Messages d'erreur P0016 et P0335 ! Help. Merci.

Bonjour tout le monde,

Je viens vers vous pour vous faire part d'un problème potentiel concernant ma voiture. Il s'agit d'un SLK 350 de 2006 avec 174500 km que j'ai acheté en août 23 avec carnet d'entretien Mercedes. Il y a quelques  temps le voyant moteur est apparu et en passant la valise.... verdict P0016. Depuis, ce code revient à peu près tout les 125 km Pourtant je n'ai aucun symptôme (pas de bruit, pas de manque de puissance....)


Merci pour votre aide.

Bonne journée.

Denis

Voilà la correspondance du défaut.
Position du vilebrequin - Corrélation de la position de l'arbre à cames Banque 1 Capteur A

Quelques explication ici:
https://www.troublecodes.net/pcodes/p0016/

Denis77 a écrit:Il s'agit d'un SLK 350 de 2006 avec 174500 km que j'ai acheté en août 23 avec carnet d'entretien Mercedes. 

AOUT 2023   Un SLK ou une Delorean 

Tu n'auras plus souvent l'occasion de faire 125 km car un jour tu vas rester en carafe avec ton SLK.
Remplace rapidement le capteur de point mort haut pour résoudre le problème

Bonsoir,

Merci pour vos réponses. Oui c'est bien en aout 2022 !. La pièce est commandé. Je vous tiens au courant.

Denis

Bonjour à tous,

Pour vous tenir informer, j'ai remplacé le capteur PMH et j'ai aussi remplacé les 4 capteurs d'arbres à cames. Je teste demain où j'ai 300 km à faire. 

J'espère que ca va fonctionner !

Comme je dois faire beaucoup de km cette semaine, je vais la prendre.... 

Je vous dirai.

Denis

Bonjour à vous,

Mauvaise nouvelle ! 


 J'ai pris le SLK ce matin et après 10 km, je roulais à 50 km/h et un bruit sourd avant gauche puis le tableau de bord à fait sapin de noël puis un message "ESP défectueux" et voyant moteur allumé. Je suis rentré chez moi tranquillement (la voiture n'avait pas de bruit anormal ni autre à part ce message. J'ai mis la voiture dans ma cours. Je passe la valise et j'ai maintenant un code défaut P0335 et...... la voiture ne démarre plus.

J'ai ouvert la capot et regardé rapidement et je n'ai rien vue de spécial.

Merci pour votre aide et/ou vos idées.

Bonne journée.
Denis

J'ai trouvé ça 

Le code erreur P0335 signifie qu'un problème a été détecté au niveau du capteur A de position du vilebrequin, soit que celui-ci ou un élément participe de son fonctionnement est dysfonctionnel.

 Tu n'as pas une saleté qui gênerait le bon fonctionnement d'un de ces capteurs ? Tu viens de les changer 

Bonjour,

Merci pour ce retour rapide. Oui je viens de les changer.... et j'avais un P0016 avant.

Denis

Bonsoir,

Elle a démarré ce soir impeccable !! Je ne sais pas quoi pensé, capteur pmh défectueux même si neuf ou câble électrique attenant au capteur ?!

Si vous avez des idées et merci d'avance pour votre aide.

Denis

 Contrôler que tu n'as pas une saleté sur ces capteurs 
Sinon voir si ca ne se déclenche une fois moteur chaud 

Pignon de la distribution use' ?  

Bonjour,

Pour le pignon de distribution, j'y pense aussi   . Je pensais que quand celui-ci était HS cela faisait un bruit anormal ?

Denis

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Assez simple à contrôler, voir ici

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Je vais contrôler ce week-end.

Je vous tiens informé.

Denis

Bonjour,

Comme convenu, j'ai vérifié le calage avec la méthode de la vidéo en mettant du 305 degrés, les 4 pastilles sont centrées. J'ai remis les capteurs après nettoyage.

J'ai fais un tour avec la voiture et même chose !! elle a fait le même message à 70 km/h et code défaut P0335.

J'ai alors redémonté le PMH (le nouveau acheté et regardé la valeur ohmique qui est 100 Ohm plus faible que l'ancien). J'ai remis l'ancien.

Savez-vous qu'elle est la marque du PMH d'origine  car il est simplement siglé Mercedes ? et avez-vous sa valeur ohmique à vide ?

J'ai regardé les 4 capteurs d'arbre à cames que j'ai remplacé, 3 avaient la même valeur ohmique et 1 avec une valeur plus faible (200 Ohm de moins).


Merci d'avance pour votre aide.

Bien cordialement,
Denis

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Je ne sais pas si la valeur ohmique est vraiment significative avec ce type de capteur 
As-tu essayé en inversant tes cordons de ton multimètre ?

Bonjour,

J'ai remis l'ancien PMH et laissé les 4 nouveaux capteurs d'arbre à cames. J'ai fais 15 km et RAS. Je vais la prendre demain pour aller au travail. On verra bien !!

Denis

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Si je puis me permettre, tu ne réponds pas vraiment à ma question 

Bonjour,

Oui tu as raison. En inversant, ça donne circuit ouvert en position ohmmètre pour les capteurs à vide.

Denis

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 pour le retour

Bonsoir,

Voici les dernières nouvelles. J'ai fais 270 km en 2 fois aujourd'hui et RAS !!! Je dois refaire pas mal de km cette semaine. Je vais donc la reprendre pour voir !

Denis

 Bonne nouvelle 

Donc ... nouveau PMH défectueux ou une saleté aurait pu s'y glisser ? 

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Ou un problème de connectique qui a disparu après les manipulations ??????

Bonjour,

Je reprends le slk vendredi pour un nouveau test où j'ai 280 km à faire. Je roule beaucoup la semaine. On verra bien. Je pense malgré tout que le PMH que j'ai acheté est hs. Ce que j'ai fais aussi comme vous me l'aviez conseillé je l'ai bien nettoyé le capteur PMH et j'ai mis un collier en plastique sur tous les connecteurs (ACC et PMH) afin que cela ne bouge pas.


Denis