quoi faire à 80 000 KM comme entretien

bon mes post vont peut etre vous paraître débiles mais moi je débute dans le R171... 

Les services d'entretiens, ce qu'indique la voiture c'est l'entretien ???

En l'achetant il y a trois jours elle disait service D à faire depuis 111 jours. 

Bien sur j'ai joué avec les menus et depuis elle dit SERVICE B à faire dans 15000 km....

Je me doute que mercedes peut ressoudre ca tres vite.. 

Du coup me demande y a quoi à faire sur un 200 K BVA de 80 000 KM de 2004 ???

et si vous avez une idée du prix..

Merci tous...

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Tu as fait une GROSSE bêtise en faisant joujou avec les menus.
Service D ne veut rien dire sinon une estimation du temps à passer pour l'entretien, on l'a déjà écrit maintes fois sur le forum.
Lorsque la belle réclame son entretien, tu dois lui faire dire les différents services de maintenance qu'elle réclame ou lui faire afficher un code atelier que certains membres du forum (dont moi) peuvent décoder afin de savoir les maintenances à effectuer.
Les maintenances effectuées, on efface les services (ce que tu as fait partiellement) et on renseigne le type d'huile utilisé pour que l'ODB détermine la prochaine échéance.
Dans ton cas, il te faut maintenant tout faire pour être sûr à moins que tu ais un historique.
J'ai déjà posté toutes les manips précitées dans cette rubrique 

Photos avec ton VIN supprimées et donc je t'envoie le pédigrée de ton SLK R171 par mail

J'ai un service D à faire, mais verifs faites, il y a la moitié qui n'est pas à faire (Filtre habitacle fait par moi même et filtre à air K&N) ou qui a été fait en 2015 (Bougies, liquide de frein) , donc je vais valider ces maintenances et voir si de D ça passe à B. Mais de toute façon, le code atelier va changer

Sinon, ne mettez pas vos mains pleines de doigts partout sans savoir ce que vous faites Lisez d'abord le forum

ha bha oui mai non
si on peu pas tripoter partout dans son auto c 'est pas drôle

Moi je suis comme un gamin qui a son jouet à Noel .... Je touche je joue je démonte et après je regarde la notice

FRAYD a écrit:Moi je suis comme un gamin qui a son jouet à Noel .... Je touche je joue je démonte et après je regarde la notice

pile poile pareil mdr

bah pourquoi vous dites ça ??? c'est pas comme ça qu'il faut faire ?  

Je démonte, et après je regarde comment il aurait fallut faire !
C'est pas malin, mais qu'est ce que c'est formateur... mais faut pas me faire c*ier ce jour là du coup

Ok les gars ... faites donc et expliquez nous ensuite

Par exemple ce que tu as à faire en "Service D" FRAYD

Sinon si je lis bien , il y a un 170 qui a une ampoule en rideau depuis l'Eté 2015 ... il serait temps de "tripoter" là aussi Cosworthrs

Au moins on rigole avec vous

On se moque pas des débutants

Ici personne n'oserait
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même pas vrais

pour exemple , un jour j avais une w123 et dans le garage là le coffre ouvert , je chercher à gagner de la place , pour les bagages
je voie au dessus du réservoir un truc noir comme un bac à glaçon le truc avec une ch tite durite tous pourrit qui serre a rien
je VIRE   et avant de fermé le coffre tous contant , je vois une lumière dans les yeux  (en faite 2) je prend un tournevis et je vire ) et pour être sure de moi je coupe les files et hop poubelle  
donc je ferme le coffre toutes les portes se ferme a clés  
enfaite le bac a glaçon c'est un réservoir à pour la centralisation , avec une perceuse pour ouvrir le coffre (et oui impossible d ouvrir même avec la clés )
je part au matin pour la suisse  tous contant , j arrive au douane le sourire!. je me fait stoppé , 4 douaniers la mains sur le pistolet
contrôle papier , ouvrire le capot  moteur , vérification numéros chassies , fouille de la voiture ....
ils penser la voiture voler , car pas de canon au coffre manqué (méthode des voleurs )
et en plus pas d éclairage de plaque d immatriculation   là tu te fait tous petit , oui monsieur   MDR
désolé pour le HS

Quand je le disais qu'avec vous on rigole bien



Moi avant d'être inscrit et avant d'avoir mon SLK, j'avais écumé les pages de l'ancien forum pour apprendre , ensuite j'avais vu des R171 à Bergues lors d'un passage lors d'une rencontre. J'avais vu là aussi ce que je voulais déjà mettre sur mon futur SLK (Aérowing, Pare vent Plexi, antenne SL...)
Bon il est clair qu'à part mettre un K&N et maintenant le filtre d'habitacle moi même, je ne fais pas (rien ? ) en mécanique ... mais sur les conseils de PDAV , j'ai quand même changé l'huile de direction assistée
Les changement de Radio avec passage et modifs de connecteurs pour les micros et antenne GPS ce n'est pas de la mécanique, tout comme le passage aux Leds

Bon dimanche à tous

Comme quoi , il y a des choses dans le coffre qu'il faut laisser 

  Quand on sait pas on ne touche pas
Il y a longtemps au taf je vois une boite au plafond, curieux je l'ouvre : grosse erreur c'était la centrale de sécurité .Résultat: Alarme stridente pendant 5 minutes et grosse honte

Bon dans mon malheur j'avais fait la photo du code maintenance qui apparaissait avant que je ne mette mes doigts.... C'est X6051 alors qui c'est le plus fort

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BIEN, ça c'est beaucoup mieux   . Il fallait commencer par là! Je commençais à douter de la haute technicité de ce post   .
Si tu m'envoies ton VIN en MP, je pourrais te sortir la check-list des services à effectuer.
A moins que Chris ayant ton VIN l'ait déjà fait 

Il tente mais il galère

c'est quoi le VIN ?
nan je fait pas que n importe quoi
  si un jour vous avez un files de bougie qui donne plus , cherchez ou le file et coupé et couper pile a l endroit ou c'est sectionner
(en claire ton file de bougie marche plus tu es de nuit ta encore 100 borne à faire et sur 3 cylindres sa le fait pas du tout )
sur mon porte feuille , j ai toujours une aiguille à coudre 1 pour enlevés une écharde :pratique
2 pour réparé le fameux file de bougie
quand ton file et enfin coupé ,enfonce l 'aiguille a coudre entre l âme de cuivre et le plastique , et tu assemble en fessant pareille de l autre coter et voilà tes sortis de galère !
déjà vécu ! et sa marche bien !

j adores  les mercedes pour les raisons suivante
1 avec un merco w123 j ai chopé un GROS sanglier (a vus de nez 300kg) dans la roue droite (il a traverser quand je passé )  
verdict RIEN juste des poiles coincé entre la jantes  et le pneu
2 avec un merco w 124 , (190e de 83) j ai fait pas loin de 1000KM avec une tête de délco MORTE de chez MORTE
cassé en deux (quand je l ai démonté pour la changer elle c'est ouverte comme une pomme coupé en 2 )
et le 5 emme emplacement (pour le file qui va à la bobine ) cassé aussi c'est le caoutchouc du file de bougie qui le tenez en place !
j ai gardé la tête de delco environ 1 ans pour  avoir la preuve !

noumea2 a écrit:  Quand on sait pas on ne touche pas
Il y a longtemps au taf je vois une boite au plafond, curieux je l'ouvre : grosse erreur c'était la centrale de sécurité .Résultat: Alarme stridente pendant 5 minutes et grosse honte

pfffff l autre qui sais tous
je ne fait jamais n importe quoi d' abord
j ai un pote il me prêt son ford transit et une remorque pour déménager
il me dis branche pas le file de la remorque sa marche pas
bha avec un BEP électricien industrielle pas un file de remorque qui va faire le malin
je démonte , je regarde la code couleur , je remonte , je branche PAF   plus rien
j ai grillé l alternateur du ford transit (et les model 90 on la pompe a huile dessus du coup l alternateur coute une blinde)
les files dans le câbles été pourrit et je te dis la suite

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Suite à ton MP et au message de Chris, j'ai ta feuille de maintenance . 
J'attends ton adresse mail en MP pour te la faire parvenir.

gegedej a écrit:,
Suite à ton MP et au message de Chris, j'ai ta feuille de maintenance . 
J'attends ton adresse mail en MP pour te la faire parvenir.

merciiiii

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C'est parti à l'instant   .
J'ai édité ton post précédent: inutile d'afficher ton adresse mail à tous vents 

grrr
je ne retrouve plus quel sujet decrit la manip de l'odb ( pas celui du 184cv
je savais qu'il fallait que je le sauvegarde mais c'est dommage il n'y a pas d'option pour mettre en favori tel ou tel sujet
si qqun peut m'aider en attendant je cherche encore et encore

ok j'ai enfin retrouver la manip de gegedej