Quel genre de mécano êtes vous?

Je me posais la question!

Parmi les membres êtes vous du genre, Spécialiste en mécanique  
ou plus a faire faire la travail par des pro. 

Je suis le premier a répondre

Normal c'est moi qui l'ai créer.

La vérité vient donc du Québec

Mais tu crois que l'on ne se pose pas cette question depuis l'ancien forum ?  

Tu trouveras donc les réponses déjà postéesen attendant que tu nous poses la question

C'est ICI 

Bonne lecture et ....... pense à voter dans tous les sondages 

Hello, moi avoir connaissances mais....à l'ancienne.
Sur mon SLK, pour les révisions et entretiens, c'est direct concession MB. Car si gros pépins , je pourrai le faire valoir.
D'ailleurs, cela m'a déjà servi.   

Pour le moment et pour 2 ans encore ma belle ira faire ses révisions chez MB car elle bénéficie d'une garantie "étoile"

Zut, j'ai oublié de verrouiller   On avait déjà préparé un sujet pour Flixc    Continuons là bas La vérité est ailleurs et donc ICI 

Bon dimanche à tous

Flixc pense que son sondage n'est pas dans le même thème. Je déverrouille, on verra et de toute façon ça ne mange pas de pain

Moi j'ai déjà répondu et donné les détails sur l'autre sondage

Spécialiste en mécanique générale !

4 mains gauches !! Donc révisions chez MB !!
Mais j'ai quand réussi à placer les ailettes et les "turpins" tout seul comme un grand !!!

meme connaissances que Jacotyco
quoique aillettes AMG et feux arrieres et 3eme feux stop AMG placés moi même (tres fier mais je n'irai pas plus loin )

Le reste chez MB

Ha bah j'en fait un peu plus que mes 2 copains ci dessus  même si j'ai deux mains droiches  


J'ai monté les Aérowing et les loquets de porte, le filtre K&N ,le module de toit (même plusieurs..) le sprint Booster (plusieurs aussi) , mon Audio 20 NTG2.5 ( plusieurs) avec micros MB (plusieurs) ; puis mon Comand avec modif dela connectique de l'antenne GPS MB.
La très grosse partie de l'éclairage est passée aux Leds et par mes soins et le module de clignotement du 3éme stop AMG et les feux AR AMG c'est Chris aussi qui les a monté
J'ai même changé deux batteries...
Changé de nombreuses pièces pour mettre celles en Carbone
La modif de l'éclairage des boutons au volant a été faite par un copain, mais j'ai tout démonté et remonté

Et qui va changer deux filtres d'habitacle bientôt... MOI

Coté entretien MB  de l'autre coté de la frontière maintenant

Bon, tout compte fait, j'en fait pas mal

Pour moi ce sera le basique en entretien intermédiaire : vidange, filtres, bougies, freins (disques et plaquettes), mais je ne touche pas aux entrailles de la bête.

  apprenti a 15 ans faite le compte

,
Tant que ça ne concerne pas l'électronique, on essaye de se débrouiller 

Pour ma part ..... assez bonnes connaissances .... pour avoir notamment changé ma poulie de compresseur de clim avec démontage de pas mal de choses ... tant que cela reste de la mécanique pure pas de soucis pour moi ... pour l'électronique malheureusement c'est un autre problème et suis là obligé de passer par un pro car on ne peut pas acheter tout le matos pour réparer ... quoique en matos propre à merco ben j'en ai quelque un en stock notamment pour les vis TORX ... mâle, femelle, avec pointes (utile pour le remplacement du galet tendeur de nos belles)et dans presque toutes les tailles .... vala ... c'est fait .... in the box

j'aime la mécanique et pratiquer, mais je n'ai pas toujours les connaissances. Comme beaucoup d'autres, l'électronique m'arrête plus rapidement que la mécanique.
comme expériences j'ai des changements d'embrayage, un changement de roulements de pont arrière sur mercos 220, des changemets de rotules , d'amortisseurs d'alternateurs de pompes à eau, et bien sûr toutes les vidanges et entretiens courants.
en clair, mes véhicules ne vont chez le garagiste que lors qu'ils sont encore sous garantie.

 Ben pour le moment c'est Merco mais avec les tutos , ça donne envie  donc filtre kn , module de toit en court  mais c'est uniquement par plaisir  .

Pour ma part, vidange, filtre , bougies, plaquettes, disques ,et diverses petites améliorations comme le module de toit.
Au delà, trop compliqué et pas outillé. 

Pro moto, donc concernant mes autos, tant qu'il faut pas du matos spécifique que je ne peux pas me procurer, je fais tout moi-même.
MB me voit de temps en temps au comptoir de pièces, jamais pour l'instant en atelier.

A voté!

Je suis de ceux qui ne font rien...

Mon père ayant une sainte horreur de la mecanique... je n'ai pas appris par ce biais la.

Et mon orientation pro n'a rien a voir non plus

a voté etant un ancien mécanicien électricien auto je fais tous moi même si ma santé le permait

Bjr a tous

bonne connaissance en méca et sur toutes les belles caisses en generale

pas le temps vu mon boulot
pas le matos
bidon en bricolage
et peur de faire une bêtise

donc je suis malheureusement pas mecano

et puis j aime bien l'ambiance garage
celle des concession aussi enfin ca depend des concessions

Curieux car j'aime bien apprendre et essayer de faire

Suis pas du tout équipé et trop mauvais !! Donc j'enrichi les garagistes !! Tout en cherchant le plus compétent et le moins cher!! Enfin çà fini souvent en concession, au moins on peut exiger le bien fait !!Même si çà n'est pas toujours le cas pour le prix mais bon ....

 
Apprenti mécano à 15 ans et demi, j'ai toujours fait l'entretien courant sur tous mes véhicules, y compris les planeurs, mais je suis limité par les mises aux points, l'informatique embarqué ...