mon slk 200 kit AMG

charly38 a écrit:Oui oui si tu a besoin moi aussi je lui la

  charly38


Pour l'apéro , on verra quand le SLK sera sur la route !!

alors , rapport de l'expert   Pour le M3  valeur vénale  20000 euros et rachat de l'épave pour 5000 euros !

                                        pour  le SLK valeur vénale  14000 euros et rachat de l'épave pour 3020 euros !!

 je vais bien sur valider  la réparation mais j'aimerais ( et sutout le garagiste ! ) avoir le rapport d'expertise pour voir ce que l'expert veut changer sur les véhicules ( par ex , il prévoit 18000 euros de réparation pour le SLK , somme surréaliste même s'il ya pas mal de boitier à changer   )

18000 euros, même avec les boitiers cela me semble très exagéré. Ne pas oublier que l'expert "roule" pour la cie d'assurance et donc , pas pour toi ! Biz

Donc il te revient en gros 11000€ de l'assurance pour réparer ton SLK , ca reste jouable
Pareil pour la M3 qui a moins d'électronique .

Mais beaucoup de boulot en perspective... Bon courage

attention aussi au prix tarif auquel les pièce sont chiffrés dans le devis.

pour ma moto, un compteur à 500€ c'est retrouvé chiffré à 1500€, le réservoir avait aussi prit 30% de plus que le tarif...
Comme par hasard, le concessionnaire de la marque où la moto a été expertisé m'a vite sauté dessus pour racheter l'épave.

En tout cas un tel chantier te permettra de nous faire (au moins) 75 tutos ! on va se cotiser pour t'acheter une carte SD de 128Go pour ton appareil photo !

  Michel . Sur le principe c'est jouable mais entre une voiture sous la pluie et une qui a pris l'eau , les assureurs savent qu'avec le temps  , après une remise en ( état ) ont une multitude d'avaries a venir donc non assurable . Dixit un responsable financier au service contentieux des assurances que je côtoie au club . Donc rencarde toi avec ton conseiller d'assurance et les franchises a venir sur ton contrat ou non contrat avant de faire la remise en état  . Pour faire plus simple , une voiture inondée est un risque financier pour ton assureur , enfin sa direction bien sûr . 
J'espère pas trop long car si vous pouviez les nouvelles directives concernant les multirisques habitations et voitures a venir  . Et bien connu qu'un assureur est content quand il n'y a pas de sinistre hein !!!!

merco-slk06 a écrit:
 je vais bien sur valider  la réparation mais j'aimerais ( et surtout le garagiste ! ) avoir le rapport d'expertise pour voir ce que l'expert veut changer sur les véhicules ( par ex , il prévoit 18000 euros de réparation pour le SLK , somme surréaliste même s'il ya pas mal de boitier à changer   )

 ,
Je partage tout à fait ton avis.
Bon courage pour la suite

@alan.

je vois pas le lien entre faire rouler une voiture qui a été inondé et les franchises d'assurance ??? 
Un assureur ne prends pas en charge les pannes ?  Donc à part pour "gagner +, en bossant -", je ne vois pas en quoi ça fait un risque financier pour un assureur ! 
Si on parlait d'une garantie,  oui...  mais pas un assureur !

Ah je vais pas trop rentrer dans les détails sinon forum que pour cela , mais un accident suite a une panne ABS , de circuit élec sur commande de phare , clignotant etc , la liste est longue , donc capital risque ou risque financier en remboursement accident véhicule pour le groupe d'assurance est important sur le plan national donc le yoyo des franchises va suivre et des primes aussi chez les assureurs en bout de lignes.

et pour ma part,  je viens de recevoir mon appel de cotisation pour l'assurance habitation d'argeles sur mer et en effet , elle a bien augmentée cette année .....

Des news .................

Finalement , le M3 est déclaré économiquement réparable    Il va suivre une procédure de réparation classique sans blocage de la carte grise !!   J'attends le feu vert de l'expert mais c'est long long

Pour le Slk , j'ai une explication sur le montant dément de 18200 euros de réparation proposé par l'expert !!  Par téléphone il m'a dit qu'outre les éléments prévus comme les divers boitiers électroniques , capteur abs , roulements de roues , phares , cablages électriques etc ....  il fallait , tenez vous bien , changer les étriers de frein , l'alternateur, le bloc clim et le démarreur !!

Complètement débile !!   je rappelle à sa secrétaire que la voiture à pris 20 cm d'eau de pluie relativement claire à l'intérieur pendant une vingtaine de minutes  et qu'elle n' était pas tombée dans le port de Cannes pendant 3 jours !!

Le démarreur , l'alternateur et la clim n'ont jamais pris l'eau et les étriers de frein sont nickel  ( quid de rouler pendant 500kms quand il pleut , on change les étriers aussi ?   )

Bref , des que possible réunion du garagiste , de l'expert indépendant qui va suivre les réparations et de moi -même pour faire le point et d'être un peu sérieux sur le réel besoin de changement de pièces et non un forcing pour la mettre à la casse avec un rapport bidon !

Il a peut être son fils ou un copain qui veut un bel SLK pour pas cher  
Là faut pas pousser !!!

Bon courage pour la suite...

 Si tu as un accident par la suite du au freinage , ils sont pénalement responsable avec l'expert donc allez on change aussi abs non ! .

mouais, je suis plus de l'avis de Chris.... une épave dans cet état là, ça fait toujours le bonheur d'un pro qui va la réparer pour presque rien et la revendre à prix d'or ! C'est exactement ce qu'ils ont fait pour ma bécane.

1 rayure infime sur la fourche = fouche HS , mais un impact de gravillon sur le cadre .. ha bah là non le cadre était bon  
ça arrangeait bien les vautours qui vivent de ça.

Bref, on va pas lancer une polémique la dessus, mais vérifie tout les prix des estimations et revoit chaque point de "l'expertise" ! (expertise n'étant pas le bon mot à mon avis)

allez courage , ça progresse bien !

courage Michel ! Faut maintenant tout éplucher... 

NEWS :

La M3 est donc réparable  et je devrais toucher un bon chèque pour la réparer   Il devrait même m'en rester un peu sous le coude ce qui va me permettre d'acheter un autre SLK ( un 280 que je vais voir samedi dans le var  ) Mon beau 200k est peut être réparable mais la somme des réparations ( avec suivi d'un expert sur le dos   ) est bien compliquée !!  Cela me fait de la peine mais un autre SLK va prendre sa place  , un 280 en plus !!  Je revendrais le 200k par la suite au complet ( avec les pièces du 280 remontées dessus), moteur de 58000 kms  A  quel prix ? je ne sais pas ............

je vais donc racheté l'épave et transférer un maximum de pièces dessus  !  J' aurais certainement besoin d'un passage à la valise pour débloquer des petits bonus .............. Marco !

impeccc...

 Michel , cela va allez plus vite pour retrouver le calme avec ton nouveau Slk 280 et ta Bm remise en état . Tu as pris la température avec ton assurance . Et a bientôt sur la route .

,
Content pour toi si ça s'arrange comme il te convient   

voilà une bonne chose et une sage décision

 si tout se termine au mieux pour toi. Dans quelques temps, ce ne sera plus qu' un mauvais 

souvenir. 

Michel

  content pour toi   et un 280

Cool Michel ! dsl je suis de loin ton aventure car énormément de déplacement... pkoi tu prends pas direct un 55 AMG?

La passion oui mais la raison aussi !!   J'ai déjà un joli monstre avec le M3  !! ajouter le 55 amg ne m'aurait pas déplu mais les couts d'entretien , d'assurance et autres ne sont pas raisonnables ... Je te rappelle que j'ai 7 véhicules à entretenir


Une question !   la connectique pour passer d'un audio 20 à un Audio 20 NTG 2.5 est du type plug-in ou faut faire des modifs ? je voudrais récupérer mon poste et le Bluetooth et commande au volant !


Merki !!

 

Pour le passage à l audio 20 è l audio 20 ntg 2.5 tu à juste un cable à changer tout est fourni   je recherche la facture et te donne la référence

Voila le lien


http://www.kabeldaviko.de/E-Classes/W211-219/Adapterset-NTG-2-5Y-incl--Microphone.html

Tu dois récupérer le câble Kabel Daviko, le micro et antenne BT