Grésillement coté passage : Bruit de HP ?

Bonjour,

J'ai un grésillement / grincement  du côté passager , dans la zone AR  ( soit au niveau de l'enrouleur , soit au niveau de la jonction avec la porte ).

Nota: comment fait-on pour poster une vidéo avec le bruit ? 

Le défaut est aléatoire , il  commence ou s'arrête tout seul , sur route plate  et en ligne droite  ( sèche ou humide).
J'ai bien huilé les joints de toit ( j'ai lu les nombreux posts   ) , mais cela ne change rien.
Le grésillement est audible avec ou sans la radio.

J'ai l 'impression que cela ressemble à un défaut de Haut-parleur  ( j'ai l'option Harmann Kardon et il y a un HP sous l'enrouleur de ceinture).

Question : comment fait-on pour démonter le cache en plastique au niveau de l'enrouleur ? 
Y a t-il d'autres pièces a démonter pour accéder à ce HP ?




A+
Patrick

possible que sa soit les hp ils sont de trés mauvaise qualité

Tu les as déjà démonté ?

oui 
tu démontes la plaque noir avec 2 vis que l'on vois sur ta photo derrières il y a des vis qui le tienne faux aussi ouvrir le toit et custode

De mémoire, tu vires les 2 vis entourées en rouge, la plaque noire va sortir avec un peu d'aide car elle peut coller au joint. 
A partir de là, soit il y a une autre vis sous la plaque noire, soit ça sort en poussant vers le haut. 
Côté coffre le plastique est clipsé, je l'avait aidé à sortir avec un petit levier en plastique. 

Par contre je ne te suis pas quand tu dis que tu as le bruit avec ou sans radio ? 
Si tu mets un CD, tu as le bruit ? 
Si tu éteints l'autoradio ? Le bruit persiste ou pas ?

eddy86 a écrit:
Par contre je ne te suis pas quand tu dis que tu as le bruit avec ou sans radio ? 
Si tu mets un CD, tu as le bruit ? 
Si tu éteints l'autoradio ? Le bruit persiste ou pas ?

 j'ai pas bien compris  A moins que l'ampli ne se coupe pas, mais dans ce cas la batterie n'aimerait pas.

Il me semblait bien qu'il fallait retirer cette plaque en plastique noire, par contre c'est l'emboitement avec des clips  sur la tablette qui m'inquiète : je ne sais pas ou forcé...

Sinon, le bruit  apparait lorsque l'autoradio est éteint , mais il est également présent allumé ( radio ou CD) .

J'ai une vidéo à vous faire écouter , mais je ne sais pas comment l'inclure dans le post ....

 Tu dois d'abord l’héberger sur YouTube par exemple et ensuite nous placer le lien par le bouton 'insérer une vidéo YouTube" visible quand tu écrit un message.

Je ne te suis pas. 
Si le bruit apparaît avec l'autoradio éteint, il n'y a aucune raison de chercher la solution du côté du HP 

Dans le pire des cas, ce serait l'ampli le responsable (ou le poste lui même) 
Si tu veux quand même démonter, toit ouvert, tu lèves la petite trappe où passe le mécanisme du toit quand il est fermé et tu vas difficilement voir la pièce 400 qui est "bloqué" sur le mécanisme du toit. Tu as une chance sur 2, soit l'aggraffe reste sur le plastique soit sur son support en métal. Au final ça change rien ne t'inquiètes pas. 

Voilà, c'est ma 1ere vidéo  diffusée sur YouTube 
Dites-moi si ça marche ... et si vous avez des idées .

Enregistrement réalisé  sans la radio allumée 

Ah OK, ça ne se produit uniquement en roulant ? 
Si c'est le cas ce sont très certainement les joints qui manquent de lubrifiant. 

Il y a un tuto sujet à ce propos. 
https://slk-r171.forumactif.com/t1009-entretien-des-joints-et-articulations-du-toit

C'est ce que j'ai pensé, mais j'ai lubrifié, nettoyé les joints plusieurs fois. Cela a élimé de petits craquements ... mais pas celui-ci. 

Ce que m'interpelle, c'est que c'est complètement aléatoire et sur route lisse , qq soit la vitesse. 
Pour les bruits de toit, c'est surtout en appui dans les virages ( torsion de la caisse ) ou sur route bosselée ( remonter d'effort ) .

J'ai lu qu'il y avait des défauts de membrane qui se détachait du noyau du HP.... Mais es ce que cela provoque ce crachotement ??

Les HP sont-ils alimentés  en permanence , même à l'arrêt ?

Non un hp n'est alimenté que lorsqu'il est en fonction. 
As tu essayé avec l'aide d'un autre conducteur de poser tes mains sur les différents morceaux de plastique pour voir si quelque chose vibre. 

Peut être avec un blouson posé sur la plage si tu n'as personne pour t'aider.

Oui, j'ai posé la main partout  dans la zone  et surtout sur les joints.
J'ai un stéthoscope ancien de mécano  , je  le testerais quand j'aurais récupéré ma belle.

As tu huiler un peu ces 2 endroits , j'avais des bruits agaçant sur mon ancien SLK280 
et cela venait d'ici le petit point vert 

pour info les autoradio d'origine sont vraiment éteint uniquement contact coupé sinon s'est juste une veille 
il peux arrivé que l'ampli de cette autoradio envoie des parasites en générale s'est du a la mise a la masse du filtre de l'ampliateur interne qui ne ce fait plus . en générale du a un composant cms de quelque centime 

après il y a plusieurs autre possibilité dont le graissage des joints et articulation n'agirons pas 
comme le cache hp qui ce déforme très légèrement et donc plaque moins bien sur une pièce en contact de l'huile de machine a coudre peux possiblement arranger sa  ...

Oui, j'ai bien huilé les butées de capot ( en vert), mais je penche plus pour un bruit dans la zone portière / habitacle.
J'ai également huilé les joints des tablettes  triangulaires AR et nettoyer les interfaces plastiques + resserrer les vis .

La vidéo ou l'on entend le bruit a été réalisée après ce nettoyage... et j'ai toujours le bruit.

Le bruit pourrait bien venir d'un défaut de masse qui envoi des parasites :
 Mais  si c'est la masse de l'ampli , pourquoi uniquement coté AR D ? Dans ce cas il devrait y avoir un bruit sur l'ensemble des HP, non  ? 

Au fait, il se situe ou cet ampli ? 

les HP sont-ils relié à la masse ?

il est intégré au poste mes s'est hp sont sur les même sortie que les woofer des porte avant aprés les filtre des woofer peuvent filtrer ce parasite 

mes perso je démonterais le cache et tenterais d'enlevais s'est hp pour voir et voir si tu ne vois rien d'autre aussi

sinon est ce que entre t'est vitres avant et tes custode s'est bien etanche

Tu as ce même bruit toit ouvert ou fermé ?

J'ai le bruit avec le toit ouvert ou fermé, cela doit venir des HP ou de l'ampli ( je suis en version Harmann, l'ampli doit être spécifique).

Je peux pas trop me lancer dans le démontage des garnitures pour l'instant à cause de la météo ( pas de garage  couvert ..).

Hello , 

Suite au retour de ma Belle, je me dit : c'est le moment de m'attaquer a ce "petit "grésillement ... 
J'aurais mieux fait de rester coucher  

J'ai bien réussi a retirer le petit cache en tôle et le grand  cache plastique... jusqu'à là, tout va bien ...


 

J'accède au HP...





Je veux déconnecter le connecteur bleu ...et patatra

J'ai cassé le connecteur ( impossible de voir comment le déverrouiller )  

Auriez vous une idée comment retirer la partie bleue  du connecteur  restée dans le HP ? 

Et le pire : c'est que j'ai ensuite roulé sans ce HP... et j'ai toujours le bruit  



 )  

 pabibu

 il est possible que la connectique bleu soit serti avec le haut-parleur, donc probablement pas démontable 

Renseigne-toi dans un centre auto, pour un haut-parleur similaire à celui-là, à l'aide des fils au branchement tu pourras bien probablement le remonter à l'aide de cosses, je pense qu'en faisant cela tu auras solutionner le problème 

Hello, 

Bon je crois que j'ai trouvé l'origine du gresillement .... 

Je fais faire un post spécifique avec plein de questions