Réglage vitres avant SLK R171

Bonjour à tous, 
je recherche sans le trouver nulle part (ni sur ce forum, ni sur le net, même pas en anglais), un tuto concernant le réglage en hauteur des vitres AVANT sur un R171. 
Mon PB est le suivant: la vitre avant passager une fois fermée ne remonte pas assez haut (il manque environ 2 ou 3mm) et donc il y a une entrée d'air qui fait un sifflement extrêmement gênant à partir de 80 km/h. 
Je sais par MB que: 
1/ le réglage est possible dans 3 dimensions: en hauteur (ce qui me concerne), mais aussi d'avant en arrière et également en latéral; 
2/ le réglage est différent des R170 et R172. 

J'ai bien trouvé des tutos pour démonter la garniture des portes, mais c'est tout. 
Quelqu'un peut-il m'aider à effectuer ce réglage? D'avance merci

Merci bien. J'avais déjà vu cette manipulation mais ça be regle pas mon problème. Il me faut vraiment pouvoir modifier le réglage de la vitre

s'est sa que tu veux

https://drive.google.com/file/d/1aZv3ruMAGjz3Zo8UTiv9iznES1BrrMgP/view?usp=sharing

Ah ça m'a l'air d'être ça effectivement mais... c'est absolument prise de tête ce truc!!!
Bon dans tous les cas merci, je vais essayer d'en savoir plus auprès de MB.

J'insiste peut-être mais je n'ai jamais entendu que des Slk'istes devaient régler la hauteur de vitre… 

Essaie plutôt de refaire plusieurs fois la manip de monter des vitres en restant 
plus de 3 secondes appuyé sur le bouton de levée en fin de course haut …  
avant de te lancer dans le démontage des panneaux de portes et tout et tout …

si deja vu
en general s'est quelque chose qui a tiré vers le bas et dereglé

J'ai déjà essayé de tirer la commande plus de 3 secondes etc. 
Rien n'y fait. 
Il faut aller régler le mécanisme, je suis étonné de ne voir aucun post à ce sujet...

Bah non, sauf erreur ça n'est jamais arrivé ici   juste le souvenir d'un réglage des custodes et encore, une seule fois.

Oui j'avais vu pour les custodes. 
Je n'ai pas trouvé la solution à mon PB, ni sur les forums étrangers, ni sur les 3 forum SLK Français. 
Donc je relance ici mon appel, SVP relisez mon premier message ci-dessus. 
D'avance merci à tous.

Peut etre que l'ancien proprio avait fait remplacer la vitre suite a de la casse/accident et le remontage a ete' mal fait.

 
Je pense que tu trouveras ton bonheur avec toutes ces procédures, tu peux télécharger les pdf ICI

Merci mille fois. 
Je vais me plonger dans cette doc et voir si ça le fait.

sur mon 200 c'est juste après la fermeture des portes que la vitre finit de monter,
 est-ce que des fois ton problème de viendrai pas du capteur qui voit la porte fermée ?
 et ton problème est 'il sur une porte ou sur les deux portes ?

Sur TOUTES les SLK la vitre termine sa course après fermeture de la portière. 
Non c'est clairement un PB de réglage de butée.

Lasomme a écrit:Sur TOUTES les SLK la vitre termine sa course après fermeture de la portière. 

 Sur toutes les voitures où il n'y a pas de cadre autour de la vitre.
Ex : c'est pareil sur notre Mini   

La demande de Zombinis est pertinente    est ce même problème sur tes DEUX vitres ?  (je vais relire ta demande)

EDIT : 

Bon donc vitre passager : OK.
Peux tu vérifier si tu as bien une vitre Mercedes et pas une vitre de chez C G par exemple... (Pub à outrance ne veut pas dire qualité ni compétence... on en a déjà parlé..)
Chez Pare Brise Auto, le gérant m'avait confirmé que les vitrages Mercedes étaient plus épais.
C'est pour te donner une piste et donc voir si cette vitre a été changée oui ou non.

Donc: 
1/ Non c'est seulement côté passager,
2/ Les 4 vitres sont marquées "St Gobain securit". J'en déduis que ce sont toutes les vitres d'origine,
3/ C'est une affaire de millimètre. on le voit en regardant le haut de la vitre fermée. Je pense que si je remonte la butée de 2 mm le PB sera résolu.
Je vais joindre des photos des deux portières vitre fermée

Côté conducteur: la vitre entre bien dans le joint du toit = étanchéité.

En comparant tes deux photos, on constate que du coté passager le joint fait un arc de cercle alors que coté conducteur il est bien rectiligne... 

Mais non il est arrondi des 2 cotés évidemment!
Côté conducteur il est caché par le joint c'est tout

Oui, on dirait que le guide du vitre arriere pousse trop sur le montant: c'est sa course a regler plutot que le vitre de la porte passeger.

Désolé je ne comprends pas ce que veut dire ce post...

,
+1 avec Chris, je trouve bizarre la position du joint côté passager par rapport à l'autre côté, à moins que ce soit du à une différence d'angle de prise de vue...........

Oui c'est la différence d'angle . Mais vous voyez bien c'est évident que la vitre passager est plus basse côté passager