Conseils et avis pour choisir un SLK

Bonjour, et bravo à ce forum qui propose une rubrique pour les futurs acquéreurs.
Je me présente, j'ai 55 ans et je lorgne depuis pas mal d'années sur le SLK. J'adore le 171 surtout a partir de 2009.
Je cherche une voiture plaisir (j'adore les bagnoles...) et surtout décapotable.
Mon choix est arrété : SLK , mais laquelle maintenant ?

Après avoir parcouru tout internet sur le sujet, j'ai parcouru votre forum (cette rubrique) et je pense indispensable de vous questionner pour me guider.

Ma recherche idéale : Couleur -> Pas de gris clair; Interieur : si possible beige,gris, marron...mais pas de noir (je connais déjà...)
Budget = 17KE
Reste la motorisation, l'année, le kilométrage.

Après recherches quelques exemples :Pour 17 K j'ai une 350 de 2005 avec 55000km mais j'ai aussi une 200 de 2009/2010 avec le même kilométrage, mais 5 ans de moins...dilemme...

Mes questions :
En vous lisant, la grande majorité cherche de la 350 : Elle est pas bien la 200K??
J'ai vu aussi des remarques sur les freins qui ne semblent valables que sur le 350 : Qu'en est il ?
L'équipement est il supérieur sur une 350 ? J'ai du mal a savoir comment est équipée la 200 (Clim auto, radars, xénon..)
Quelles sont les points particuliers à surveiller à l'achat ?
Je me méfie de l'assurance (J'ai donné sur BMW...) : combien à l'année environ ?

Bref , j'ai plein d'interrogations, sans doutes à cause du budget que je me suis alloué car pour 17000 : 350 de 2004/2005 , 200 de 2090/2010 ? j'ai même vu une 2011 avec 100000km...

Donc pas facile !
Merci par avance pour votre aide

  Bienvenue sur le Forum-SLK-R171   

Avec un SLK tu te feras plaisir de toutes façons    

Après coté moteur c'est à toi de voir... un 200K Fl de 2009 fait 184Cv , le 350 2005 272cv... , un 4 cylindres avec compresseur ou un V6 ... agrément moteur différent. Voir ta conduite, mais si tu n'essayes pas un V6 , le 200 te ravira   

Pour le freinage, si tu trouves un 200K avec pack sport, il aura donc le freinage du 350    hé oui ca se complique hein   

Sinon pour l'équipement , les SLK ont les mêmes bases, les différences de départ se feront sur les roues entre les 16" et les 17" 18" ensuite ce n'est pas très compliqué c'est quasi tout en option , Xenon, cuir, GPS etc etc etc...

Lis bien les sujets dans cette rubrique, tu verras des membres qui tout comme toi cherchent , il y a également un sujet sur "Les ventes SLK n'importe quoi" où l'on rit bien des "Options fantômes" genre pack AMG etc...

Bonnes recherches 

,
  sur le forum.
Avec ton budget, je pense que tu ne vas pas tarder à trouver.
Chris t'a déjà donné quelques indicateurs et tu vas en trouver d'autres en parcourant cette rubrique.
Les SLK sont des véhicules bourrés d'options, la liste est trèèèèèèèèssss longue; il est difficile à l'achat d'avoir toutes celles qui conviennent et il faut souvent de faire des concessions.
Si tu trouves, n'hésite pas à partager ta découverte, il y a ici des experts avertis
Bonnes recherches   et surtout bonne et rapide trouvaille 

     et     

Bonnes recherches 

Bienvenue parmi nous.
C’est sur qu’avec 17000€, tu peux déjà te faire plaisir.
Perso, je partirai vers un 350.
J’ai eu un 200 fl 184cv, et je l’ai revendu pour le manque de puissance et surtout l’absence de vocalise.
Même si je ne suis pas un fou du volant, ce serait mon choix.
Pour l’assurance, si tu as déjà bien du bonus, tu ne verras pas de différence de tarif...

17000 € c'était le prix de base avant négo de mon SLK 350 de 2004 avec 57000 kms import Japon, donc c'est jouable.

 

Pour moins que ton budget j'ai acheté en 2017 un 200K FL de 2007 avec 60000 Km. J'avais essayé un 350 également mais j'ai préféré ce 200K bien équipé et à l'état du neuf. J'ai changé les freins pour ceux du pack sport (et ça fait vraiment une différence...) ainsi que l'autoradio qui datait vraiment. 
Le 350 est sans doute un bon choix mais on peut se faire plaisir avec un 200K si on ne recherche pas la performance (pour moi la différence entre les deux est surtout dans la boite 7 du 350 et 5 et de conception plus ancienne du 200K).
Et si on recherche vraiment la perf et/ou se différencier la vérité est dans le 5.5 AMG 

Bonsoir à tous, et merci de vous être intéressés à mes questions;

Max8992 ton avis m'interpelle vu que tu as essayé les 2 et que tu as dû choisir entre une 350 mais "âgée" et 200 plus récente.


C'est là qu'on hésite : J'ai pu voir que pour mon budget , il y a environ 5 ou 6 ans d'écart entre une 350 (2004 ou 2005) et une 200 (2009 ou 2010). C'est certainement pas négligeable sur l'état de la voiture et les équipements ?

Autre point qui m'interroge : les freins ! Elle ne freine pas cette 200? car je vois que nombreux sont ceux sui les changent

Max ,quel et le budget pour les changer ? chez Mercedes ?

Autre question (de béotien) C'est quoi une 200 "FL" ?

Pour votre info, je me suis fait arnaquer : J'ai payé 8 eur pour avoir la cote d'un SLK de 2009 avec 90000km : réponse 6300€ !!! (Merci L'Argus) moi qui pensais que c'était la bible...

Je vois que avec 17 k je devrais trouver, mais loin de chez moi !!! Le rayon de 100 bornes limite les ardeurs...

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Pour répondre à tes interrogations:
- d'abord sur l'âge: ces véhicules sont souvent des véhicules de loisir super bichonnés et un modèle 2004 peut être dans un état proche du neuf avec un kilométrage raisonnable. Parcours les présentations, tu te rendras compte
- les freins: si, la 200 freine, heureusement   mais ça manque de mordant; certains changent disques et plaquettes pour de plus performants (ex ICI), d'autres changent tous le système de freinage pour mettre celui du 350, souvent avec les étriers AV 4 pistons pour l'esthétique. Parcoure ma présentation, je l'ai fais sur mon 280 qui avait le système du 200. 
- FL : facelift, ce sont les modèles restylés à partir de 2008; modifs esthétiques intérieures et extérieures, augmentation de puissance sue les 200 et 350
- l'argus, c'est bien ça   ; essaye de trouver pour cette valeur !  . L'argus, c'est bien la bible mais uniquement des professionnels quand ...............ils te reprennent un véhicule
Tu peux essayer la centrale mais là ce sera un excès inverse

Moi j'ai un 280 FL de 2008.
Pour les freins, je trouve que ça freine bien (je ne fais pas de circuit...)
Pour la puissance, V6 de 231 CV ça me conviens aussi.
Vu la réglementation Française sur les limitations de vitesse, je pense que c'est suffisant pour s'amuser.
Pour ma part, j'en suis très contant et la FL je la trouve très belle.
J'avais fais pas mal de recherche avant d'acheter: Fiabilité; Consommation; Assurance; Entretien; Etc...
>>> 280

Max a monté les étriers 4 pistons du 55 AMG FL garnis de plaquettes EBC Redstuff qui travaillent sur des disques Brembo de 345mm  ... Ca freine !!!      (le 200 d'origine est en 288mm étriers 2 pistons)

Et non, surement pas MB qui va te monter ça 

Ok, je vais parcourir la rubrique "freins" avec attention, surtout si je penche sur une 200 …

Pour répondre à Wiwi, effectivement , la 280 me plait bien car V6 aussi.Le pb est la disponibilité sur le marché, J'en ai vu très peu  

Je commence à comprendre les différences entre les modèles , mais j'ai aussi noté que , quel que soit mon choix, je serai enchanté

Mais je n'ai toujours pas arrété mon choix du coup…

Je pense que je vais me baser sur les modèles qui se présentent à la vente autour de ma région , et en voir plusieurs, mais il faut que j'attende , car le rayon de 100KM réduit considérablement le panel disponible !

J'ai vu une 200 FL de 2009 avec 51000 km à 15 700€ : Vous pensez que c'est un bon prix ? (Elle semble nickel sur les photos)

Merci encore

Avant de finaliser l'une ou l'autre je te conseille de faire un essai sur une 200 et sur une 280 ou 350
Le V6 est envoûtant 
Ne choisis pas sans avoir écouté 

Moi aussi au début j'ai hésité... Mais oui, le V6 WWWWOOOOUUUHHHHHAAAAA
Avec on peut rouler cool (très agréable) et speed, et là c'est envoutant!!!

Surtout avec une ligne libérée .....

Désolé mais c'est du m'importe quoi   

Comment acheter un 200K après avoir essayé un 350    V6 et 100cv de plus ça ne se compare pas   
Donc on choisit le look du R171 puis le budget maxi et on fait le point sur les Options, le kilométrage et l'année de l'auto...
L'état et les entretiens pèseront également dans la balance.
Moi entre un 350 de 2004 avec 100000 Km et un 200K de 2008/2009 avec 50000Km je choisis le 200. 
Avantage pour moi, je n'ai jamais essayé un 350, donc aucun regret, mais oui c'est sûr que c'est mieux 


  

Arthuro a écrit:Bonsoir à tous, et merci de vous être intéressés à mes questions;

Max8992 ton avis m'interpelle vu que tu as essayé les 2 et que tu as dû choisir entre une 350 mais "âgée" et 200 plus récente.


C'est là qu'on hésite : J'ai pu voir que pour mon budget , il y a environ 5 ou 6 ans d'écart entre une 350 (2004 ou 2005) et une 200 (2009 ou 2010). C'est certainement pas négligeable sur l'état de la voiture et les équipements ?

Autre point qui m'interroge : les freins ! Elle ne freine pas cette 200? car je vois que nombreux sont ceux sui les changent

Max ,quel et le budget pour les changer ? chez Mercedes ?

Autre question (de béotien) C'est quoi une 200 "FL" ?

Pour votre info, je me suis fait arnaquer : J'ai payé 8 eur pour avoir la cote d'un SLK de 2009 avec 90000km : réponse 6300€ !!! (Merci L'Argus) moi qui pensais que c'était la bible...

Je vois que avec 17 k je devrais trouver, mais loin de chez moi !!! Le rayon de 100 bornes limite les ardeurs...

Bonsoir, Chris t'a répondu sur les freins et sur "FaceLift"
j'aurai pu garder les freins d'origine du 200K qui sont corrects sans plus mais j'ai eu une bonne opportunité.
j'ai choisi la 200K parce que c'était une voiture de fille bichonnée comme une enfant et parce qu'à l'époque on parlait beaucoup de taxes sur les véhicules de luxe. Et quitte à monter dans l'adrénaline j'aurai choisi une AMG (d'ailleurs ça me picote quelques fois…)
Prend ton temps pour trouver l'oiseau de tes rêves, le blocage à 100Km ne durera pas éternellement.

Ne les écoutes pas car le bon choix et celui que tu assumes  
Essaye un slk et s'il te plait, achète 
Perso j'avais un 55 en 171, puis un 200 en 172, un 250 en 172 pour revenir au 171 en 350 

Bonjour,
Perso; j'en suis à ma deuxième SLK R 171 200 K. La première en boite méca vendue à 160 000 km et maintenant la nouvelle en boite auto et un peu plus d'options 95000 KM. (cuir, xénon, radar stationnement )
En ce qui concerne le freinage, pas de souci particulier avec mes 200 K. J'ai 55 ans et franchement ça freine. Je ne fais pas de circuit ni de course de côtes......
J'ai goûté à la boite auto et c'est un vrai plaisir pour se balader, surtout pour circuler à 80 Km/h, pas besoin de changer de rapport à chaque rond point ou villages traversés en empruntant les départementales.
Je faisais de la moto avec mon épouse, et je ne regrette pas mon choix du SLK. 
Lors de grosses chaleurs, plus de blouson cuir, casques gants. Un coup de clim et on roule cheveux au vent!
Bon choix et fais toi plaisir.

 Perso j'ai un 200K que j'ai quelque peu amélioré et reprogrammé pour avoir un peu plus de puissance... ça marche correctement et le budget d'entretien est raisonnable si l'on connait de bons mécanos hors réseau  MB...

Si c'était à refaire, avec ton budget je partirai sur un 280 relativement récent et bien optionné pour le V6, puissance suffisante et sans doute un peu moins coûteux en entretien et en consommables qu'un 350... Maintenant, les 280 ne courent pas les rues,  faut avoir de la patience et un peu de bol... 

Ca à été aussi mon résonnement...
J'ai cherché plusieurs mois mon 280 FL et je ne regrette pas.
J'ai monté un sprint booster V3, et là c'est du "super bonheur"

Hello, 
Je suis d'accord sur le 280 c'était mon premier choix, après avoir lu les essais qui , malgré sa position "entre 2 chaise" constituait un excellent compromis. Le pb est effectivement la rareté...
Surtout quans j'y ajoute mes critères : 
- Pas de gris clair pour l'ext
- Sièges beiges (Je trouve ça hyper classe...mais bon, chacun ses gouts)

En ajoutant la contrainte des 100 bornes , ça frise l'impossible.

Pour Pierre11 : Moi aussi ancien motard, c'est sans doutes pour ça que je cherche un cabrio...

Je vais en voir une aujourd'hui, 200K avec un historique qui semble clean, FL , et pas trop de bornes...et a moins de 100KM

Je vais voir les options...Je vais peut être quand même craquer...Elle a l'air nickel !

Bonjour, 
Je suis allé voir la seule 200K dispo dans mon département (et dans mon budget ) : Très bon état , historique limpide...mais alors les vendeurs pas clairs : du style "elle est vendue, mais venez quand même la voir, mais si c'est juste pour la voir c'est pas la peine..." + un accueil glacial, teinté d'un certain mépris.

Donc par principe, je n'achèterai pas celle çi. J'ai donc continué mes recherches sur le web, et je viens de voir surgir une 350 sur bordeaux : 16K et 110000 KM avec de multiples options ; Le hic elle est a 112 km de chez moi...

Question : les vidanges boite , c'est tout les combien ?

Vous en pensez quoi ?

Pour les BVA, c'est tout les 60 000 km 

La elle a été faite a 85000 c'est grave ??