Ma future 350 de2004

Bonjour à tous,
Ce petit message pour vous annoncer l'arrivée prochaine dans mon garage d'une SLK 350 de 2004 importée du japon avec 58000 kms au compteur. Dès que mon antivirus le permettra je vous joindrais une photo de la bête encore en préparation. Livraison prévue le 22/07 !
Merci à tous pour vos précédents posts qui m'ont permis de me décider en toute connaissance de cause ! Et à bientôt sur les routes de Picardie qui voient passer de nombreux cabs sur l'A26, mais souvent en plaques anglaises !
Et un bonjour en particulier au Chtis !

 sur le forum avec ta   

  Très bon choix le 350 avec son V6 envoûtant 

 Bienvenue sur le forum SLK-R171 

Bon ça va, moins d’un mois à attendre  et en avant pour les balades 

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  sur le forum.
On attend les photos avec impatience; véhicule importé du Japon, donc conduite à droite ?   

masselm  


Bon choix le 350 par contre conduite à droite ?

Ce qui ne gâche en rien le bon V6                   

Faut suivre un peu les copains, il y a un sujet sur un SLK importé qui a suivi son proprio et conduite à gauche au Japon   Par contre la radio ne suit pas 

Bonjour à tous

Je confirme : le volant est du mauvais coté... pour nos amis de Top Gear donc bien à gauche !!!
J'avoue être interrogatif à ce propos car la Honda S 2000 de mon fils modèle Japon mais ayant transité par l'Angleterre est bien en volant à droite et d'origine bridée à 180 km/h (chose que j'ai vérifié sur la SLK lors du premier essai par un bref passage à 220 km/h (sur circuit évidemment).

A ce propos ayant un circuit à 3 km de chez moi (l'Aisne est le département ou il doit y avoir le plus de circuits : Clastres, Folembray, Beuvardes et bientôt Couvron) que donne la bête dans ce cadre là ?

Concernant la radio : effectivement ne parlant le japonais que sous la torture, cela aurait pu être un problème, s'il n'avait été remplacé par un nouveau avec GPS et Bluetooth, je crois un Kenwood.
Dès qu'elle sera réellement en ma possession, je ne manquerais pas de vous tenir au courant duquel il s'agit.
En attendant si l'un d'entre vous avait la doc. d'origine de la bête (de l'auto, pas de l'autoradio) en français je serais preneur (en pdf par ex. ce serait parfait :-), mes recherches n'ayant pas encore abouti.
Merci d'avance à tous.

Chers amis,
Concernant le manuel j'ai bien trouvé grâce à Michjul celui des 2008, mais le mien est de 2004. Je sais bien que les différences ne sont pas énormes mais sait-on jamais...

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Tu dis l'avoir essayé, c'est donc que tu en a pris possession ? 
A ma connaissance, il n'y a pas de manuel numérisé pour les 171 phase 1. Pas mal de membres l'ont cherché  sans succès à moins que ........  
Félicitations si tu parles Japonais, parce que moi même sous la torture 
Tu m'apprends qu'il va y avoir un nouveau circuit, décidément vous êtes gâtés. N'habitant pas très loin, j'ai roulé sur les trois premiers (sur deux roues). Folembray que je connais depuis sa création mais qui à mon sens n'a pas un tracé très intéressant, Clastres qui n'est maintenant plus un tourniquet depuis sa modification et enfin les Ecuyers qui nécessite un GPS pour s'y retrouver 

il existe une application qui traduit directement les documents, facile à trouver !!! le volant à droite se traduit par une grosse moins value en Europe ??

A Gegedej : oui j'ai déjà essayé ma future SLK car elle est déjà en France chez un revendeur qui me reprend une autre auto qui nécessite une petite révision de carrosserie avant d'être "échangée". D'où le délai... entre autre (immat et petits ajouts esthétiques)
Sinon, je suis entièrement d'accord avec toi sur tes remarques à propos des circuits de l'Aisne. J'ajouterais de plus que Folembray me semble être un tant soi peu dangereux. J'y ai aussi essentiellement roulé sur 2 roues.
J'ai aussi essayé Lezennes, Croix en Ternois, Chambley, Bresse, Dijon-Prenois, La Ferté Gaucher, Carole, Le Mans, Magny Cours. C'est l'avantage d'avoir eu un magasin de motos...
Pour info celui de Couvron serait destinés aux "riches" : Jonathan Palmer ex pilote de F1 et déjà possesseur de circuits en GB devrait garder une piste d'avion pour permettre aux pilotes de pouvoir atterrir avant d'aller piloter leurs bolides à 6 chiffres !

A part ça, le Kenwood est français ! Ouf, je ne devrais pas me mettre au japonais.

A Caposud, je peux te dire que si la S2000 de mon fils avait le volant à gauche, elle vaudrait presque le double !!! C'est donc une réelle moins value, et ce presque quelque soit la voiture. L'exemple serait le même avec des amis ayant des lotus Elise, Catherham et autres joujoux anglais
Heureusement la mienne est correctement équipée !

A priori là on devrait retrouver la bête

Bon j'actualise mon post avec la photo de la bête modifiée. On ne voit pas le Sprint Booster, mais en faisant le ménage (l'aspirateur) pour l'installer j'ai retrouvé la preuve qu'elle vient bien du japon :

Des anecdotes de ce type avec vos SLK ? (Une autre fois, sur une Safrane d'occasion, j'avais retrouvé un préservatif bien caché dans un cache de l'habillage de porte)...

Depuis ma première apparition sur le forum, je réalise que ma présentation n'était pas à la hauteur de nos/vos attentes. Aussi et grâce à vous en voici un petit complément : 


2004 MERCEDES-BENZ SLK 350 (171.456)

Localisation de la commande JAPON 
Intérieur CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - NOIR / ANTHRACITE (871A) 
Peinture 1 ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE (775U) 
Date de sortie 2004-09-28 
Date de livraison 2004-09-29

170 SORTIE MOTEUR A L'AVANT 
213 DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO 
221B PLAQUETTE D'INSTRUC.,LIQUIDE REFR./PLEIN -ANGLAIS 
242 SIEGE CONDUCTEUR DROIT REGL. ELECTR. AVEC MEMOIRE 
249 RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES 
263 FIXATION DE PLAQUE IMMATRICUL. POUR ASIE / MEXIQUE 
275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR 
282B PLAQUETTE AIRBAG - JAPONAIS/ANGLAIS 
301 PACK CENDRIER 309 PORTE-GOBELET 
345 CAPTEUR DE PLUIE 
403 SYSTEME AIRSCARF AVANT 
427 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS 
477 AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS 
498 VERSION POUR LE JAPON 
500 RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE 
524 CACHE DE PROTECTION VEHICULE (FULL BODY COVER) 
529 COMAND DVD JAPON AVEC NAVIGATION 
580 CLIMATISEUR 600 LAVE-PHARES 
607 ROUES EN ALLIAGE LÉGER, 5-RAYONS-DÉSIGN: - 7,5 X 17 ET36 ESSIEU AV 225/45, 8,5 X 17 ET30 ESSIEU AR 245/40 
618 PROJECTEUR BI-XENON CIRCULATION A GAUCHE 
619 ECLAIRAGE ADAPTATIF 
668 PROTECT.PRODUIT P.PREPA.FRET AVEC.OEILLETS.TRANSP. 
669 ROUE DE SECOURS / ROUE DE SECOURS PLIABLE 
673 BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE 
761 TELEC.RADIO AVEC PORTEE RED.SANS CONT.PAN.(315MHZ) 
775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE 
805 CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE 
810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM 
819 CHANGEUR CD 
839L JAPON 870A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE 
871A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - NOIR / ANTHRACITE 
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT 
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE 
880 SYSTEME DE FERMETURE AVEC TELECOMMANDE INFRAROUGE 
8XXL ASIE 
F171 GAMME 171 
G906 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 06 
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 
HA ESSIEU ARRIERE 
L DIRECTION A GAUCHE 
M272 V6-MOTEUR A ESSENCE M272 
M35 CYLINDREE DE 3,5 LITRES 
VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT 
VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

L'option 524 a disparue durant le trajet depuis le japon, l'autoradio d'origine a été avantageusement remplacé et depuis quelques options l'ont égayée depuis.

Du coup en ce qui me concerne la voici dans mes rêves    Je parle de la SLK bien sûr !

Même si perso je préfère ce genre de pin up

Ou celles là

Sans oublier

Et

masselm a écrit:Du coup en ce qui me concerne la voici dans mes rêves    Je parle de la SLK bien sûr !

C'est même pas un 55 ... 

C'est un SLK AMG 63 (de tour de taille !)

Un petit tour en pilote du MX5 de ma fille qui a l'air heureuse !

Cool par cette belle journée que du bonheur 

Même infidélité pour moi aussi ! Première sortie décapotée en MX5 sur la côte normande entre Port en bessin et Honfleur, le tout en bord de mer. Ça fait du bien !!

masselm a écrit:
J'ai eu l'occasion d'assister à un shooting photo du même type pour mon magasin où une amie posait devant une Buse Hayabusa et j'avais été surpris du niveau qu'il fallait pour arriver à dfaire d'aussi belles photos !
Dès lors, on comprend pourquoi mes photos sont beaucoup moins artistiques...

Je suis retombé sur une photo prise durant le shooting