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DÉFAUT MOTEUR P2004
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DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Dim 13 Mar 2016 - 11:58
Après avoir mis des leds à l’intérieur de l'habitacle, j'ai branché mon ELM327 pour voir si je n'avais pas de défaut.
un seul défaut est apparu, mais qui n'a rien à voir avec le changement d'ampoules.
Le code P0521, je regarde sur la liste des codes et ça m'indique: Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - problème de performance/de limites
Défaut que j'avais déjà vu quand j'avais testé ELM327 à sa réception.
Ne voulant pas prendre de risque, je décide d'aller voir LOISIRS CAR à Mérignac Gironde qui m'avais très gentiment conseillé lors de mon petit soucis ESP l'année dernière.
Il me passe donc la voiture à la valise Spéciale MB et confirme le défaut P0521.
Je lui dit que j'avais un ELM327 et que c'est à cause de la définition du code que je suis venu le voir.
Il va sur son ordi et il me dit que ce n'est pas la bonne définition du problème.
Je vous met le rapport ci dessous.
Il m'explique le problème et qu'il n'y avait pas de risque à rouler comme ça. Je risque juste d'avoir une légère sur-consommation.
La solution, changer la tubulure d'admission, coût, 850€ MO comprise. Mais il me confirme qu'il n'y a pas d'urgence.
J'ai fait une recherche sur le net et j'ai trouvé une vidéo qui situe bien le problème, à part que sur ce cas il n'y avait qu'une petite pièce à changer.
Voilà ma petite mésaventure, quand pensez-vous.
j'ai oublié se vous dire qu'il m'avait sortie et imprimé tout l'historique des défauts en mémoire de l'ECU. Maintenant il est vierge.
Il n'y avait rien de bien important. ( Défauts d'alim, ESP, ampoules avant arrière, antibrouillard, capteurs ).
Et tout ça pour.............. uniquement 50€.
un seul défaut est apparu, mais qui n'a rien à voir avec le changement d'ampoules.
Le code P0521, je regarde sur la liste des codes et ça m'indique: Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - problème de performance/de limites
Défaut que j'avais déjà vu quand j'avais testé ELM327 à sa réception.
Ne voulant pas prendre de risque, je décide d'aller voir LOISIRS CAR à Mérignac Gironde qui m'avais très gentiment conseillé lors de mon petit soucis ESP l'année dernière.
Il me passe donc la voiture à la valise Spéciale MB et confirme le défaut P0521.
Je lui dit que j'avais un ELM327 et que c'est à cause de la définition du code que je suis venu le voir.
Il va sur son ordi et il me dit que ce n'est pas la bonne définition du problème.
Je vous met le rapport ci dessous.
Il m'explique le problème et qu'il n'y avait pas de risque à rouler comme ça. Je risque juste d'avoir une légère sur-consommation.
La solution, changer la tubulure d'admission, coût, 850€ MO comprise. Mais il me confirme qu'il n'y a pas d'urgence.
J'ai fait une recherche sur le net et j'ai trouvé une vidéo qui situe bien le problème, à part que sur ce cas il n'y avait qu'une petite pièce à changer.
Voilà ma petite mésaventure, quand pensez-vous.
j'ai oublié se vous dire qu'il m'avait sortie et imprimé tout l'historique des défauts en mémoire de l'ECU. Maintenant il est vierge.
Il n'y avait rien de bien important. ( Défauts d'alim, ESP, ampoules avant arrière, antibrouillard, capteurs ).
Et tout ça pour.............. uniquement 50€.
Dernière édition par ririmedoc le Dim 13 Mar 2016 - 12:03, édité 1 fois
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SLK 350 flexfuel 01/2005 "178000 km" Vendu le 28/03/2019
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Dim 13 Mar 2016 - 12:02
Alors je viens de vérifier, et c'est bien la pièce qui est sur la vidéo qui est cassée. 
Donc je je vois pas l’intérêt de changer le collecteur d'admission uniquement pour ça.
Je vais aller voir LOISIR CAR, lui faire part de ma découverte et je vais bien voir ce qu'il va me dire.
Quand à le changer par moi même, je ne le sens pas. Car il y a pas mal de choses à démonter et débrancher. Et sur la vidéo, je vois qu'il fait un contrôle que je ne suis pas capable de faire.
Je vous tiens au courant de la suite des événements.
Bon le point positif, c'est qu’apparemment, il n'y a pas de risque à rouler comme ça. Du moins je l'espère.
Donc je je vois pas l’intérêt de changer le collecteur d'admission uniquement pour ça.
Je vais aller voir LOISIR CAR, lui faire part de ma découverte et je vais bien voir ce qu'il va me dire.
Quand à le changer par moi même, je ne le sens pas. Car il y a pas mal de choses à démonter et débrancher. Et sur la vidéo, je vois qu'il fait un contrôle que je ne suis pas capable de faire.
Je vous tiens au courant de la suite des événements.
Bon le point positif, c'est qu’apparemment, il n'y a pas de risque à rouler comme ça. Du moins je l'espère.
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
Chris* Dim 13 Mar 2016 - 15:11
Merci pour ces infos complètes
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
Marcel Dim 13 Mar 2016 - 15:51
Trop fort le mécano et belle trouvaille cette vidéo ! 
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
pdav92400 Dim 13 Mar 2016 - 16:57
cette pièce est courante sur la bay.com
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Dim 13 Mar 2016 - 17:56
Oui, mais il y a de grosse différences de prix.
Une qui doit être en plastic
http://www.piecesauto24.com/vaico/7656045
Et une en alu, donc à voir.
http://www.agatools.com/part/mercedes-intake-manifold-lever/throttle-lever
De toute façon, demain je vais voir LOISIR CAR et je vous dis quoi.
Une qui doit être en plastic
http://www.piecesauto24.com/vaico/7656045
Et une en alu, donc à voir.
http://www.agatools.com/part/mercedes-intake-manifold-lever/throttle-lever
De toute façon, demain je vais voir LOISIR CAR et je vous dis quoi.
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
pdav92400 Dim 13 Mar 2016 - 20:48
toutes les races:
ici
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Lun 14 Mar 2016 - 13:08
Bonjour à tous,
J'ai donc été voir La concession MB qui m'annonce que cette pièce de se détaille pas, il faut changer le collecteur complet, soit 850€ plus la MO.
Je lui dit que si elle doit se détailler et je lui fait voir la vidéo. Bien sur il a été surpris et a approfondi ses recherches.
Mais malheureusement, il m'a confirmé qu'il ne pouvait pas détailler car il ne trouve aucune référence et me fait voir sur l'ordi que tout été livré monté sur le collecteur.
Donc, j'ai laissé tomber car bien sur, et je le comprend, Mercedes ne monte pas de pièces que ne viennent pas de chez eux.
En suivant, je passe chez LOISIR CAR qui me confirme bien que ça ne se détaille pas, mais lui, il est prêt à me monter la pièce si je lui fourni pour 250€ environ.
Il m'a redit qu'il n'y avait aucune urgence à le faire.
La balle est maintenant dans mon camp, car j'ai le choix de laisser comme çà, ou de me la changer ou de lui faire faire.
J'ai donc été voir La concession MB qui m'annonce que cette pièce de se détaille pas, il faut changer le collecteur complet, soit 850€ plus la MO.
Je lui dit que si elle doit se détailler et je lui fait voir la vidéo. Bien sur il a été surpris et a approfondi ses recherches.
Mais malheureusement, il m'a confirmé qu'il ne pouvait pas détailler car il ne trouve aucune référence et me fait voir sur l'ordi que tout été livré monté sur le collecteur.
Donc, j'ai laissé tomber car bien sur, et je le comprend, Mercedes ne monte pas de pièces que ne viennent pas de chez eux.
En suivant, je passe chez LOISIR CAR qui me confirme bien que ça ne se détaille pas, mais lui, il est prêt à me monter la pièce si je lui fourni pour 250€ environ.
Il m'a redit qu'il n'y avait aucune urgence à le faire.
La balle est maintenant dans mon camp, car j'ai le choix de laisser comme çà, ou de me la changer ou de lui faire faire.
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Jeu 15 Sep 2016 - 18:09
Bonjour à tous,
J'ai enfin pris la décision de résoudre définitivement ce problème de message d’erreur P2004.
J'ai emmené ma belle chez LoisirCar à Mérignac pour qu'il me change la tubulure ADM et j'en ai profité pour faire changer les 6 bougies.
J'ai trouvé une réelle différence à l'accélération et elle à un ralenti beaucoup plus stable.
Je recommande vraiment ce petit garage spécialisé MB. Le patron M TAUZIN étant un ancien ingénieur Mercedes connait bien son sujet.
De plus je bénéficie d'une garantie en cas de problème.
Il m'a en plus fait 2-3 photos pour que je puisse les mettre sur le forum.
Le coeur de la belle
L'ancien et le nouveau
Je rajoute quelques photos de l'ancien
Il m'a confirmé que j'avais pris la bonne décision, car il commencait à avoir un peu trop de jeux dans les bagues jaunes à l'intérieur que l'on aperçoit sur les photos.
Et enfin la douloureuse qui ma fois reste raisonnable vu le prix de la pièce qui vient de chez MB.
Et c'est reparti pour 150000km de plus.
J'ai enfin pris la décision de résoudre définitivement ce problème de message d’erreur P2004.
J'ai emmené ma belle chez LoisirCar à Mérignac pour qu'il me change la tubulure ADM et j'en ai profité pour faire changer les 6 bougies.
J'ai trouvé une réelle différence à l'accélération et elle à un ralenti beaucoup plus stable.
Je recommande vraiment ce petit garage spécialisé MB. Le patron M TAUZIN étant un ancien ingénieur Mercedes connait bien son sujet.
De plus je bénéficie d'une garantie en cas de problème.
Il m'a en plus fait 2-3 photos pour que je puisse les mettre sur le forum.
Le coeur de la belle
L'ancien et le nouveau
Je rajoute quelques photos de l'ancien
Il m'a confirmé que j'avais pris la bonne décision, car il commencait à avoir un peu trop de jeux dans les bagues jaunes à l'intérieur que l'on aperçoit sur les photos.
Et enfin la douloureuse qui ma fois reste raisonnable vu le prix de la pièce qui vient de chez MB.
Et c'est reparti pour 150000km de plus.
Dernière édition par ririmedoc le Jeu 15 Sep 2016 - 18:49, édité 1 fois
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
Chris* Jeu 15 Sep 2016 - 18:22
Petite cure de jouvence quoi 
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
timdywen Jeu 15 Sep 2016 - 18:36
pour les infos !* * * * * * * * * * * * * * *
350 FL, Noir obsidienne, BVA 7Gtronic, Intérieur Carbone,Filtres KN, Pack LED, Jantes 18' Keskin, Pots et Diffuseur PIECHA
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
pdav92400 Jeu 15 Sep 2016 - 19:05
Riri, tu peux me garder le vieux trumble?
C'est pour le modifier sur un projet secret (pour l'instant)
@+
C'est pour le modifier sur un projet secret (pour l'instant)
@+
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
MICHEL55 Jeu 15 Sep 2016 - 19:11
Alain * * * * * * * * * * * * * * *
Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent
Ma dernière est une Slk 200 de 1998
qui est venue rejoindre une SLK 350 Palladium de 2009
Slk 250 VENDUE, SLK 200 Pack AMG et kit Brabus de 2012 VENDUE et SLK 55 de 2007 VENDUE
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
Zeiser50 Jeu 15 Sep 2016 - 19:13
Tient, Tribu avait le même code défaut .... Guillaume, tu sais quoi faire maintenant.
* * * * * * * * * * * * * * *
Michel "Le Boss" .....
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Localisation : 78 Epône
Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
gegedej Jeu 15 Sep 2016 - 20:58
, pour ces infos
* * * * * * * * * * * * * * *
tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien 
SLK la moto à 4 roues
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
ririmedoc Ven 16 Sep 2016 - 17:52
Ok, mais vu nos situations géographique,tu me diras comment tu veux le récupérer.pdav92400 a écrit:Riri, tu peux me garder le vieux trumble?
Je précise quand même qu'il est inutilisable dans sa fonction d'origine.
* * * * * * * * * * * * * * *
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ririmedoc- Classe SLK
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Re: DÉFAUT MOTEUR P2004
Tribu Ven 16 Sep 2016 - 17:57
Aille, en effet c'était bien ce code défaut... La facture faut mal aux yeux en plus du futur trou dans mon porte monnaie !Zeiser50 a écrit:Tient, Tribu avait le même code défaut .... Guillaume, tu sais quoi faire maintenant.
Je vais réfléchir à son remplacement. Je pense que je vais attendre la prochaine révision et demander à mon garage si le défaut apparait toujours. Si oui, j'envisagerai sérieusement la même opération !
Tribu- Classe C
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