Reset climatisation automatique

Bonjour tout le monde,

J'aurais une petite question, j'aimerais tenter un petit reset de ma climatisation automatique, en effet, je ne suis vraiment pas satisfait, que ce soit pour le froid ou pour le chaud.... J'avais pas ce soucis avant que ma voiture ne fasse un bisou à un méchant pneu....

Le compresseur de clim est neuf, le condensateur aussi et la recharge etc ont été faites chez MB l'année dernière, mais même après je n'étais pas content de la clim alors qu'avant elle allait très bien, mais bon, j'avais pas roulé beaucoup avec la belle donc j'avais pas envie de retourner chez MB....

J'ai lu des problèmes similaires sur des classe C entre autre, les gens disent que la manipulation c'est soit
- On appuie sur les boutons dégivrages AVT et AR en même temps pendant 15 secondes jusqu'à ce que ça clignotte puis on attend que le dégivrage avant se remettre automatiquement en route et on coupe le contact
- Même manipulation mais avec le bouton recyclage au lieu de celui du dégivrage AR

Les différents postes indiquent que le problème est résolu à la suite de cela.

J'ai essayé, mais non... ça ne clignotte pas :-D

Donc quelqu'un connaitrait-il la manipulation à faire sur une Slk? Sinon un débranchement de la batterie ferait-il le même effet? J'ai bien réglé le problème du message "Toit bloqué, passé à l'atelier" ainsi...

Sinon je le re-démonterai, peut-être que j'ai mal remis une fiche ou quoi, mais j'ai un doute :-(


Bref, si quelqu'un a une idée :-D Car le soucis au delà que ma climatisation est franchement naze c'est que quand il pleut, je me retrouve très vite embué à l'intérieur à là obligé de mettre dégivrage pare-brise, avant je n'avais pas ce soucis, sauf lors de l'achat mais c'était un manque de gaz du à une petite fuite dans le condensateur...

Je suis preneur de toutes vérifications :-D

Bonne semaine à tous !

bizarre ce que j'ai trouvé sur SLK WORLD c'est degivrage+ recirculation, mais si tu as déjà testé.....

Ou débrancher la batterie 30minute...

Si tu as un lecteur de code défaut, vérifie que la pression de gaz est bonne, c'est souvent la raison pour laquelle les clim se coupent avant de tout casser.

Salut,

J'ai testé moteur tournant et contact mis et non, rien...

Le truc c'est que elle est sortie de chez MB avec recharge de gaz etc, j'ai roulé une semaine après avec et c'était déjà le soucis... Et enfaite, j'ai remarqué que parfois la clim va bien quelques secondes/minutes puis non puis oui...

J'ai eu l'impression, mais ce n'est peut-être qu'une impression que quand je "tire" dans la voiture ça va, mas à l'arrêt non... Or ce n'est en rien lié, de ce que j'ai compris ou me rappelle de mon mécano c'est un compresseur qui tourne tout le temps même quand l'air-co est off, c'est bien ça?

Je vais essayer de trouver un bon garage spécialisé là dedans...

un bon spécialiste, pour moi... ça va pas être forcément facile a trouver.... à part la concess constructeur.

J'ai eu un PB de CLIM sur la S60 l'an dernier, lorsque j'ai voulu faire remplir ma clim en prévention... chez SPEEDY je crois... circuit fuyard... ils n'ont pas rempli.
J'ai voulu obtenir un 2nd avis ... Nortoto.... il leur fallait 3 RDV pour trouver la solution  (enfin peut être, car je ne suis pas allé au 3eme RDV)
En 2h chez Volvo, ils m'ont annoncé 1000€ de réparation (pièce et MO)  car condenseur HS... et pour 70€ de devis Volvo + 200€ de condenseur chez oscaro + 30€ de remplissage au garage du coin... Ma clim refonctionne parfaitement.
Il m'a fallut 3h pour le faire sachant que je n'avais jamais eu à intervenir sur la Volvo, ni sur une clim !

Un coup de valise ou lecteur te permettrais de voir si le compresseur est en défaut ou si c'est un PB de remplissage, il reste peut être une fuite qui n'a pas été détectée lors de ton choc.....

Quelqu'un aurait-il la procédure de reset pour la clim auto ?
Je l'avais mais je retrouve plus... ni ici ni sur l'ancien fofo... Merci d'avance

Bonsoir ,

dans mon cas j ai reseté  avec la valise diag  , ( Bosch KTS ou  Snap ) .


Laurent