passer de 272 à 305cv en changeant la cartographie ?

La question est dans le titre du post

C'est vrai que ce bon V6 a été prgrammé initialement chez Mercedes pour développé 272cv.

Mais à partir de 2008, la version facelift s'est vu avoir une cartographie modifiée par le constructeur( pour rivaliser avec les booster et consoeurs) en passant la puissance à 305cv.

C'est le même moulin, avec aucune modificationss mécaniques, juste un changement électroninque, mais qui redonne quand même 33cv supplémentaires.

Quelqu'un a réussi à faire la modifs?

Je suis impatient d'avoir vos retours

A tout plus

Si tu lis la présentation de Vélivole et de son 350, tu verras que les injecteurs sont différents...
Par contre Cris95123 a lui amélioré son 350 ...non FL

On te laisse lire

Arghh...Je ne trouve pas le post

Ni FL...

une reprog sur le 1er mod de 350 n'apporte pas grand chose même chez des spécialistes en reprog et pour un prix assez chère....le jeu n'en vaut pas la chandelle, je ne l'avais pas fait pour cette raison sur mon ex 350... 

B&Joy a écrit:
C'est vrai que ce bon V6 a été prgrammé initialement chez Mercedes pour développé 272cv.
Mais à partir de 2008, la version facelift s'est vu avoir une cartographie modifiée par le constructeur( pour rivaliser avec les booster et consoeurs) en passant la puissance à 305cv.

Bon , ok les prépa sur les scoot  sont sympa  mais un booster kité ou reprog (   ) ne peut rien faire contre un SLK 350  , soyons sérieux ...................................pas comme moi !!

tu voulais dire BOXSTER  je pense ......

Moi m'sieu

J'ai fait une reprog..pas pour gagner de la puissance initiallement, mais pour débrider les 250 km/h...un sacré bordel chez Mercedes.  Bride sur le calculateur et boîte de vitesse  resultat dans ma video ....si les 282 ont été fait en descente sur le plat j'arrive à la monter à 270. En Allemagne bien sur.
Le préparateur m'a parlé d'une dizaine de chevaux en plus en me disant qu'il était difficel de gagner de la puissance sur ces moteurs atmosphériques .  par contre en couple le gain a été nettement visible ainsi que la conso ....sur autoroute à 130 compteur je suis à 8.2 l. Voir dans le topic conso où j'ai mis des photos. J'ai gagné un bon demi litre

Le préparateur a travaillé chez oettinger.


sinon y a brabus qui propose upgrade à 4.0 litres et 335 Cv....19000 €

Faut se méfier quand même de certains boosters..pas si sur qu'un jour on soit pas ridiculisé par ces engins

,
Vu l'empattement, il nous restera un gros avantage dans les ronds points   

cris95123 a écrit:Moi m'sieu

J'ai fait une reprog..pas pour gagner de la puissance initiallement, mais pour débrider les 250 km/h...un sacré bordel chez Mercedes.  Bride sur le calculateur et boîte de vitesse  resultat dans ma video ....si les 282 ont été fait en descente sur le plat j'arrive à la monter à 270. En Allemagne bien sur.
Le préparateur m'a parlé d'une dizaine de chevaux en plus en me disant qu'il était difficel de gagner de la puissance sur ces moteurs atmosphériques .  par contre en couple le gain a été nettement visible ainsi que la conso ....sur autoroute à 130 compteur je suis à 8.2 l. Voir dans le topic conso où j'ai mis des photos. J'ai gagné un bon demi litre

Le préparateur a travaillé chez oettinger.


sinon y a brabus qui propose upgrade à 4.0 litres et 335 Cv....19000 €

Faut se méfier quand même de certains boosters..pas si sur qu'un jour on soit pas ridiculisé par ces engins

ah mais c'est sur que certains scoot 50 cm3 nous mettraient une fessée en accélération , celui la aussi ......

Il y a ça mais vu le $$$$$$
Kleemann

cris95123 a écrit:Moi m'sieu

J'ai fait une reprog..pas pour gagner de la puissance initiallement, mais pour débrider les 250 km/h...un sacré bordel chez Mercedes.  Bride sur le calculateur et boîte de vitesse  resultat dans ma video ....si les 282 ont été fait en descente sur le plat j'arrive à la monter à 270. En Allemagne bien sur.

Ma question est: quelle vidéo?

Sinon comme toujours, reprogrammation sur un atmosphérique ne fait presque rien gagner en chevaux. Certains se diront c'est toujours ça de gagner :-D

En terme de couple c'est plus intéressant.

Celle ci
https://m.youtube.com/watch?v=z2S0FCPcyzs

Elle traine aussi sur le forum mais je me souviens plus dans quel topic ... Ou peut être dans l'ancien forum

B&Joy a écrit:Mais à partir de 2008, la version facelift s'est vu avoir une cartographie modifiée par le constructeur( pour rivaliser avec les booster et consoeurs) en passant la puissance à 305cv

Oula non! Ce n'est pas en modifiant la cartographie de gestion moteur que Mercedes a pu proposer 305cv! La mécanique n'est pas la même!

 des pots a mon fils qui font du scooter a au niveau dans le 83 on fait cette petite vidéo    a voir 
rpc 83 

 
https://www.youtube.com/watch?v=wle9v3LvNGw&ab_channel=TeamRpc83 

il y a l'admission qui est différente , les injecteurs
la cartographie 
et des petites modifications internes au moteur