, devaient traverser la voie pour aller chercher leurs enfants à l'école (sur la droite).



L'ayant réveillé , il me dit alors de me mêler de mes oignons, me demanda mes papiers (me signifiant au passage qu'il notait que j'habitais juste en face ) et fit le tour de mon véhicule (certainement afin de vérifier que je n'étais pas un danger public ou un  , roulant trop vite avec des pneus lisses sans éclairage la nuit). Mais il devait faire ce qu'ON lui avait dit de faire...

Je sais, je suis outrancier !

Résultat des courses : 20' en retard au boulot !

Plus tard, alors que me battais au sein d'une association pour obtenir la déviation de cette voie qui voyait alors passer 18000 véhicules/ jours, je rencontrais un gendarme gradé en charge de la sécurité de cette voie en particulier qui me dit texto :

"Hélas, ON ne fera rien en termes d'aménagements de sécurité : il n'y a pas assez d'accidents !". 

Véridique !

Ce n'est que quand la déviation a été réalisée, que des aménagements ont été obtenus, faisant passer cette 4 voies à 2 voies lors des traversées d'agglomérations, par la pose de "chicanes" peintes au sol. C'est vrai que maintenant qu'il n'y passe plus que 800 véhicules/jours...

Vous devinez maintenant ce qu'est ma réponse au sujet du topic !

Mais je peux comprendre qu'on ne soit pas de mon avis !  

HUMOUR : Au fait, alors qu'il n'y a jamais eu aussi peu d'accidents, il n'y a jamais eu autant de gros excès de vitesse !

Pierre Dac aurait été heureux de relever ce dilemme, lui qui disait, il me semble (à moins que ce ne soit Coluche ) : "La route est dangereuse. Il faut donc y rester le moins possible. En roulant vite, on l'emprunte moins longtemps, donc on prend moins de risques !". 

C'est bien sûr de l'humour (noir ?) ? Ne m'en veuillez pas !

Et merci à tous ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout !!!

C'est sur qu'à 110 ans il faut prévoir passer en toute sécurité

Il faut savoir qu'une zone 50 doit être obligatoirement précédée d'une zone 70 de même qu'une zone 30 ne peut se trouver légalement qu'à l'intérieur d'une zone 50 et non en pleine campagne comme on le trouve parfois.
C'est pour cela que petit à petit les agglomérations se mettent en règle en implantant des panneaux 70 avant l'entrée de l'agglomération, sinon les PV pour excès de vitesse peuvent être annulés par le tribunal.

Très bien André pour l info je ne le savais pas

Moi non plus, comme quoi on en apprend tous les jours !