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Bonjour à tous et à toute.
Nouveau propriétaire d’une SLK 350 R171 mais pas encore heureux proprietaire car madame fait déjà des caprices.
Jimmy

   te laisse pas faire .......

Bienvenu sur le forum avec ton 350 ! 
La mienne aussi fait des caprices ... pour la conduire 

 sur le forum 

  Bienvenue sur le forum-SLK-R171   

Sans photo pas simple de voir, mais 350 c'est donc bien un R171 , donc pourquoi ce R170 dans ton profil   

Ma femme n'a jamais conduit le SLK   Elle a sa Mini   

N’hésite pas à donner des détails sur ton SLK et à placer des photos   

Bonnes balades ___ 

  

   et  excellent choix le SLK  

,
  sur le forum.
Serait-ce les caprices de Madame qui te troublent car en effet tu mets R 170 dans ton profil et tu précises SLK 350 R171 dans ta présentation ?   

Bienvenue sur ce forum. 

Excellent choix le 350 et son V6 attachant.

Bonjour  
Bienvenue

 avec ton V6 

        sur le forum.

Ma femme aussi est capricieuse, mais j'ai la chance qu'elle ne veuille pas conduire le slk.    

Bonnes balades  

A+ Dom

 Te laisse pas faire...

Bienvenue ! 

T'es pas le seul a se plaindre....

Je pense qu'il ne nous parlais pas de sa femme mais de sa 350 

Elle te fais quoi comme caprices ??

 Je l'avais compris ainsi également 

J'ai dit à mon épouse qu'une boite auto et 300 CV c'est inconduisible. Donc elle a le choix entre son Zafira et sa 208 si elle veut s'amuser sans se faire peur.

 A priori il n'a plus accès à son forum préféré non plus 

Bonjour à tous désoler pour cette réponse tardive mais trop de boulot en ce moment.
C’est bien une R171 en version 350 .
Deux caprices a sont actif
Le premier un claque claque surtout au ralenti > > diagnostic support moteur HS, à propos je recherche des infos sur la dépose et repose de ceux ci car
Visiblement je vais devoir démonter la moitié de l.auto si je veux atteindre les vis de ceux ci, quelqu.un aurait il effectuė ce remplacement sur un R171 ?

Deuxième caprice et pas des moindre : passage en mode secours de la’ boite auto >> diagnostic capteur de régime turbinent le je vais devoir apprendre à connaître madame en commencent
Par ouvrir la boite et réparer le TCU.

A ce rythme là je vais devenir expert en SLK malgré moi.

Hello,

Quand tu l'as acheté, ces défauts n'apparaissaient au CT ?

Elle à combien de km ?

Bonjour

Pour les supports, il y a cela :
https://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W204/138-ENGINE-Engine_Mount_Replacement/138-ENGINE-Engine_Mount_Replacement.htm

http://www.mercedesmedic.com/diy-engine-mount-replacement-with-pictures-video-mercedes-benz/

je ne sais pas ce que valent ces tutos.

L'expérience de ceux qui ont fait est ici :
https://www.slkworld.com/threads/diy-replacing-motor-mounts-on-r171.32358/


J'ai récupéré l'image  malheureusement faible définition

Il semble que cela soit faisable avec le bon mode opératoire et une clef spécifique. Bizarrement cela semble plus simple sur les 320 et les 55 ... Il y a forcément aussi des choses sur les forums allemands, mais je ne parle pas Allemand ...

Si tu te lances, nous apprécierons tous si tu fais un tuto ...

Bon courage

Bienvenu sur le forum,
 c’est assez désagréable cet ascenseur émotionnel plaisir/déception. Espérons que tes soucis seront bientôt résolus et que tu pourras pleinement profiter de ta R171 égoïstement 
La mienne est squattée sans arrêt par madame , j’aurai du prendre une 350 ça l’aurait peut-être dissuadé.
Tiens nous au courant de ton périple.