fil dénudé

j'ai eu l'autre jour un message " ampoule feu droit "
 j'ai vu que l'ampoule était grillée
 j'ai donc acheté 2 ampoules H7 pour les changer par paire.
 le feu droit est difficile d'accès, 
 j'ai sorti le bocal de liquide de refroidissement de son logement et j'ai pu facilement déposer l'ampoule et sa prise.
 et en étirant le fil pour mieux installet la nouvelle ampoule ...




 l'isolant est complètement craqué , il tombe en poussière dès qu'on le touche..
 j'ai du faire une petite réparation 
 j'ai déposé le coté droit du bouclier pour pouvoir sortir l'optique et le réparer sur mon établi
il a fallu isoler les 2 fils avec une gaine thermorétractable.
 j'ai du couper les fils pour l'enfiler et les ressouder ensuite.
en regardant de près j'ai pas réussi à voir s'il est possible de changer ces câbles
 car ils semblent sertis dans dans le plastique de l'optique.
 quelqu’un connait il la référence de ces câbles si du moins on peut les changer.
 quand j'aurai du temps devant moi, je contrôlerai le second optique avant de lui mettre la seconde ampoule neuve 
 car il y a des risques qu'il soit aussi malade que le premier

Nos belles commencent a mal veillir !... 

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De quelle matière sont ces isolants pour tomber en poussière ?
Certes nos belles prennent de l'âge, mais ne sont quand même pas des années 30 pour avoir des isolants caoutchouc / tissus 

J'ai déjà vu ce genre de problème avec les câbles d'alimentation de néons. Je pense que c'est du à la chaleur.

La qualité du plastique doit être en cause aussi …

 à mon avis, comme beaucoup de voitures, le système pour changer les ampoules est fait en sorte qu'il y a un tas de démontage avant l'accès !!!!

Ça donne vraiment l'impression de devoir passer au garage pour le remplacement, juste pour une ampoule    

  effectivement nos belles prennent des années, et certaines pièces seront probablement à changer ultérieurement 

Au plaisir de vous lire et de partager les sujets de nos belles 

Les connecteurs du phares ce déclipse il te faut des la guette fine et après des outils pour enlever les cosses a l'intérieur et tu pourras refaire ton faiseau