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Remplacement filtre et pompe à carburant suite E-85
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Re: Remplacement filtre et pompe à carburant suite E-85
Bien d'accord duc perso j'ai fait 7000km depuis conversion .
Mes dans le filtre il y avait aussi des dépôt qui proviennent de la fabrication du réservoir qui n'a pas où été mal nettoyer , j'ai retrouvé des résidu de soudure entre autre .
J'ai nettoyé le réservoir même si pas sale
Changé le pompe à essence et . Fait un nettoyage ultrasons des injecteurs au moin je suis sur sur toute est impeccable
Mes dans le filtre il y avait aussi des dépôt qui proviennent de la fabrication du réservoir qui n'a pas où été mal nettoyer , j'ai retrouvé des résidu de soudure entre autre .
J'ai nettoyé le réservoir même si pas sale
Changé le pompe à essence et . Fait un nettoyage ultrasons des injecteurs au moin je suis sur sur toute est impeccable
bebert007- Classe SLK
- Date d'inscription : 04/01/2017
Messages : 1889
Re: Remplacement filtre et pompe à carburant suite E-85
Tu as raison Bebert, on trouve de tout parfois au fond du réservoir!
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SLK 55 Kompressor FlexPerfE85 - 230 000km
www.g-tech.fr - Motoriste spécialiste E85 depuis 2008
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