K&N sur SLK 55 AMG

 

Moi,je l'ai copier et coller dans le Google ..

Comme repondu sur le post au KN.

Sur le 280 y'a peu de difference un leger son plus rauque. Ca fait pas de mal. En tout cas aucune perte que ce soit a pleine charge ou a mi charge (la ou avec mes filtres un peu crade ca se sentait).

Un peu moins de restriction a pleine charge ca fait jamais de mal.

A voir avec la modif ouverture comme sur la boite sport meme si j'ai peur que ca avale plus d'air chaud qu'autre chose.

Saluche les balaises

Bon ça y est , j'ai enfin acheté mes (2) filtres à air K&N depuis le temps ....et comme je vais devoir faire la révision D en mars ce sera fait , j'ai regardé le tuto et démonté cet AM comme il ne faisait pas trop mauvais temps , ça va nickel
Pr contre je n'ai toujoirs pas mis mes leds clignos à l'avant , j'ai encore tenté cet aprem mais je n'y arrive tjrs pas par le dessus.. je touche à peine du bout du doigt .. J'attendais,de changer les pneus pour demonter les passages de roues...

Et puis gros malin j'ai voulu mettre le/ un sigle chromé AMG en calandre avant , j'ai vu sur une photo du forum et j'ai trouve que cela faisait chouette.... Et je je l'ai pété entre le M et le G... trop vaniteux mon fils... point de sigle AMG supplémentaire tu ne mettras fusse t il chromé ...alors j'l'ai pas mis alu chromé pas trop réparable et puis riennque d'y penser .. alors poubelle la belle restera belle sans ça
@pluche

Salut les ptit loups , les grands aussi d'ailleurs
J'ai recus mes filtres K&N , 107€ ttc port compris chez DiscountAir1.
Pose ce vendredi , avant révision D chez MB .
Je vous dirais mon impression enchuite et une tof du V4x2
@pluche
Harry

Bon ben ça y est les filtres sont insallés et j'ai testé la belle cet aprèm , éividemment je n'ai pas été raisonnable du tout , mais pas du tout , entre 12h et 14h c'est plus...calme, les gens mangent , à priori les pandorres zaussi enfin pas vu koi...
Alors
Le bruit plus sourd plus agréable, on fait vraiment la différence ..( je crois) enfin moi oui!
Au début avant d'attraper l'autoroute j'ai cru que j'étais en mode S , le V8 monte bien dans les tours en souplesse et rondeur, les vitesses s'enchainent , trop top..je regarde l'odbc , .. j'étais en mode S !! Je repasse donc en mode C , et méme meilleure sensation .
Alors je repasse en mode S et là entre 5 et 7500 (et quleques) , je peux vous dire que la belle respire bien meiux...autoroute , , départementale avec beau virlos..
C'est encore plus net .. Le braaaaaa-zique de l'accéleration. .. C'est ouf .. Alors je confirme sur le 55 AMG , il faut changer les filtres à air , k&N ou autres mais changer. Pas de manque de couple quebdu mieux , au contraire plus souple , ronde , reprise excellente .. ( bon ça je pense que c'est normal )
Voilà , j'ai une tof , mais sur le nokia , je la mettrai en ligne lundi
À au fait , sauf pour sergi et les sudiste, il fait 17° , donc essai en détoilé , et à 234 (!) on a plus de pellicules
Sur qques portions dégagées, et pas longtemps promis;).
Coté cosno je ne dirais rien la dessus ... Mais sauf que le temps de mettre en t° c'est à dire une trentaine de kms à 110 / 130 la cosno est idem.
après... C'est un autre histoire .. V8 oblige..
@pluche
Hrry

Harry a écrit:Salut les ptit loups , les grands aussi d'ailleurs
J'ai recus mes filtres K&N , 107€ ttc port compris chez DiscountAir1.
Pose ce vendredi , avant révision D chez MB .
Je vous dirais mon impression  enchuite et une tof du V4x2
@pluche
Harry

Une ptit' tof du V8 qui respire avec ses KN x2

Salut,

bonne option que ses filtres K&N   

Aurait tu la reference de tes fitres d'origine de ton AMG,j'aimerait comparer avec ceux de mon BS !!! (ce ne sont pas des K&N,mais ressemblent bien au 55 AMG)

merci d'avance   

Saluche Lya

Je n'ai pas la Ref des ancien filtres , et je ne peux plus regarder car il sont partis à la déchetterie.... , d'un point de vue amateur , le moteur étant le même  les filtres doivent être aussi les mêmes .. mais je pense qu'un des costauds va intervenir sur le post et nous dire ko !

@ pluche

Lya : contacte Michjul et file ton WDB il devrait pouvoir accéder aux réf des pièces.

 

V6 et V8 même filtres...  

chaprot a écrit:Lya : contacte Michjul et file ton WDB il devrait pouvoir accéder aux réf des pièces.

je possede la ref des mes filtres,mais je cherche celle des 55 ou 350 slk ...

j'ai cherché dans les liens dans les tutos, cette pieces est bien dedans mais pas de ref des filtres ...

 

55 AMG : A1120940604

  

Merci chris,donc filtre different du 55 et du BS

Chris* a écrit: 

55 AMG : A1120940604

  

avant de mettre les k&n j'avais d'origine A 273 094 02 04

Je vais me laisser tenter par ces filtres K&N. J'ai trouvé pour 130 € (les 2). Cher ?
Une repro ensuite est-elle nécessaire ?

Bonne journée à tous

LE-RESCATOR a écrit:

Non c'est du plug and play         

A moins de réaliser une vrai repr@ digne de ce nom   

  
Je vais donc les pluger après mon voyage à Luxembourg.

 

Peut-être les acheter au Luxembourg ...  

Salut,

le site de ma commande pour 107,73 € FDP compris

http://www.discountair1.com/fr/

 

Merci Lya, je vais passer la commande.

Bon dimanche à tous

Commandé et payé, plus qu'a plugger ! 

 

Les filtres commandés le dimanche 23 sont arrivés ce matin, lundi 31, avec un set de nettoyage. Du sérieux !   
130 € les 2 avec le set de nettoyage en cadeau (?)
Je les ai commandés a Barcelone et payés avec un virement bancaire (Paypal ce n'est pas mon truc).
Je laisse l'adresse de la page Web au cas ou quelqu'un soit intéressé.

http://www.llantasyneumaticos.com

Bonne journée à tous.

Je viens de passer commande de 2 K&N Filters : 33-2181 pour le 350
 
http://www.ebay.fr/itm/321524365187?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
 
Le prix : 2 x 37.19 + 17.00 de port = 91.38 €

C'est la crise, les prix baissent 

Bon, j'ai craqué suite à vos commentaires ...  

pour 2 K&N ...

Reçu ce matin 

il n'y a plus qu'a faut qu'on

éh ben çà va bien respirer dans les 55....et les 350.... 

Vu qu'il n'y a pas de post pour le SLK 55 AMG en photo

> montage des K&N pour démystifier pour les débutants en mécanique ]

temps : 10 minutes maximum.

Outillage, clef Torx ( se procurer un set dans un "truc" de bricolage ca sert toujours !!! )
ce sont comme les clefs Allen, mais en forme de croix ( 6 pans ) utilisées énormément dans les voitures ...


( dans les 10€ n'importe ou, centre auto, bricorama etc ... )




on tire vers soit la 1ere partie en soulevant vers le haut ( 2 clips )


on tire vers le haut devant ( 2 clips ) et arrière ( idem )