Après SLK 200 voici ma 280

 

Bien sûr que ca existe les AMG en 18"  
OUI pour lecture des MP3 via une carte SD

Il faudra que tu lises la rubrique Audio pour voir ce que tu as comme logiciel et cartes dans ce Comand

Donc tu fais comme moi ? Tu ne colles pas la vignette du CT ? Ce n'est pas obligatoire, mais dans ce cas il faut avoir le rapport du CT dans tes papiers

Dommage qu'il n'a pas les Xénons



Bonnes balades

Oui pas les Xenons....mais quand je vois l'éclairage Xenon de ma Daimler et de deux autres que j'ai eu....je ne trouve pas ça miraculeux...mais il parait en fait que lorsque l'on vieillit, le spectre visuel n'est plus du tout favorable à celui émis par les Xenons...ceci explique peut être cela...

Pour revenir aux roues, oui ce sont de 16" alors que je pensais à des 17"....
Par expérience 18" est un bon compromis pour l'efficacité et le confort.

Ce que j'aurais vraiment aimé, car ma chère et tendre adore conduire (bien plus vroom que moi...), ce sont les sièges électrique à mémoire....mais bon! ce sera la prochaine....mes autres voitures m'ont embourgeoisées!

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  content que ton nouveau joujou réponde bien à tes attentes.
  
Bien du plaisir à son volant 

Alors petit bug....les roues...
Je me suis aperçu que les roues à rayons montées sur la voiture étaient en fait (les 4) des 205 et pneus hiver....
Méprise avec les roues d'origines que je vais essayer de récupérer chez mon fournisseur. Je sais qu'il les a rapatrié d'Allemagne....
Décidément depuis le début ces roues font interrogation....le CT n'a rien vu de cette monte non homologuée....

...c'est sûr que "quelqu'un" a détourné les jantes "taille basse"...!!

non elle a été livrée (voir le vin) avec des 16" mais le garage s'est trompé.
il faut maintenant échanger ces roues hiver avec les roues d'origines que je vais récupérer.

oui entre ces roues hiver proposées en plus et les origines il y a eu méprise....les roues hiver sont montées par erreur sur la voiture....à la place des bonnes...

joperrot a écrit:
....le CT n'a rien vu de cette monte non homologuée....

En monte Hiver c'est bon , d'ailleurs tu devrais les garder et permuter au printemps
Moi je suis en 18" Eté et 17" Hiver

Es tu sur que la monte symétrique est tolérée sur les pneus hiver? Car 4 roues en 205

Pour les garder je ne sais pas car à Paris depuis quelques lustres il ne neige plus guère...et l'hiver je ne vais jamais bien loin avec SLK...
La dernière fois que j'ai eu des roues hivers chez moi, elles sont restées 5 ans à encombrer le garage pour finalement être vendu trois fois rien....
Maintenant si le prix est très bas, pourquoi pas.

Par ailleurs puisque un de ces jours je vais monter des vraies roues -)....quelles sont les marques indépendantes de jantes valables, autant en sécurité qu'en qualité...
On voit beaucoup de roues "look" AMG....

Beau et propre ton SLK. Bravo !

Merci Marcel.....pas encore beaucoup conduit depuis la livraison....mais j'ai constaté que c'est déjà une autre chanson que la 200K....

Le ct n a rien vu mais le Dom depuis le debut l avait vu........

Faut dire aussi que pendant ce temps tes pneus Eté ne s'usent pas...

A Lire ! 



 Source du croquis

joperrot a écrit:oui entre ces roues hiver proposées en plus et les origines il y a eu méprise....les roues hiver sont montées par erreur sur la voiture....à la place des bonnes...

Je me pose une seule question..?...ok il y a eu méprise...alors qu'ils expliquent pourquoi ont-ils eu à démonter les 4 roues de la voiture cet été...?...


Je peux passer pour parano...mais j'explique pourquoi...


Par le passé, j'ai acheté divers véhicules autos/motos, tous à Francfort...
Concernant les autos et les 2 sets de roues, je n'ai jamais eu de pbs avec les particuliers :
- en été, la voiture est jantée - disons-  "taille basse" et le vendeur te dit si les roues (ou pneus) "hiver" sont fournis avec pour le prix.... si c'est en sus....ou si ils les gardent... 
- en hiver, la voiture est chaussée "hiver" et automatiquement tu as les roues( ou pneus) "été".
C'est clair, net, transparent.


Avec les garages c'est DIFFERENT,avec les négociants, voire même les concessionnaires avec qui j'ai dealé, j'ai dû discuté le "bout de gras" souvent...:
- en été, la voiture est chaussée, disons "taille basse", et tu as beau demander, il n'y a PRESQUE  jamais les roues "hiver"..!!.."le client les a gardées"..."la monte était hs"...tous les motifs sont évoqués...tu arrives à gratter des pneus sans jantes parfois...et encore...!!
Mais si tu regardes les annonces de roues  hiver d'occase, les annonceurs de sets complets sont des garages une fois sur deux...!!!


- en hiver, la voiture est chaussée/jantée  "hiver"; 
- si tu fais pas gaffe on te refourgue la voiture sans mot dire sur un éventuel set de roues "été" en rabe...c'est ce qui m'est arrivé sur ma première voiture, jantes origine, mais pneus hiver...
- tu fais voir au vendeur que tu es au parfum, tu parles de suite du set de jantes D'ORIGINE et en général tu as les jantes d'origine avec.....quoique, je me suis vu proposé deux fois un set de roues accessoires genre Ronal et des BBS basique...!!!
Mais toujours pareil, si tu regardes les annonces de belles jantes "taille basse" dans les revues spécialisées, les garages sont toujours omniprésents..!!!


Donc, be carefull avec les jantes là-bas..!!...ce qui n'enlève rien à la qualité des voitures proposées Outre-Rhin bien sûr...mais ce sont des commercants et ça fait environ 20 ans qu'ils ont compris qu'ils avaient de meilleures autos à vendre et qu'on avait du cash ...!!!

 Excellente analyse 

Oui bonne analyse....mais me concernant je vais récupérer les roues été d'origine.....elles sont à Paris

Oui c'est prévu....mais comme je ne veux pas acheter au prix fort, je vais attendre les bonnes opportunité de jantes....des 18" m'iraient bien
Mais il y a t il d'autres possibilités que les jantes Mercedes ou AMG, qualitativement parlant?

La voiture me plait beaucoup, d'autant que c'était bleu obligatoire et que cela ne court pas du tout les rues, c'est le cas de le dire.
J'ai fait l'impasse sur un intérieur plus clair, et le pack electrique (sièges et volant) grosse modo....et des roues plus aguichantes bien sûr....

Petit message du samedi....
Hier j'ai récupéré les roues stock en 16" de ma 280.
Les pneus sont en état à l'avant et à changer à l'arrière: (entre 1 et 2 mm au dessus des repères)
Les pneus hiver sur les jantes à rayon et qui sont montés actuellement sur la voiture ne sont pas de leur côté usés, ils peuvent faire encore le double ou plus que ce qu'il ont déjà fait...
Mais à Paris je ne risque pas d'en avoir une grande utilité. De plus se sont 4 roues hiver en 205/16 je ne suis pas sûr que c'est homologué.

Donc soit je change les pneus été arrières et je profite de l'opération pour remettre ces roues sur SLK, mais j'avoue que comme tout le monde ici, je ne trouve pas cela très élégant....

Soit je roule un peu en pneus hiver pour le moment, et je chine neuf ou d'occasion des belles roues, qui seront du coup chaussées de neuf.
Alors plusieurs questions, 17 ou 18" et quid des marques de jantes indépendantes, certaines marques sont elles recommandables ou d'autre dangereuse.

J'ai bien sûr éculé les filières concernant les pneumatiques, et je sais maintenant les dimensions, les ET recommandés etc...
Neanmoins comme chaque cas est subjectif, mes questions n'ont pas forcément réponses dans ces fils.
Surtout concernant les marques de jantes que vous trouvez intéressantes, hormis les chères AMG (18" donc) et les Mercedes d'origines qui ne sont pas toujours si élégantes que ca...
Pour la monte en 18", je ne sais pas par exemple si le châssis normal de la SLK280 peut en tirer parti ou non...même si esthétiquement c'est très beau.
Bref je n'avais pas envie de forcément ouvrir une nième filière pneus.. Mais si Chris trouve mieux de le faire, j'y vais!

 En monte Hiver tu peux mettre 205/55/16 sur les 4 roues , par contre en pneus Eté il faut une monte mixte (16" _ 17" ou 18") puisque c'est homologué ainsi.   Lire ICI 

Tu peux mettre du 18" sans chassis sport, mais c'est sur que ca fait encore plus beau si le SLK est rabaissé

Si les T° descendent régulièrement vers les 7° et moins les roues hiver sont mieux ; par contre si les T° remontent (trop..) et que tu roules beaucoup tes pneus hiver ne vont pas apprécier et s'user plus vite.
Mais dans l'affaire ça te permet de chercher les jantes qui te plairont à ton aise et de les mettre au printemps

De toute façons, dès qu'il y a 1mm de neige sur Paris tout est bloqué, si au moins il y en avait une majorité en pneus hiver ...

C'est pour ça que les pneus hiver me concernant n'ont guère d'intérêts....mais comme je les ai je vais les garder un peu le temps de décider quoi faire avec mes roues normales

Pour les données techniques le forum est une mine et je suis grâce à vous bien documenté sur les pneus et autres tailles de jantes et autres correspondançes techniques

Donc les 18" c'est très jolie mais ne profiteront pas d'un châssis affuté....que je n'ai pas...
Et sans doute que techniquement les 17" seraient suffisants
Et visuellement les 18" alléchants....

  Les pneus hiver ce n'est pas que pour rouler sur la neige   tu les as, profite en  

 

Superbe couleur ! Ca change du noir !
J'ai un 280 aussi et c'est un régal !

Bonne balade.