Changement volant et boutons palettes changement de vitesse

Bonjour à vous,

Sur mon slk (R171 M272), je n'ai pas de boutons (palettes) au volant pour changer de vitesse. Pensez-vous que changer le volant  et ajout de la connectique qui va bien est réalisable simplement ?

Merci à vous.

Denis

Il te faut trouver un volant avec boutons ou palettes 
Si boutons tu peux modifier. De la lecture ICI

La connectique est présente, mais... sur certains SLK il faut faire activer cette option chez Mercedes via la valise.
Ex : Mon volant avec boutons revendu fonctionnait dans le SLK de mon acheteur, mais quand il l'a revendu à  @masselm celui ci a constaté que ça ne fonctionnait pas... 

Ensuite comme tu n'as pas la sélection "M" tu peux aussi changer cette platine si tu le souhaites, mais même sans ça tu pourras monter et descendre les rapports comme tu peux le faire actuellement via le levier de vitesses. 

Bonsoir, 

Merci pour ta réponse. Je vais lire tout cela.


Denis

Un 350 sans boutons/palettes au volant c'est bizarre, car c'est la meme boite a 7 rapport qu'il y a entre le 280/350/55.
Sinon passage a la valise et deverrouiller l'option palettes.

 Marco 

@cattivik c'est une option !   

cattivik a écrit:...Sinon passage a la valise et deverrouiller l'option palettes.

Le passage à la valise ne suffit pas Marco, pour ce post-équipement, il faut ajouter le code 428 dans veDoc* et faire une mise à jour du calculateur.
Le problème est de trouver un concessionnaire qui sait et qui veut ajouter un codes dans veDoc

* pour ceux qui ne savent pas, veDoc c'est le catalogue option rattacher au VIN

 merci michjul je ne le savais pas   je vais me coucher moins c... 

Salut les gars 

Pour info mon 350 n'a ni bouton , ni palette au volant 
Mais avec le speed buster   pas besoin 

Et sinon en montagne je passe en manuelle D et joue du levier de vitesse 

Pas besoins de passer en D pour jouer du levier de vitesse 

Je n'ai jamais utilisé le levier pour changer de vitesse la prochaine fois que je sort le 55 je teste le changement de vitesse au levier

  à tous

Perso, je n'aime pas les palettes au volant, je les trouve mal placées et il m'arrive de ce fait de modifier les rapports sans le vouloir, lors de manoeuvres en ville. 

Par contre, je trouve que les changements de vitesses au leviers sont très pratique, surtout lorsque l'on veut doubler.

A+ Dom

Chris* a écrit:


La connectique est présente, mais... sur certains SLK il faut faire activer cette option chez Mercedes via la valise.
Ex : Mon volant avec boutons revendu fonctionnait dans le SLK de mon acheteur, mais quand il l'a revendu à  @masselm celui ci a constaté que ça ne fonctionnait pas... 

Ensuite comme tu n'as pas la sélection "M" tu peux aussi changer cette platine si tu le souhaites, mais même sans ça tu pourras monter et descendre les rapports comme tu peux le faire actuellement via le levier de vitesses. 

En effet ! Après être passé chez Mercedes qui a fait activer cette option, cela a enfin fonctionné. En ce qui concerne le bouton C/S inutile de le changer. Seule la sérigraphie diffère. Après avoir taper C puis S tu passes à l'écran en M 

michjul a écrit:

cattivik a écrit:...Sinon passage a la valise et deverrouiller l'option palettes.

Le passage à la valise ne suffit pas Marco, pour ce post-équipement, il faut ajouter le code 428 dans veDoc* et faire une mise à jour du calculateur.
Le problème est de trouver un concessionnaire qui sait et qui veut ajouter un codes dans veDoc

* pour ceux qui ne savent pas, veDoc c'est le catalogue option rattacher au VIN

Bonjour à tous,

Je dépoussière un ancien sujet.
Est-ce quelqu'un aurait fait récemment la manip à laquelle Michjul fait référence et si oui dans quelle concession ? 
Je voudrais faire l'opération pour activer l'option mode M et bien que Michjul m'ai fait passer la procédure pour l'expliquer aux concessions (encore merci!), aucune de celles que j'ai contactées en région Toulousaine n'a accepté de faire la manip  , d'où ma question!

Bon on trouve des centres qui proposent cette opération en Allemagne...mais ça fait une trotte.

Bonne route à toutes et tous!

Salut d'une autre 350 FL de 2010 pas loin de Toulouse, ex de Mme Michjul d'ailleurs.
J'ai les palettes au volant et honnêtement j'ai testé pour la 1ere fois samedi dernier.
Beaucoup de latence et honnêtement je préfère laisser la boite gérer le passage des vitesses.
Après esthétiquement oui c'est beau et cela a sa place sur nos véhicules.
Mais bon je ne suis pas convaincu par la réelle utilité.
Ou alors j'ai loupé quelque chose dans l'utilisation ce qui est aussi possible

Laurent,
Il faut faire de la montagne pour évaluer la performance des palettes.
Un peu de latence c'est vrai mais crois-moi même avec le 55 dès que j'aborde un col je passe en mode manuel avec les palettes.
Je pense qu'il y a ce qu'il faut dans Les Hautes-Pyrénées

Hello.
Bon je vais tester cela en mai, il y a quelques jours fériés et pont.
Merci pour ton retour.

Claude a écrit:

michjul a écrit:

cattivik a écrit:...Sinon passage a la valise et deverrouiller l'option palettes.

Le passage à la valise ne suffit pas Marco, pour ce post-équipement, il faut ajouter le code 428 dans veDoc* et faire une mise à jour du calculateur.
Le problème est de trouver un concessionnaire qui sait et qui veut ajouter un codes dans veDoc

* pour ceux qui ne savent pas, veDoc c'est le catalogue option rattacher au VIN

Bonjour à tous,

Je dépoussière un ancien sujet.
Est-ce quelqu'un aurait fait récemment la manip à laquelle Michjul fait référence et si oui dans quelle concession ? 
Je voudrais faire l'opération pour activer l'option mode M et bien que Michjul m'ai fait passer la procédure pour l'expliquer aux concessions (encore merci!), aucune de celles que j'ai contactées en région Toulousaine n'a accepté de faire la manip  , d'où ma question!

Bon on trouve des centres qui proposent cette opération en Allemagne...mais ça fait une trotte.

Bonne route à toutes et tous!

Claude,
Essaie d'aller dans une concession poids-lourd, ils ont plus l'habitude de faire ce genre de manipulation car il y a beaucoup de post-montage de code sur les poids-lourd.
Tu n'as pas besoin d'apporter le SLK, il faut juste entrer le code de post-montage dans VeDoc et ensuite tu iras dans une concession MB de voitures pour faire la mise à jour du calculateur. Le système remarquera qu'il y a le code 428 et il fera la mise à jour du calculateur comme ils font régulièrement sur les MB lors des maintenances.

laurent071 a écrit:
Hello.
Bon je vais tester cela en mai, il y a quelques jours fériés et pont.
Merci pour ton retour.

Fait gaffe, ne casse pas le SLK de ma nana

@laurent071

Fais la manipulation pour réinitialiser l' ecu de la boîte de vitesse !

Je viens de répondre à DOM sur ma présentation, et j' étais comme toi, trop lentes les palettes. 

Après la réinitialisation ! Whaou un autre slk !

https://slk-r171.forumactif.com/t1288-amelioration-boite-de-vitesse-automatique-reset-ecu?highlight=boite+de+vitesse

En BVA et D la plupart du temps, mais oui en route sinueuses et/ou montagneuses , utiliser les palettes c'est top.
Bon ici la seule montagne c'est le Mont Cassel et ses pavés   


Mais si on se retrouve à 70km/h en 7 et que l'on veut effectuer un dépassement très rapide, 2 coups de palette sur - et Gazzzz    et retour en 7 à 80 ou 90 ensuite.

Comme le michjul en montagne en mode Manuel tu te régale surtout sur les rétrogradages

Claude essaye d'appeler ce garage il sont spécialisés dans les Mercedes
https://www.garagetoneattiperlin.fr/

Rico merci pour l'adresse cela peut servir étant dans la région.

rico a écrit:Claude essaye d'appeler ce garage il sont spécialisés dans les Mercedes
https://www.garagetoneattiperlin.fr/

Hello Merci à tous pour vos réponses et conseils!

@rico, Ok je vais les contacter, merci du tuyau, tu les connais ?


@michjul merci du conseil je vais aussi me mettre en quête des concessions poids lourds pour voir si ils sont plus conciliants

@laurent071 je partage ton point de vue, je ne pense pas les utiliser très souvent surtout que je suis plutôt du type balade cool   , le SLK s'y prête si bien  ...mais d'expérience avec une 370Z que j’avais il y a quelques temps t'arrives toujours à trouver deux ou trois occasions où l'activation des palettes te donne le sourire  

@Chris* il y a aussi le Mont de Cats ou le Mont Noir pour profiter d'une belle balade en SLK...c'est beau le Nooord . Je suis Nordiste de cœur, marié avec une Lilloise et j'ai toujours plaisir à y retourner!

Encore merci et bonne route dans vos magnifiques SLK!

 Claude,

On a écumé ces coins en moto et SLK durant des années mais Cassel est beaucoup plus haut   +10m

Utiliser les palettes et le freinage du 350 avec les EBC Redstuff au Cran d'Escale pour grimper au Cap Blanc Nez ou dans la côte du Vigneau de Liques   

Christian Defrance a écrit:Le mont de Brême et le mont de Cahen s’élèvent de part et d’autre de la 224 ; prairies pâturées pour le premier, pelouses, ourlets, et fourrés pionniers calcicoles pour le second. Mais oui il faut conduire comme dans les Alpes ! L’automobiliste aborde donc prudemment les lacets du Vigneau ; il ne s’agit pas de faire le Fangio comme ces pilotes qui participaient à la célèbre course de côte.

Source : https://www.pasdecalais.fr/Mobilite/Routes-departementales/Routes-departementales-toute-une-histoire/Sur-la-224