Hésitation

moi j'ai 71 ans, mon SLK R171 2007 depuis5 mois, jantes en 18, pédal power, édition 10, et aucun problème pour en sortir ou y entrer ! pas de soucis non plus avec les dos d'âne et caméra arrière dans le tactile ! idem belles serviettes faites sur mesure par Mme grande couturière pour l'été et la clim si besoin ! et à l'usage aussi bien que ma mustang 2016 avec sièges climatisés !

Moi je te parlais de ce genre de chose ICI en exemple, il y en a plein d'autres... et chez d'autre vendeurs.

Bonjour. De part votre expérience, quel équipement pratique vous semble essentiel sur ce véhicule ?

Sieges chauffants, Airscarf, Bixenons,Parktronic, carrosserie pack Amg

BVA _ Parktronic_ Xénon ... puis Module de toit et Sprint Booster 
Coté esthétique Pack AMG (Option : AMG Styling si c'est d'origine)
Coté confort : Siége(s) à réglage électrique (les deux sont en option, donc des fois il n'y a que celui conducteur)

La BVA n'est pas essentielle  mais le parktronic, que je n'ai pas, le siège passager électrique, que je n'ai pas, le module de toit, que je n'ai pas encore, l'airscraf, très agréable mais pas indispensable à mon avis et bien sûr l'indispensable PORTE-GOBELETS 

La BVA que j'ai, l'airscarf que j'ai, le module de toit que j'ai sont juste indispensable. Le siège électrique serait sans doute un plus si je l'avais quant au parktronic que je n'ai pas je m'en passe très bien avec un peu d'expérience.

Bonjour.
J'ai pris note de vos réponses à mes questions. Je vous en remercie.
J'ai vu un véhicule avant hier, un autre hier. J'en vois un demain et quatrième après demain. Comme ce sera une voiture uniquement balades, je ferai le point vendredi soir. Et puis, j'ai conscience que je devrai, sans doute faire des concessions quant à l'équipement. A voir.

Concernant l'AIRSCARF ,je vois des que les avis divergents, mais il faut savoir que c'est une option souvent recherchée (penser à la revente) mais surtout pour moi ce n'est pas un gadget :

Je ne roule que depuis début juin, mais j'ai fait pas loin de 3000 km ,et je roule aux max décapoté (C'est quand même le but d'un cabriolet…)

Cet été il m'est arrivé de rouler le soir toit ouvert (coucher de soleil sur la mer ) mais aussi nuit tombante, et même la nuit sous le ciel étoilé . Il faisait environ 21°C donc pas froid en soi, mais avec le vent du déplacement on se caillait un peu. En mettant l'AIRSACRF = Magnifique
Sans lui j'aurais fermé...

Comme quoi tout est relatif... Bien que j'ai aussi cette option, je m'en sers très rarement, éventuellement en hiver par 12°C (le NOOORD...  ) et avec un ciel couvert  (qui a dit comme d'hab ? )...
Mais à la revente c'est recherché. YAPUKA garder le SLK, ou acheter un 350 et le revendre pour un 55 AMG !

Plus de nouvelles, voiture achetée ou pas ?

Sinon pour avoir des problèmes de dos et de bassin, je m'installe et sort beaucoup plus facilement de la SLK que d'un quelconque monospace / SUV. Pour les dos d'âne, la SLK 350 FL AMG Packet est vraiment très basse au niveau du PC, on a très vite fait de frotter, pas de souci sur les ralentisseurs mais il faut vraiment y aller au ralenti. J'ai un copain qui a une 911 GTS très récente, il a le nez plus haut que moi.

Tu peux regarder sur l'Allemagne, j'ai fait importer la mienne de là bas et même avec les fris j'ai fait une belle affaire, il y a plus de choix et elles sont souvent mieux optionées.

J'ai le siège conducteur électrique, mais dans la mienne c'est le volant qui se relève et non le siège qui recule, c'est très pratique, j'ai aussi une CT200H et le volant me gêne vraiment pour sortir.

Wend, tu dois valider le mouvement du siège via l'ODB 

Merci, je vais regarder ça mais, la remontée auto du volant me suffit en fait. Par contre dans les automatismes de confort qui vont bien, en reculant le rétro droit qui se baisse c'est super pratique, par contre il ne remonte plus automatiquement et ça c'est très pénible

Refais une mémorisation de tes réglages 

Bonjour!
Tout d'abords, merci à ceux qui ont pris le temps de répondre à mes interrogations. Après avoir vu qques véhicules, je me suis décidé pour un SLK 200 et non un 280, mon choix initial. Il est de fin 2010, en parfait état, 60000 kms certifiés le jour de l'achat et un entretien uniquement chez Mercedes. Il est équipé du pack AMG, de la clim, des sièges chauffants et de l'aircraft. Je l'aurais voulu gris ou blanc avec sièges rouges ou fauve. Il est bien gris, mais les sièges en cuir noir. Pas grave! Voilà pour le véhicule.
Quant à mon avis après 3000 kms parcourus. J'adore , et ma femme idem. 15 jours à visiter les côtes d'Armor au volant, et franchement, j'ai redécouvert le plaisir de conduire. Pas de mal de dos. Et les ralentisseurs se gère plutôt bien. C'est vrai le V6 est plus sympa, j'en conviens. Mais le 4 cylindres n'est pas mal non plus. Perso, il me convient pour mon usage. Ravi de m'être décidé pour ce modèle. Un adepte de plus.

Très bien le principal est de se faire plaisir 

et si en plus madame est ok   que du bonheur .
Bonne route avec ton bolide 

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 content pour toi, mais pourquoi poster ici ? 
Tu as ouvert un un sujet dans la bonne rubrique, il faut maintenant l'alimenter avec tes (bonnes) impressions.
Rappel: tu n'as pas encore modifié ton profil pas de SLK