Futur propriétaire de R171 5.5AMG besoin de vos conseil !

Bonsoir à tous !

Je me présente je m'appelle Mehdi j'ai 21 ans j'habite dans la Somme et je travaille sur Bapaume  , je suis passionner d’automobile depuis mon plus jeune age et je travaille dans ce domaine depuis quelque temps ,  bien avant d'avoir mon permis je passé déjà des heures sur le net à regarder des essai presse et des avis sur toute sorte de voiture , j'ai notamment parcouru de fond en comble le site l'automobile sportive !


J'ai pu m'offrir ma 1ere sportive 6 mois après avoir eu mon permis il s'agissais d'une 206 RC  je l'ai gardais quelque temps et je suis tout de suite tomber amoureux des moteurs atmosphérique j'aime beaucoup les voitures qui ont du punch  dans les tours , part la suite j'ai décider de changer de voiture j'était bien décidé à rester en atmo donc comme la 207 RC était un 1.6 THP je me suis tourné vers une autre marque qui était la référence a l'époque sur ce segment , je me suis donc acheter une clio 3 rs phase 2 une fois de plus le moteur atmo m'a donner beaucoup de bonheur surtout avec le châssis et les freinage Brembo de la petite RS , j'ai revendu ma clio au moi de Jullet dernier bien décidé à enfin m'offrir une voiture qui fait rêvé  !  







Bref tout ceci est très intéressant mais pourquoi suis je venu ici ! La raison est très simple j'ai toujours eu un faible pour Mercedes déjà à l'époque du collège je commandé les brochures de toutes la gamme Mercedes sur leur site web , j'ai d’ailleurs encore aujourd'hui cette du slk de 2006 ainsi que la brochure AMG !  

mais jusque ici c'était un monde inaccessible pour moi d'un point de vue financier , je me suis rendu compte en allant essayer les nouvelle clio 4 rs et 208 gti que les moteur turbo ce n'était vraiment pas pour moi et quand j'ai vu que pour le prix d'une clio 4 rs neuve d'environ 28000€ bien optionné j'avais la possibilité d'avoir un Mercedes SLk 55 AMG  ! J'ai tout de suite changer d'optique quitte à attendre un peut c'est décider je compte changer de catégorie et entré dans la cour des grands !

C'est pourquoi je suis arrivais sur ce forum , je suis à la recherche d'un maximum d'information au sujet du r171 et plus particulièrement du 5.5 AMG afin de le connaitre le mieux possible de façon à faire le meilleur choix lors de l'achat , c'est pourquoi j'ai l'intention de ratisser ce forum à la recherche de toute les astuces et toute les pannes et toute les choses à savoir sur cette auto qui me fait rêver !  

Je me pose tout un ta de questions à sont sujet !

_Je me demande si les phases 2 sans pack performance freine moins bien que les phases 1 et 1.5 sans pack vu qu'il n'y as plus de 6 pistons à l'avant ?

_quelle sont les point faible de cette mécanique ?

_ quelle est la meilleur version du slk amg r171 ?

_ quelle sont les points incontournable à vérifié lors de l'achat ?

_es ce que le toit ouvrant nécessite un entretien ?   

j'ai un Budget de 25 a 30K Hors CG actuellement je suis entrain de me demander si un phase 1 d’après juillet 2006 avec peut de kilomètre ne serais pas mieux qu'un phase 2  , je compte aussi attendre encore 1 ou 2 mois avant de me décidé ça fait des années que j'attend pour des raisons financière , cette fois c'est a cause de la saison je pense que les prix baisserons de 1 a 2k quand l'été sera fini .

qu'en pensé vous ?


Merci Beaucoup de m'avoir accueilli ce forum est une véritable mine d'or pour moi et c'est grasse à vous  !

 

    

Si tu trouves un bel SLK, pourquoi attendre que le prix baisse   Fonce !  

Coté panne.......  euhhh on n'est pas chez retruc ici   Seul souci sur un 55 AMG celui de OL sur l'ancien forum... une M... bizarre avec la boite ...   
Certains comme Garulys font de la piste avec régulièrement et n'ont aucun problème.

Phase 1 ou Facelift ... Végéta92 en parle ICI J'ai mis le lien volontairement sur mon post avec les exemples  

Bonne chasse  

merci beaucoup !

à l'heure actuelle il y en a 2 qui m'intérésse :

http://www.leboncoin.fr/voitures/502507362.htm?ca=19_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/476891037.htm?ca=19_s

apres je suis pas fan des version étrangére vu qu'on est un peut dans le flou niveau suivi mais celui ci me fait de l’œil


http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=236034544&asrc=st

es ce que les phase 1 d'avant juillet 2006 sont définitivement a bannir ? ou es ce que l'on peut changer le volant pour en installer un avec palette pour un prix raisonable ( - de 2.5k ) ?

j'ai pas encore eu le coup de foudre , le must serais un phase 2 pack performance mais pour trouvé ça ... faut avoir le moral   

Bonjour mehdi,

Pour ton budget 25000 euros phase de 2004 a 2005 mais importé

Pour 30 000 phase 1 donc avant le 1.5 de 2007 saut import Italie ou Allemagne mais 2006.

Pour un model français de 2007 avec suivi Mercedes etc .....

Il faut 35 000 pour un model bien équipé à moins tu as rien crois moi.

Pour le model 2007 il n'y a pas que le volant avec palettes.

Déjà dans le VIN code 807 si non model 2006 donc code 806.

Donc rien à voir avec 1mec si véhicule resté longtemps sur parc

Nouveau bluetooth sans module dans accoudoir central si options
Prise ipod dans boîte à gants
Réactivité boîte AMG

Température d'huile
Direction vario
Plus de logo V8 sous AMG pour différencier

ok dans ce cas la j'ai plus qu'a scruté les annonces tout l'hiver et me lancer pour janvier 2014 avec 35K peut être un peut moins d'ici la , le top ce serais d'en trouvé une chez un particulier toujours entretenue chez Mercedes comme je travaille dans l'automobile faire l'entretien , les pneus ou les freins me poserons pas trop de soucis , merci pour les infos , pense tu que les versions allemande sois à évité ?

 

Même pas besoin de changer le volant... si tu as les "boutons" tu peux mettre les "palettes"   Zeiser l'a fait sur son 55 AMG et si je ne le fais pas c'est que je suis en "Auto" 99% du temps  

Problème des imports... le kilométrage...   faut en être sûr   sinon celui que tu as mis en lien est superbe   sauf... les ampoules de clignos  

PS : Peux tu faire gaffe à l'orthographe STP       (Tu es chez Mercedes ici   )

 

c'est clair que celui qui est sur autoscoot à de la gueule , je suis pas sur mais il à l'air d'avoir le pack performance avec les gros frein et l'intérieur est tout simplement magnifique , le SLK sera bien entendu une voiture plaisir pour rouler le week end ou quand je bosserais pas donc je pense qu'avoir les 6 pistons ça peut être un plus non négligeable surtout avec une telle cavalerie sous le capot !

Pour celui de autoscout24 il te faudra rajouter une taxe importation de 1200 euros environ car model Allemagne.

Le meilleur modèle hors pack performance après 2008 mais introuvable dans ton budget pour un français.

C'est le model avec code 807 français mais budget 35000 euros avec 70 000 kms et suivi nickel et bien optionné.

Le kilométrage ne fait pas tout bien au contraire.

Un model de 2006 avec 30 000 kms devra avoir le même suivi qu' un 70 000 kms si non laisse tomber.

Les années joue aussi sur l' entretien crois en ma petite expérience en sportive.

Pour informations le mien model 2007 avec 68700 kms full.options 37000 euros et français.

Je l'ai vendu un très bon prix à un Ami du forum mais là il pourra en témoigner.

Mais il a fait une très très bonne affaire mais je suis content pour lui il en prendra soins.

Élément essentiel pour moi lors d'une vente.

merci encore pour toute ces informations !

Je me rend compte que ça a beau faire plusieurs semaines que je passe mes soirées derrière l'ordi à prendre le maximum d'information possible sur le slk amg , je n'es toujours pas le niveau nécessaire pour débusqué toutes les pièges qu'il peut y avoir sur l'achat de ce genre de véhicule . Es ce qu'il est possible de savoir si le kilométrage n'a pas était modifié en allant chez Mercedes faire un passage à la valise ?

J'ai entendu dire que sur les Porsche le passage à la "PIWI" était fréquent lors d'une vente pour contrôlé les plages moteurs et le kilométrage .

Oui Porsche piwwi plages d'allumage et heures de services.

Chez Mercedes factures et carnet feront ton bonheur.

Bien sur carnet avec ton numéro de châssis je dis ça je dis rien.

Tu aimes l'Italie et l' Allemagne.

Aucun souci sur le 55 AMG si suivi rigoureux.

Une merguez tu pars en courant.

c'est clair que sur ce genre de voiture il faut être exigeant sur le suivi et fuir tout les autos avec un historique sombre ou qui on accidenté , j'ai souvenir d'un de mes client qui a acheté un 307 cc pas chère du tout le problème c'est que l'auto avait était accidenté et que si tu passé en mode cab l'alignement n'était pas bon quand il était question de remettre le toit ...

et
Pour tes recherches pense peut-être à regarder chez nous (Belgique) tous les garagistes doivent fournir 1 an de garantie et il existe le car pass pour éviter les "bidouilles" du kilometrage.

Hello et bienvenue ici.

Penses aussi à l'assurance... Passer de peugeot ou renault à Mercedes, en sportif en plus, en dessous de 25 ans de surcroit... Ils ont tendance à grimacer.

En tout cas si ça marche de ce côté là, je veux bien que tu me donnes un retour sur le sujet, car de mon côté, je ne connais pas d'assurance qui accepte ce genre de véhicule en dessous de 25 ans (j'en ai 24 et 55 amg impossible nul part...).

Bon courage.

A+

l'assurance et l'entretien c'est bien le dernier de mes soucis je suis franchisé dans un centre auto et la voiture sera au noms de la société donc aucun problème de ce coté .

Si jamais tu veux des informations sur un 55 qui te plait.

Petit MP pour toutes réponses.

Merci beaucoup ,

j'ai passer un coup de téléphone au vendeur de la phase 1.5 grise à 27K , c'est une importé d'Allemagne qui a déjà eu un propriétaire en France , il l'a acheté en octobre 2012 d’après ce que j'ai vu sur leur site web l'annonce date du 15 Mai ça fait donc une plombe qu'elle est en vitrine et le vendeur n'a pas était capable de me dire si l'entretien avait était fait , il ma pas sembler sure de lui quand il m'a dit que la voiture n'a jamais eu d'accident et que tout était à jour .

http://www.carprivileges.fr/mandataire-auto/mercedes-slk-occasion/essence-sans-plomb/25864.html

Donc comme aucun des 2 modèles que j'avais en vu ne m'a convaincu je vais attendre une autre occasion , je ne suis pas pressé .

Pour être honnête avec toi dans ces prix que des véhicules importé donc cqfd.

Avec une rallonge de 6000 euros pour un model 2007 avec ce kilométrage c'est jouable.

Moins tu trouveras que des véhicules avec suivi aléatoire.

Logique aussi les véhicules français sont mieux équiper.

Et une traçabilité plus claire si suivi bien sûr.

Bonjour et bienvenu à toi parmi nous

Attention quand même pour l'assurance ,
Même si le contrat n'est pas a ton nom, il y a quand même  comme condition , aucun conducteur de moins de 25 ans
À vérifier je pense...

Cordialement
Didier

 Bienvenue à toi et ton futur SLK 55 AMG

Une voiture passion   qui donne plaisir et sensation à son volant !!

C'est d'ailleurs la version AMG qui ma fait me tourner vers un SLK R171  

Je me demande si le freinage des 5.5 AMG phases 2 est moins bien que celui des phases 1 ? hors pack performance . Merci

 

Disques de plus grand diamètres ; étriers 6 pistons contre disques plus petits et étriers 4 pistons...  

Faut-il vraiment avoir un doute... sauf celui de ne pas comprendre MB pour ce changement   

 

merci , j'avais un petit doute , maintenant je suis sur !

j'ai aussi entendu dire que sur le phase 2 il avait mis le même système de freinage que sur les c 5.5 AMG es ce que cela est vrai ?

Oui en effet freins du C55,CLK 55 AMG et peut être même C32 et non pas SLK 32 AMG.

Donc un retour en arrière car C63 6 pistons.

CLK 63 AMG 6 pistons et même CLK 55 AMG 2005 6 pistons.

 

Très beau 55 AMG en vente ICI