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Souci avec la BA
natoya Jeu 5 Mai 2016 - 16:54
Salut ! J' ai connu cette apres midi lors d' une balade un probleme qu' il me semble que d' autres ici ont rencontré . Je roule normalement , tout à coup le moteur s' etouffe comme s' il y avait une " merde" dans les injecteurs... puis çà repars mais les vitesses ne passent pas à l' acceleration et impossible de passer du mode S au mode C. je m' arrete, je coupe le moteur.. Je remet en route Et tout repars normalement...
Pouvez-vous me rancarder sur cet incident SVP..Merci
Pouvez-vous me rancarder sur cet incident SVP..Merci
Dernière édition par gegedej le Jeu 2 Juin 2016 - 20:08, édité 2 fois (Raison : Changement titre sujet)
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natoya- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
Phildelille Jeu 5 Mai 2016 - 18:14
comme tu dis ..... mais là j'espère les détenteurs de boite auto vont te répondre car pas mon cas ... 
Ton voyant moteur s'est allumé sinon ??
La vidange de boîte à été faîte ??
Plusieurs sujets sinon dessus .... MAJ !!! problème de chauffe aussi !! Platine HS
..... à voir ... sinon direction MB pour voir si codes défauts Dernière édition par Phildelille le Jeu 5 Mai 2016 - 18:31, édité 4 fois
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"On ne vous donne qu'une petite étincelle de folie, il ne faut pas la perdre"
Phildelille- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
jps Jeu 5 Mai 2016 - 18:23
je pencherais pour un problème de boite auto
j'ai eu cela l'année dernière (mêmes symptômes) et au final c'était la platine électronique de la boite auto
il faut faire un saut chez MB et voir si tu as des codes erreurs
j'ai eu cela l'année dernière (mêmes symptômes) et au final c'était la platine électronique de la boite auto
il faut faire un saut chez MB et voir si tu as des codes erreurs
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Porsche 911-996 (Flat 6 - 3.4L - boite Tiptronic)
jps- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
Marcel Jeu 5 Mai 2016 - 19:52
Ou alors : calculateur egs de bva ??? J'espère que pour toi non !
Marcel- Classe SLK
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Localisation : Avignon
Re: Souci avec la BA
Scorpion93 Jeu 5 Mai 2016 - 22:06
Désolé la Miss j'ai eu le problème de cuculasse mais pas de BVA5. 
.
Bon courage et dis nous vite en espérant que c'est pas trop grave
.Bon courage et dis nous vite en espérant que c'est pas trop grave
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ex-SLK 200K de AVRIL 2005 VENDU. Mais de coeur tjs avec vous
Scorpion93- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
natoya Sam 7 Mai 2016 - 6:27
Bon... Ca sent pas très bon cette affaire .. J' irai chez mercedes mardi. Sinon pas de
risque de rester en rade ? Je peux rouler ce W.E en redémarrant le moteur, le cas
échéant, si çà se renouvelle ou je prend le risque de rester sur la route ?
En tout cas merci de vos infos !
Je vous tient au courant....
risque de rester en rade ? Je peux rouler ce W.E en redémarrant le moteur, le cas
échéant, si çà se renouvelle ou je prend le risque de rester sur la route ?
En tout cas merci de vos infos !
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natoya- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
gegedej Sam 7 Mai 2016 - 14:58
,Pas spécialiste de la BA, je ne puis t'aider mais
pour toi qui désirais tant cette BA.J'espère que ce souci pourra rapidement être résolu sans trop de désagréments.
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tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien 
SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
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Re: Souci avec la BA
vin160 Sam 7 Mai 2016 - 17:53
Ça ne l'a fait qu'une seule fois ? Peut-être qu'avec juste un reset de la boite... 
(Copyright Marcel...
)
Bien décomposer toutes les manœuvres:
1- Moteur chaud
2- Position P
3- Mettre le contact position 2 (ne pas démarrer)
4- Appuyer à fond sur l'accélérateur (dépasser la kick down)
5- Rester dans cette position pendant 10 secondes. (montre en main)
6- Remettre la clé de contact en position 0
7- Enlever le pied de l’accélérateur
8- Retirer la clé de contact
9- Attendre environ 2,5 minutes (toujours montre en main), on entend alors le ronronnement du calculateur qui se met au repos.
10- Démarrer et rouler... en douceur, le pied léger...
(Copyright Marcel...
)Bien décomposer toutes les manœuvres:
1- Moteur chaud
2- Position P
3- Mettre le contact position 2 (ne pas démarrer)
4- Appuyer à fond sur l'accélérateur (dépasser la kick down)
5- Rester dans cette position pendant 10 secondes. (montre en main)
6- Remettre la clé de contact en position 0
7- Enlever le pied de l’accélérateur
8- Retirer la clé de contact
9- Attendre environ 2,5 minutes (toujours montre en main), on entend alors le ronronnement du calculateur qui se met au repos.
10- Démarrer et rouler... en douceur, le pied léger...
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vin160- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
michjul Sam 7 Mai 2016 - 19:54
Si la boite n'a pas été vidangè a 60000 c'est peut-être la platine électronique.
Si c'est ca ca douille bonbon, au moins 2000 boules
Si c'est ca ca douille bonbon, au moins 2000 boules
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michjul- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
vin160 Sam 7 Mai 2016 - 20:11
Pourquoi ?... quel rapport entre la vidange et la platine électronique ? Elle est à quel endroit cette platine ?...
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vin160- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
michjul Sam 7 Mai 2016 - 20:20
Dans la partie inférieure de la boite, il faut faire la vidange a 60000 km sinon la platine risque de se détériorer et la facture et douloureuse...
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Re: Souci avec la BA
gegedej Dim 8 Mai 2016 - 11:29
,Aïe! aïe! Pas de trace de cette vidange Natoya
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gegedej- Modo
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Re: Souci avec la BA
natoya Dim 8 Mai 2016 - 14:53
SI.. SI !! la derniere vidange de la boite auto + crépine chez mercedes date de la
grande revision faite pour la vente , d' aout 2015. Donc moins 9 mois et 4000 kms
depuis lors.
grande revision faite pour la vente , d' aout 2015. Donc moins 9 mois et 4000 kms
depuis lors.
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natoya- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
Phildelille Dim 8 Mai 2016 - 16:11
rassuré alors car si vidange faite par MB devrait pas être ce problème ....Le phénomène s'est t'il de nouveau reproduit ??
As tu essayé le reset comme indiqué ??
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Phildelille- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
vin160 Dim 8 Mai 2016 - 16:14
je suis stupide, blonde ou neuneu mais je ne comprend pas pourquoi la platine peut-elle se détériorer si on ne fait pas la vidange... 
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vin160- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
natoya Dim 8 Mai 2016 - 18:44
Non je n' ai pas fait de reset car je ne me suis pas servi du SLK ce W.E. J' ai utilisé le CLS . Je ferai l' essai dans la semaine . Et aussitôt je viens vous annoncer la couleur... OF COURSE !!
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Re: Souci avec la BA
gegedej Dim 8 Mai 2016 - 21:07
vin160 a écrit:je suis stupide, blonde ou neuneu mais je ne comprend pas pourquoi la platine peut-elle se détériorer si on ne fait pas la vidange...
,Je n'ai pas de BA et suis encore moins spécialiste, mais puisque personne n'apporte de réponse, je vais essayer de te fournir une explication, me basant sur la photo de Michjul qui laisse entendre que cette platine se trouve dans la boite: avec les kilomètres accumulés, l'huile de boite se charge de particules métalliques qui pourraient, je dis bien sous toutes réserves pourraient engendrer la détérioration de la platine.
Je répète que ce n'est là que pure déduction de ma part; place aux spécialistes de la BA
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Re: Souci avec la BA
michjul Dim 8 Mai 2016 - 21:12
Un vrai mécano ce Gégé 
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Re: Souci avec la BA
natoya Mar 10 Mai 2016 - 11:46
Bien, batterie commandée hier, avec le code du forum qui a bien fonctionné : 87€,26.
Ce matin reset de boite auto, conduite le pied léger sur une quarantaine de KMS. RAS.
Comme jeudi matin je fais changer les pots ( Le mec a completement repris les soudures dans les regles) pour voir la différence de ronronnement AVANT - APRES je viens d' enregistrer des accélérations sur place, BA en position P. RAS jusqu' à 4000-5000 tours. Au dessus le moteur s' etouffe et ne monte pas en tour .... WAT IS THIS ?
Merci d' éclairer ma lanterne , qui je dois l' avouer ressemble plus à un lumignon de calèche qu' à des phares Xénon de SLK 55 AMG....
Ce matin reset de boite auto, conduite le pied léger sur une quarantaine de KMS. RAS.
Comme jeudi matin je fais changer les pots ( Le mec a completement repris les soudures dans les regles) pour voir la différence de ronronnement AVANT - APRES je viens d' enregistrer des accélérations sur place, BA en position P. RAS jusqu' à 4000-5000 tours. Au dessus le moteur s' etouffe et ne monte pas en tour .... WAT IS THIS ?
Merci d' éclairer ma lanterne , qui je dois l' avouer ressemble plus à un lumignon de calèche qu' à des phares Xénon de SLK 55 AMG....
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Re: Souci avec la BA
Chris* Mar 10 Mai 2016 - 12:41
Je crois que c'est normal que le moteur ne dépasse pas un certain régime au point mort
Nos mécanos pourront te confirmer C'est pour protéger la mécanique, on n'a pas des remachins
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Re: Souci avec la BA
Phildelille Mar 10 Mai 2016 - 12:50
avec Chris .... si tu accélères sur place effectivement le moteur est bridé dans les tours vers les 4500 donc normal il s'étouffe .... il faut rouler pour voir si tu as le même soucis en montant dans les tours ..... vroomvroommmmmm ..... 
* * * * * * * * * * * * * * *
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Phildelille- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
ririmedoc Mar 10 Mai 2016 - 12:51
Je confirme, au point mort ou position P, on ne peut pas monter au delà des 5000 tours.
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Re: Souci avec la BA
natoya Mar 10 Mai 2016 - 13:19
En voilà une bonne nouvelle .. Fausse frayeur alors... Je vais faire un test sur route . Au fait, apres le reset de boite .. quelle conduite adoptée ? sage, agressive, de maniere à remodelée la boite à sa main ?
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natoya- Classe SLK
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Re: Souci avec la BA
michjul Mar 10 Mai 2016 - 14:11
Tu roules normalement comme si tu viens d'acheter ton SLK. La boite s'adaptera toute seule à ta conduite et tu verras quelle réagira de mieux en mieux
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Re: Souci avec la BA
Fidji62 Mar 10 Mai 2016 - 18:40
C'est normal que le moteur bride au point mort. Ça le fait aussi sur boîte manuelle (4000tr il me semble). C'est pas une voiture pour kéké comparé à d'autre allemande 
Fidji62- Classe SLK
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