Quel carburant ?

Pareil dans mon 350 : 60/40 ( sp98/ethanol ) et ça marche très bien . Je précise que je monitore les compensations du calculateur ( jamais au dessus de +15%) .

robineche a écrit:Je précise que je monitore les compensations du calculateur ( jamais au dessus de +15%) .

 Pour les nuls ça veut quoi dire ?  

FZ26 a écrit:... exact, il faudrait peut-être rajouter cette catégorie "mixte", SP + E85 (sans boitier) ...  

 C'est fait   

Merci de mettre le sondage à jour maintenant   
Rappel annulation du vote possible pour remettre le bon 

interessant, je n'avais jamais vraiment fait attention à l'essence, je vois que la majorité met du 98, j'aimerais connaitre la différence avec le 95 et l'incidence sur nos voitures  merci

Salut Julie a nôtre niveau la différence est infimes voir inexistante ça joue sur les performances et tu ne le retrouve que sur les chronos sur circuits
Pour la différence c'est le taux d octane qui change il et plus élevé sur le 98 donc plus de rendement mais la différence est infimes
Pour ta voiture tu peux rouler au 2 au 95 ou 98 nos voitures sont prévues pour les 2 carburants donc aucune incidence pour ton moteur
Après il y a toujours les défenseurs du 95 ou du 98
Moi je suis souvent en Espagne et je mets ce que je trouve
Il existe aussi dans des pays voisins comme le Luxembourg et l Allemagne des taux d octane a 102 et 105 voilà j'espère que j'ai répondu à tes questions

,
Le 95 est souvent du 95-E10 et là je laisse  un pro donner son avis

 gegedej le 95 E10 et du 95 avec 10 % d éthanol    ce qui fait baisser le prix et vue qu'il y en a qui font le mélange  50/50 ou 70/30    10 % ça passe a l aise  

Avec du carburant "Excéllium" on encrasse moins le moteur et on réduit la consommation !
Un pote à qui je l'avais conseillé m'a rapporté en être ravi car sur son même trajet pour aller en Dordogne, il fait maintenant 100km de plus avec le plein en Total Excéllium.

Pour rappel dans la trappe à essence il est indiqué "SP95 MINI" donc mettre du SP 98 est un "PLUS"

Des infos :
https://www.auto-moto.com/pratique/carburant-ordinaire-vs-premium-avantages-de-total-excellium-222352.html
https://services.totalenergies.fr/particuliers/energies-vehicules/carburants-thermiques/pourquoi-choisir-carburants-totalenergies

Après concernant les stations d'Hyper et des Pétroliers, là c'est du coté de l'entretien des cuves qu'il faut veiller (Les stations Total etc ont des régles imposées sur l'entretien) et toujours privilégier des stations où il y a de gros débits.

Perso depuis des centaines d'années, que du SP98 (et GO pour le camping-car) Excéllium ou l'équivalant chez Shell "V-Power"   

Oui chris* pour le diesel c'est plus flagrant mais pour l essence il y a moins de différence mais tu as raison sur l'entretien des stations services

... Mode lèche botte... 

merci  à tous pour vos explications, je n'avais jamais pensé à une différence pour nos moteurs ni sur le nombre de kms +/-, je vais essayer le 98 pour voir si je fais plus de kms 

rico a écrit:Oui chris* pour le diesel c'est plus flagrant mais pour l essence il y a moins de différence mais tu as raison sur l'entretien des stations services

 Rico

Il n'empêche que même au fond de la Belgique un concessionnaire de Jet Ski https://www.facebook.com/edgard.vervaet/ a demandé à un copain de savoir pourquoi alors qu'il réparait régulièrement des Jet Sea-Doo , je n'ai jamais eu le moindre problème avec le mien 

1. Respect du temps de chauffe
   
2. Uniquement SP98 BP ou Total (jusqu'à 100L/WE)
   
3. Uniquement Huile 2 Temps Bombardier/Sea-doo
   
4. Rinçage après chaque utilisation
   

Après chacun pense et fait ce qu'il veut , et pour info je n'ai aucune action chez Total , juste la carte club (Gratuite ! )
https://services.totalenergies.fr/club-total/club-vehicules-legers

   Pour moi, c'est du  E85

SP 98 si possible chez Total

lya a écrit:Pas le choix dans quelque temps. Plus de 98.
Du 95 ou 95E10

Nos moteurs supportent aussi plus de 80% de E85
Certains roulent même qu'avec du E85 sans problème....

Serge

@lya A ton appel du 18 17 Juin 2014 tu disais "Dans quelques temps plus de SP 98"   
Et 8 ans plus tard ...   toujours du Total SP98 excellium dans mes réservoirs 

Je viens d’avoir la SLK 350 r172 et ai fait seulement 2 pleins en SP95 ou SP95-E10 comme écrit sur la trappe sans oser le SP98.
Je viens de vérifier dans la doc que SP95 c’est le minimum. 
J’en déduis que le SP98 est possible et je vais essayer

Ca y est, plein sp98 fait chez Intermarche puis quelques km dans la foulée. Après 3-4km, je trouve que le bruit du moteur est plus fluide (ca fait plus moteur neuf). Je vais poursuivre sur plusieurs pleins.

Je viens de faire le retour d’un week-end en Bretagne. A l’aller j’avais un plein de SP95, moyenne de 9 l/100km en 350 r172.
Au retour avec un réservoir 75% SP98 et 25% SP95, moyenne de 8,1 l/100km.
J’ai l’impression que le SP98 améliore le son du moteur (son plus clair) et la consommation.
Je vois beaucoup plus de différence qu’entre les 2 sortes de Gasoil sur mon A6 3.0 TDI.
Je vous recommande d’essayer.