Importation Allemagne avec madataire - retour d experience

A la suite de mon acquisition en Allemagne, je voulais vous faire un retour.
Je vais être succinct mais si y a des questions n’hésitez pas.
Je ne rentrerai pas dans les papiers nécessaires puisque c'est le rôle du mandataire.
Je le fais en plusieurs parties. Ça sera je pense plus lisible et je pourrai modifier plus facilement.

Pourquoi un achat à l’étranger?

Si j’ai regardé à l’étranger c’était pour avoir accès à plus d’annonces, avoir un plus grand choix

Certains proprios préconisent de regarder à l’étranger pour trouver un modèle spécifique/rare. Dans mon cas j’étais ouvert à plusieurs modèles, à partir du moment où cela correspondait à mes critères. Je connaissais les options dont je pouvais me passer (siège électrique par exemple) et celle que je voulais (BVA…).

J’ai également un souvenir, lors de ma précédente acquisition, d’avoir repéré un modèle à l’étranger. La crainte du malus à l’import m’avait refroidi à l’époque. Aujourd’hui les règles du malus semblent être bien cadrées. Donc plus d’inquiétude de ce coté (enfin je croise les doigts les formalités ne sont pas finies).

Des sites d’agrégateur d’annonces proposent différents modèles en Europe voir dans le monde (leparking, autoscout…).

Role du mandataire

Les mandataires peuvent proposer plusieurs formules et intervenir à différentes étapes : Recherche, inspection, discussion, rapatriement, immatriculation


Dans mon cas c’était principalement pour la partie administrative (papier) que j’en ai pris un. Je m'étais posé la question de le faire moi même. Toutefois je ne voulais pas me tromper, qu’il me manque quelque chose, que ça se complique et traine avec l’ANTS…

J'ai donc transmis différentes annonces au mandataire.

Son rôle a été bien au delà de la simple demande de CG. Il a validé le sérieux du vendeur, contrôlé l’annonce, voir si rien ne clochait, vérification de l’historique et négociation du prix. L’important est d'avoir pu rentrer avec, en toute légalité avec les papiers qu’il fallait (le cout d’un transporteur était estimé à 1000€).

Je n’ai pas fait appel à la visite par un expert auto, au préalable, pour plusieurs raisons : cout, j’allais sur place la récupérer (j’ai donc pu la voir et tester avant achat), le vendeur a passé le CT juste avant ma venue…
 
Je n’ai pas fait d’étude de concurrence de mandataire. Le premier trouvé m’a convaincu. Il faut savoir qu’il ne travaille qu’avec des vendeurs pros (pas d’achat auprès de vendeur particulier).

Conclusion :

Très content d’avoir élargi le périmètre de la recherche. J’ai eu accès à plus d’annonce et pu me focaliser sur les quelques modèles qui m’intéressaient.

Au niveau du cout cela m’est revenu à un petit 1000€ pour l’intermédiaire, auquel il faut rajouter le cout du rapatriement A/R. 

Il faut savoir que dans le pire des cas, j’étais prêt à rentrer bredouille si problème sur la voiture.

L’annonce était très intéressante donc oui je suis gagnant et très content du modèle. 

Difficile à estimer le gain financier car on voit les prix d’annonces pas celui après négo. D’autre part il est difficile d’évaluer l’impact financier du kilométrage, des options, de l’état de la carrosserie, de l’historique… la comparaison est donc compliquée.

Par contre j’ai eu un modèle qui me correspondait (option, km, historique, état…)

Dans mon cas tout inclus je dirai qu’il y a un petit gain financier, même s’il est difficile à évaluer. Ai-je fait une (bonne) affaire ? Oui mais difficile de l’estimer. Faudrait que je la revende pour l’en rendre compte

Par contre et comme expliqué j’ai un véhicule tres propre, peu de proprio (2), modèle entretenu avec historique limpide…. Et en bonus j’ai pu faire un tour sur l’autoroute allemande

Je le referai, mais compte tenu des frais il faut que l’annonce soit très intéressante (prix/km/modèle/option….).

Merci pour ton retour d'expérience.

Ça peut servir à un futur acheteur qui hésite de faire appel à un mandataire.

Si quelqu'un souhaite acheter son véhicule en Suisse, je propose mon aide, l'ayant déjà fait.

Mon 280FL venait d'Allemagne et je suis passé par un mandataire qui s'est occupé de tout.