Conseils et avis pour choisir un SLK

La elle a été faite a 85000 c'est grave ??

Non, Mais sur ce modèle, il faut faire vérifier l'état du pignon d'arbre. Car même s'il n'y a que très peu de cas, c'est un défaut connu sur les modèles de 2004 à début 2008 
Pour infos, ma première 350 était de 2005, je l'ai vendu l'année dernière avec près de 180 000 km en parfait état 

Merci pour cette précision : Tu parles de l'arbre d'équilibrage ? On fait comment pour faire cette vérif ? (Avant de l'acheter ...)

Voilà une vidéo de la méthode, et un lien ou tu trouveras beaucoup d'infos 

https://slk-r171.forumactif.com/t674-pour-les-possesseurs-de-v6-phase-1-en-particulier?highlight=pignon+d+arbre+%C3%A9quilibrage

Dans mes recherches j'ai vu un SLK 280. j'ai fais le tour, regardé le VIN et là... Il tombait dans la fourchette des modèles à problème d'AC
Elle tournait bien mais j'ai pris aucun risque: Demi tour

Il ne faut pas que retenir ce critère et passer à coté de modèle bien entretenu optionné et pas trop cher ...

J'ai acheté un BMW m3 e46 modèle 2001 en 2008 , il y avait un pb avec les coussinets de bielle qui nécessitait un rappel  pour cette série à l'époque !
Je l'ai acheté tout de même car elle avait peu de kms , beaucoup d'options et état neuf . Il s'est avéré que le rappel avait été fait et que 12 ans après , elle marche comme dans un rêve et pas le moindre soucis !

J'ai acheté mon 280 il y a 5 ans suite à une inondation dans ma région qui a noyé mon 200 k   et bien , J'ai trouvé mon 280 à 100 kms de chez moi chez des revendeurs douteux d'apparence ( gitans mais des professionnels , véhicule italien , SLK pas très propre ...)

Finalement , aprés vérification chez MB , le kilométrages ( 63000 ) et les révisions étaient cohérents et à jour . après un bon nettoyage caisse et moteur il s'avère que j'ai fait une super affaire au prix ou je l'ai eu   Pas de soucis, Pas une fuite d'huile ne serait ce qu'infime ...mon garagiste n'en revient toujours pas !

Donc l'habit ne fait pas le moine et si l'entretien est bien fait et qu'on le " sent " bien  , il faut tenter le coup

Je suis entièrement d'accord avec toi, il faut savoir quels sont les éventuels défauts connu de certain modèles et acheter en connaissances de causes.
J'ai également acheté mon premier 350 en connaissant ce risque, et je l'ai revendu 4 ans après et elle tournait toujours aussi bien avec près de 180 000 km au compteur 

Vous me faites flipper avec cette histoire de pignon...C'est si cher à réparer ?

Avec le VIN , on peut voir si la voiture est "a risques " ?

Merci encore pour toutes les infos , c'est vraiment sympa et précieux 

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- Oui, si ça arrive, la facture est salée   ; Dépose du moteur et tout et tout ! On a échangé sur le forum avec Pdav92400 à propos de cette réparation
- Le problème peut concerner le moteurs M272 jusqu'au n° 2729...30 468993de 2004 à 2008.
Le contrôle est très simple à effectuer et il y a de nombreuses vidéos sur la toile. Je le fais régulièrement.
- Le problème concerne principalement les véhicules vendus outre atlantique et très peu les véhicules vendus en Europe.
A ma connaissance, aucun des membres du forum propriétaires de V6 ont eu ce problème à ce jour

Enfin moi, j'aime pas jouer au poker.... J'ai préférer assurer le coup.

Bonsoir Arthuro,
Ne flippe pas.
Si c'est celle que je viens de voir, elle semble avoir été suivie uniquement chez MB, tu peux donc demander au vendeur si le changement des pignons a été fait. Cela doit apparaitre sur le suivi.

Merci André47 pour ton propos rassurant; J'ai cammencé à parcourir le post sur le fâmeux pignon...(J'ai pas fini)

Si tu as pu repérer laquelle m'intéresse (Effectivement tout l'historique est présenté) je veux bien ton avis.

Certes elle a un peu de km (Mais parfois c'est pas plus mal) mais elle est (Très) bien optionnée, et correspond a mes critères sur les couleurs (Pas de gris clair pour la carrosserie et pas de noir pour les sièges): Certes c'est une 350 , ce qui n'était pas mon premier choix, mais j'ai compris au travers de pas mal de "foromeurs " que je n'aurais pas de regrets 

Comme je ne peux pas aller la voir à cause de cette   de règle des 100km, j'ai demandé à un ami d'aller la voir ; Il sera mes yeux (Le RDV est fixé)

J'aimerais bien aussi savoir si on peux vérifier le fameux numéro de série (pour l'histoire du pignon..) juste en regardant une plaque quelque part sur la bête ...?

En tous cas merci encore à tous, j'apprend pas mal sur le sujet, et je vais pouvoir acheter ma belle avec un oeil (Presque) expert !!

Bonjour à tous
Je continue mes recherches, pas trop loin de chez moi 

J'ai un amis sur place qui va la voir pour moi en attendant le levée de ces foutus 100 km
L'entretien toujours fait par MB est il gage que le "fameux pignon" du V6 a été vérifié ?
J'avoue avoir des craintes avec l'entretien de ce V6 (J'ai pas ma lu la rubrique moteurs) et le prix des pièces et réparations

Autrement Elle est très bien optionnée mais n'a pas les radars de stationnement

Je n'étais pas parti pour une 350 mais le suivi MB me rassure;
Vous en pensez quoi ?
Merci


https://www.leboncoin.fr/voitures/1782307076.htm/

J'avais exactement la même, à part l'intérieur qui était noir 
Si tu veux je peux voir si elle est visible la semaine prochaine. Ce n'est pas très loin de chez moi 

Elle me parait pas mal et bien optionnée.
Le prix semblé raisonnable et pour le kilométrage ça va pour un V6, c’est tout juste rôdé...

Belle SLK !   , prix correct pour le combo !  La couleur des sièges 

L'avis de Riri serait un  gage de sécurité 
Bon , il paraît qu'il est un peu cher pour ses expertises   mais le 350 le vaut bien 

Merci les gars, 
Pour la couleur des sièges Mercoslk06: j'assume : j'en ai vraiment marre du noir (J'ai un pick up noir , interieur cuir noir...) 

Pour Riri : Alors là j'apprécie l'attention  

J'ai un ami qui va la voir pour moi demain , sans y connaitre en SLK mais déjà il sera mes yeux (je lui ai fait une liste des trucs à regarder, mais il n'a pas ton expertise ...

Je te remercie encore pour ta proposition; C'est vraiment très sympa; Par contre il faut prendre RDV (Elle n'est pas visible comme ça) 

Riri, comme ça là ... ça te parrait une bonne acquisition ? toi qui a eu la même ?

Alors au vue de l'annonce, oui ça parait être intéressant, mais il faut un essai pour vraiment se rendre compte de ses réactions et écouter tous les petits bruit éventuels.
L'essai permet aussi de voir la réaction du moteur à différent régime et la tenu de route par rapport au amortisseurs.

Sinon, j'avais acheter la mienne avec 135 000 km et j'ai fait plus de 50 000 km sans aucun soucis.
la seule chose qui éventuellement lui manque, ces les radars de parking avant et arrière.
Ceci dit je ne les avais pas non plus avec ma première 350 et avec de la prudence on n'y arrive.
Voilà ce que je peux te dire 

Merci beaucoup Riri
Mon pote va me faire un retour ce soir, du moins sur l'aspect exterieur...

Pour l'essai, effectivement c'est important, celà dit, je n'ai aucune compétence pour détecter si le moteur réagis normalement,idem pour le comportement (Je me fierai à mon instinct  )

Pour l'assurance ,il faut compter combien ? je préfère demander avant de me faire arnaquer...(j'ai le bonus max)

Merci encore

Oui l'essai est très important , ça te donne ta 1ere impression qui est souvent la bonne

Pour l'assurance , pour le 280 , je suis à 60 euros mensuel tt risque bonus max

Pour l’assurance, chaque cas est particulier.
Tout dépend du bonus, de la région ou tu te situes, garage ou pas, au kms ou pas, tous risques ou pas, Franchises, nombres de contrats totales... 

Pour mon slc 43 amg du 10/2017, je paie 415€ par an en tous risques pour 6000kms en possédant un garage et en étant à 50% de bonus depuis plus de 15ans... et tout ça chez AXA.

   Belle différence entre nord et sud ....   je suis pareil que toi ( garage , bonus 50% 12 ans , tt risques mais SLK 280 plus ancienne et moins cher que ton 43 AMG ) et pourtant 720 euros annuel chez AXA aussi

Belle différence, c’est presque du simple au double...

Je paie 448 € pour mon 350 de 2005 pour 8000 km en tous risques avec garage et 50% bonus chez GENERALI

Bonjour à tous; 
Ca y est , je vais franchir le pas et pouvoir changer de rubrique pour passer de ceux qui cherchent une SLK à ceux qui en possèdent une 

C'est mieux non ??

Après avoir cherché j'ai trouvé et selectionné  : 
une 200 plus jeune 
une 350 plus vieille 

à un moment donné il fallait faire un choix : Je vais acheter la 350 (Qui n'était pas mon souhait d'origine, mais bon...) mais qui a mes critères coloriels (Pas de sièges tout noirs, et carrosserie pas grise)

Maintenant il me tarde de la récupérer...et de profiter de l'été avec ; Un cabrio, c'est l'ideal pour se déconfiner 

Et merci encore à ceux qui ont pris la peine de me lire