Chaprot SLK 200 en Alsace...

Une petite modification faite vendredi : montage de plaquettes avant EBC yellowstuff.
Trouvées moins chères (avec le port inclus) qu'en Angleterre chez : ultratuning
Il faut bien les faire fondre dès le départ sinon elles font un de ces bruits!
Après quelques freinages très secs à grande vitesse puis des freinages longs et appuyés, elles sont silencieuses...

Essai ce Samedi sur 350 km; super mordant, super attaque et sans bruits    , pas de glaçage par contre une de ces poussière de freins ! (comme les Brembo, aussi sales car les plaquettes sont typées sport et possèdent donc un pouvoir de friction grand mais au prix de la poussière qu'elles laissent).

Les jantes sont sales     :



On dirait des modèles anthracite    ...elles ne brillent plus...alors que moi j'aime quand cela brille (je vous rappelle que je suis un garçon brillant!    ).



Comparatif sale/propre ...




Sinon elles sont super quand on commence à attaquer dans les cols : de l'endurance et du freinage puissant à la demande (confirmés par Flo; Mme Chaprot ...    ).

Un tour dans les Vosges et découverte de la cascade du Bouchot (Rochesson):





Retour par la route des crêtes.

 

Rien que ça ... des Yellowstuff !!!       
Un petit retour sur l'efficacité à froid ?    Dommage pour la poussière    on voit bien la différence de couleur sur tes jantes   

Mais... tu es un gros consommateur de plaquettes toi      

Ah ça oui, vous ne pourrez pas dire que j'en ai pas essayé des plaquettes (et des disques...) !   
Je deviens un spécialiste à force !

A froid elles mordent déjà les yellow    , franchement j'adore leur attaque et elles restent quand même maîtrisable et si besoin est on a de la ressource sous le pieds (le danger vient de derrière...tellement on stoppe fort !).

Récapitulatif : les Red font moins de poussières (et encore comparable aux Brembo d'origine du pack sport) mais je les ai prises en défaut de glaçage à chaud (bon c'était il y a deux ans maintenant, il faut espérer que EBC ait travaillé la dessus par contre quand le phénomème est la on se chie dessus car on n'a plus de freinage...    ).
Les yellow font beaucoup de poussières mais sont d'attaque de suite et pour l'instant pas prises en défaut...
Les Brembo sont très bien , un peu moins d'attaque, poussières moindre aux ATE du pack simple mais présentes tout de même...

Des jantes lavées et cirées :



Il faut maintenant savoir ce que l'on cherche :


La propreté mais efficace par contre  pas l'endurance sur des kilomètres pied dedans mais mordantes tout de même : RED

L'efficacité sans concessions et on lave à chaque sortie : YELLOW

Le coût moindre mais largement suffisant pour un usage routier en se permettant quelques folies : BREMBO

  Nikel les photos, du coup le nettoyage des jantes plus souvent     il existe je crois l'application d'un produit qui permet de rincer uniquement, il me semble que j'ai déjà vu ça quelque part !  
Tu as le bas de caisse rayé ?

Elles ont droit à la cire soit smartwax soit le sealant prima wheel armour soit la cire Autobahn et en effet il suffit du passage au NHP pour que le tout s'en aille (ou au sceau avec de l'eau savonneuse et brosse qui va bien).

Dernière photo : cire autobahn (chère, trop chère comme tous les produits swisswax pour le rendu et la tenue dans le temps par rapport aux autres produits premium...).

Oui j'ai fendu le bas de caisse avec le cric...j'avais pas bien placé l'embout, les bas de caisses seront démontés et partiront au carrossier l'hiver prochain...

Michel : J'avais déjà vu ce produit, il m'intéresse pour le boulot pour que mes bétonnages de coques ne collent plus sur le malaxeur et sur les cônes de coulée du béton, j'en baverai moins à tout nettoyer et  à taper au marteau tout le béton qui durcit en moins d'une heure ...

Par contre il repousse l'eau et ses dérivés boueux ou autres mais la poussière de plaquettes ne contient pas d'eau donc elle va encore coller sur les jantes...et ce produit va empêcher un bon nettoyage, non ?

La société qui le distribue met bien en garde que le produit n'est pas transparent mais blanc laiteux et conseil de faire un essai avant de le peindre (et oui il faut le peindre au pistolet...).

De toute façon quand on lit tout les questions / réponses : le produit n'adhère pas sur les vernis et le passage au NHP l'enlève...

Bon en roulant normalement sur Nationale sans grands freinages, les roues restent plus propre qu'avec les BREMBO ! 

Je travaille de poste d'après midi et j'ai fait 200 km aller retour avec la SLK pour le constater.

Photos prises le 21 Mai 2014 aux étangs de pêche de Fessenheim, à 500 mètres à vol d'oiseau de la centrale Atomique ... 

Celle la je l'aurai placé au concours du mois :

 ,
   les photos.
 

  Stéf'
Vous avez de belles jantes Monsieur 

 

   

Connaissez vous le Light Painting ?
C'est faire des photos dans la nuit avec un temps d'ouverture allant de 10 à 30 secondes  et pendant ce temps on court autour d'un objet que l'on éclaire ou on "écrit " à la lampe de poche...le capteur enregistre la lumière et cela donne :

 

   Pas mal   
J'imagine la tête des gens qui te voient courir avec une pile autour de ton SLK      T'as intérêt à filer avant que l'ambulance arrive    

Superbe tes photos, félicitations    Chaprot !!! j'adore !!! j'aimerai savoir un jour  sortir cela d'un appareil photos !!!     

  Stéf,
Bravo, tu t'améliores de plus en plus    mais avec maitrise quand même si non ça fait effet gribouillage   
Je vois qu'il y a des Gopro dispo et des Pro qui sont Go pour les photos    Ca promet pour notre sortie du 07 juin prochain 

 ,
   Surprenant et magnifique 
La troisième photo est fantomatique     
 

Pas facile d'écrire SLK à l'envers...  

Alors les "gribouillages" sont artistiques car comme tous les artistes je suis un écorché vif et j'exprime mes sentiments par ....non non je déconne, c'est une erreur car je ne devrais pas être dans le champ de vision de l'appareil...mais j'aime bien quand même.

Ecrire à l'envers : SLK j'ai essayé et je confirme la difficulté d'écrire en invisible dans le vide en pleine nuit...

L'image fantomatique : j'avais laissé le contact donc on me voit passer devant les veilleuses (et oui c'est les veilleuses et non les croisements car le capteur prends la lumière...l'orange est du aux lumières de la rue...).


J'en recommencerai car j'aime bien le rendu et on ne peut pas le prévoir à l'avance...

  Superbe tes photos !   Une petite préférence pour la dernière   le beau couché de soleil dans les vignes    

Ce sont les vignes du Haut du Mont à Charmes (88) et en arrière plan Sion et Vaudemont (54) dit la Colline Inspirée...
Quelques photos de ce samedi 24 Mai 2014 , ou nous avons profité du beau temps pour nous promener dans les cols Vosgiens.

Parapentes au Treh puis cascade St Nicolas dans le col d'Oderen (68) :
Je vous recommande la ferme auberge du Treh qui est magnifique !  Ferme auberge Le Treh








Petite cascade de Tendon (88) :
En roulant cool (pépère même...) on voit que les jantes restent plus propres mais qu'est que l'on se fait chier dans les cols pleins de virages...






En mémoire de nos pères qui ont travaillés toute leur vie jusqu'à la disparition de l'industrie textile dans les Vosges, ancienne Blanchisserie Teinturerie Thaonnaise qui date de 1872 et qui dès 1980 a commencé à fermer et à licencier ...(Thaon les Vosges, le pays soit disant du turbo garrett parti vers des contrées ou la mauvaise main d'oeuvre est moins chère) :

Magnifiques photos comme d'hab !
La dernière aurait pu être dans la brochure de vente du r171     

Service A code 550 fait ce jour à Etoile Mulhouse.
Coût : 321 euros (22.5 Ht le litre d'huile norme 229.51, plus cher que la bière, quasi autant que le bourbon...et 1.40 H de main d'oeuvre à 75.80 Ht, je suis pas payé au tarif la moi...  ).

Vu une SLK 250 R172 CDI...le vendeur n'a pas insisté quand je lui ai dit qu'elle est quand même moins réussie que la 171...il m'a juste répondu que c'était normal vu que j'ai une 55 AMG...  (il a regardé en vitesse et a bien vu que je ne serai pas client éventuel)...

Reparti pour 25000 km et je ferai les petites pièces comme le filtre habitacle et les bougies avant !

  Stéf'
Super, t'as acheté un 55 AMG     

Grandiose. Bravo.     

 

Tu aurais dû négocier la reprise de ton 55