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Message  André 47 Lun 1 Fév 2021 - 13:42

Syl-20 a écrit:J'explique cela du fait que les roues avant sont très à l'avant et les arrières très a l’arrière. Ok c'est pas folichon comme explication.
Du coup, dans le cas de la descente, donc du pare-choc avant, ce dernier se relève plus vite. Là où avec une longueur plus importante entre les roues avant et l'avant de la voiture, l'avant continue à descendre tant que les roues n'ont pas franchie l'angle pour redresser l'avant.
Ça me fait sourire, Syl-20, car je suis sûr que tu connais le terme mais quand ça vient pas, ça vient pas, je connais ces grands moments de solitude  HAUTEUR DE CAISSE SLK 350 - Page 2 2454978904  tu veux parler du porte-à-faux peut-être ?

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Message  André 47 Lun 1 Fév 2021 - 13:44

VALE46 a écrit:Même pneu crevé la cote axe de roue / bord d'aile ne varie pas  Very Happy
C'est normal VALE, c'est en bas que le pneu est crevé  HAUTEUR DE CAISSE SLK 350 - Page 2 2478117273

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Message  wildstar67 Lun 1 Fév 2021 - 17:51

Laughing Laughing Laughing

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Message  VALE46 Lun 1 Fév 2021 - 18:07

Laughing

J'ai 34 et 37.
Origine les ressort noir avec un trait jaune et bleu?
C'est dur vivement que je passe en 17
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