Mero et son SLK 200 de Belgique

Bonjour à tous,

Vincent, 54 ans, Marié avec 2 enfants.

Motard depuis toujours, j'ai pris gout aux voyages, principalement en montagne. 
La moto n'étant pas pratique pour voyager en couple, me suis mis en recherche d'un cabriolet pour partager mes voyages avec mon épouse. Les enfants grandissent et c'est le moment de profiter de la vie.

Je voulais absolument un toit rigide et je me suis mis à la recherche d'un SLK. 

J'ai trouvé une SLK 200 de 2009 en mars 2023, noire, boite auto avec intérieur cuir "cognac"

Vous l'avez compris, je suis un nouveau membre dans la grande famille Mercedes



Nous avons réalisé un voyage en Champagne et un autre en Alsace, nous avons également participé à plusieurs rallyes touristiques .




les plus, 

Très bonne tenue de route. 
Impression de robustesse générale.
Le confort malgré la suspension ferme.
L'esthétique et la finition générale

Les moins,

Manque de puissance dans le freinage.
la direction est dure à basse vitesse, cela s'améliore en vitesse soutenue mais je redoute les traversées d'agglomération. 
La lenteur de la boite automatique et le manque de mode manuel 

J'ai remplacé les disques de frein avant par des Zimmermann perforés et les plaquettes par des TRW, le freinage est sensiblement meilleur, principalement en endurance et en mordant lorsque l'ensemble est bien chaud. Un motard, ça aime jouer ...

J'ai d'abord remplacé les freins par de l'origine (Brembo)



Avant de remplacer le tout par : 




Voila, vous savez presque tout sur moi et mon nouveau  jouet, au plaisir d'échanger avec vous.

Vincent.

Preums! Bienvenue chez toi!

Très belle configuration!


Tu peux nous mettre un lien pour tes disques et plaquettes?

 avec ton    

Marcdu30 a écrit:Preums! Bienvenue chez toi!

Tu peux nous mettre un lien pour tes disques et plaquettes?

Merci 

Disque de frein

Paquettes TRW

 Vincent   sur ce forum bien sympathique 

 magnifique 200 FL tout en black avec de belles jantes  superbe configuration 

Fais nous un retour de son intérieur en photos et de ses éventuelles options et modifs 

Nous ici on aime bien découvrir les nouvelles venues sur le forum 

Motard aussi !   CLIQUE ICI

 Bienvenue sur le forum-SLK-R171 

 Bravo et merci pour cette belle présentation  qui change de celle "lue" il y a quelques minutes 

  et 

Pour avoir mis des Zimmermann, oui ca freine mieux mais tout comme c'était déjà arrivé sur une Golf... disques voilés !
Le mieux ce sont les Brembo Xtra avec les plaquettes du même type quand ils ont pour le modèle.
Bon ici nous sommes plusieurs à avoir mis le freinage du 350 (quand pas l'option pack sport) qui nous place selon le type d'étrier des 4 pistons et des disques de 330mm ou même les étriers Brembo 4 pistons du 55 AMG FL avec là passage aux disques de 345mm. Ca avec des plaquettes EBC Redstuff ou Yellowstuff ... ca freine ! 
https://slk-r171.forumactif.com/t1p375-chris-du-nooooord#80144
https://slk-r171.forumactif.com/t1p400-chris-du-nooooord#80708

Sinon  @Rmj a fait plus fort en mettant les étriers 6 pistons Av et 4 piston Ar du 55 AMG   sur son 200K avant d'acheter carrément l'auto qui a ce freinage

  

  avec ton    


  et    pour ta belle et complète présentation  

trop beau tout NOIR !

Bonjour Vincent et bienvenue à vous deux ici avec ce bel SLK 

 Vincent,
 sur.le.forum, belle configuration.

     parmi nous

Sinon @Rmj a fait plus fort en mettant les étriers 6 pistons Av et 4 piston Ar du 55 AMG sur son 200K avant d'acheter carrément l'auto qui a ce freinage 

Pfff j'ai fait la "presque même modification" et  @chris ne m'a pas cité ! 
Je fais bouder dans mon coin

Sinon pareil pour les Zimmerman sur ma E60, voilé peu de temps après. Et pourtant je ne suis pas un pilote de rallye quand je conduis.

J'aime bien l'intérieur du véhicule, cela change du noir que l'on voit très souvent.

Je te souhaite plein de plaisir avec ton nouveau jouet

Chris* a écrit:

 
Bon ici nous sommes plusieurs à avoir mis le freinage du 350 (quand pas l'option pack sport) qui nous place selon le type d'étrier des 4 pistons et des disques de 330mm ou même les étriers Brembo 4 pistons du 55 AMG FL avec là passage aux disques de 345mm. Ca avec des plaquettes EBC Redstuff ou Yellowstuff ... ca freine !  

Merci pour le message de bienvenue,

Si les pinces 4 pistons se montent sur les moyeux d'origine sans adaptation, je vais y réfléchir  

Je changerai les disques, jamais 2 sans 3  

Sherpa74 a écrit:J'aime bien l'intérieur du véhicule, cela change du noir que l'on voit très souvent.
Je te souhaite plein de plaisir avec ton nouveau jouet

Merci 

L'intérieur, c'était dans mes critères de recherche 

Je cherchais du beige et j'ai finalement craqué sur le cognac 

2syls a écrit:
Sinon pareil pour les Zimmerman sur ma E60, voilé peu de temps après. Et pourtant je ne suis pas un pilote de rallye quand je conduis.

J'a pris le temps de bien les roder ...  

J'ai fait l'Alsace ensuite, accompagné de motos, les freins ont eu l'occasion de chauffer et pas de défaut 

Très belle SLK, j'aime bien le contraste Noir/cognac !  

Mero a écrit:
Si les pinces 4 pistons se montent sur les moyeux d'origine sans adaptation, je vais y réfléchir  

Je changerai les disques, jamais 2 sans 3  

Oui, il faut prendre les bonnes références 

     bonne route avec ta belle 

Magnifique configuration !!
Cet intérieur est superbe et très rare selon moi .

  Vincent     avec ton bel SLK.

Pas courant comme couleur d'intérieur.  

Bonnes balades à son bord.

A+ Dom

Bienvenue à toi au volant de très bel slk, l'interieur cognac est juste parfait en contraste avec le noir en carrosserie