Quel genre de mécano êtes vous?

 
Apprenti mécano à 15 ans et demi, j'ai toujours fait l'entretien courant sur tous mes véhicules, y compris les planeurs, mais je suis limité par les mises aux points, l'informatique embarqué ...

Commencé par bricoler des mobs quand j'avais 15 piges (ne me demandez pas combien de temps ça fait  ) puis motos (Triumph Bonni, BM pendant 35 ans...) puis sur avion de tourisme depuis 7 ans...
Reste que j'ai tout à apprendre sur la miss 

Je fais pas grand chose manque d'outil et surtout de compétences mais si on peux me guider c'est un vrai plaisir que de pouvoir le faire soi même
je passe souvent beaucoup d'heures sur le net pour essayer de résoudre un soucis avant de devoir passer à la concession
a ce propos si des membres voisins alsaciens font de la mécanique je suis preneur contre échange de bon service ( je fais un peu de plomberie) et sais acheter de bonne bouteilles hihi

Bof, loin d'être un spécialiste, je tomberai pas le moteur, ça c'est sûr.
Mais un peu de vécu, et pas mal d'improvisation donc de conneries au début, on apprend vite.
L'entretien courant : vidanges en tous genres, disques et plaquettes, le courant quoi.
Les modifs' : le plus souvent, c'est du démontage / remontage, donc pas compliqué en fait, juste de la patience et de l'organisation. 
Ma 1ère modif sur le slk c'était le porte gobelet, transformé en vide poche, dans lequel on ne peut rien mettre en fait, trop fin.
La prochaine, ça sera le remplacement du volant, trop usé. La je transpire un peu, l'airbag me fout les j'tons.
Et ensuite le poste, il m'a bouffé un cd, il veut pas me le rendre (cette auto ne doit pas aimer Dire Straits).
C'est pas les idées qui manquent, c'est ça qui est bien avec les vieilles, pis c'est écologique les vieilles.
Jenluc"atoujoursaimélesvieilles"

Le mieux c'est de débrancher la batterie, même si c'est pas obligé comme certains l'affirment , ou ne sont plus là pour le dire    Je l'ai fait, donc tu dois savoir faire 

Moi j'ai même changé le volant sans rien débrancher, en évitant simplement tout geste brusque, sous les conseils d'un ancien mécano MB ! Et je suis encore en vie



Le soucis sur les voitures modernes c'est tout l'électronique. Je bricole donc tant que je sais mais quand ça dépasse mes capacités ou qu'un risque existe c'est direction mon vendeur ex-mécano MB !

Un mécano vintagej ai bricolé des 4l, des buggys,des cox mais j avoue la slk me fait peur

Je sais faire un jeu aux soupapes sur mes brêlons, une synchro de carbu, reconditionner une fourche (ressorts, huile, joints spi) plaquettes disques, peinture sur petites pieces (carters) changer un guidon, des amortisseurs, des poignées...
Autant sur le SLK j'ai encore rien tenté 

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