Ma future

... super nettoyage de printemps, si j'avais le courage et les produits qui vont bien, je ferais de même, d'autant que par rapport à toi et bebert007 ça irait plus vite vu que j'ai 2 cylindres de moins à nettoyer ...!  

Gaffe à ta plaque d'immat' lisible sur la première photo ...

Ah oui merde, vu que ce n'est pas moi qui ai fait la photo, j'ai pas fait gaffe. Merci je vais la recadrer, par contre comment faire pour retirer juste la photo du mépris ? 
Sinon oui j'avais de vis torx mâle et femelle très rouillés et aussi le bloc moteur oxydé, là, plus aucune vis rouillés, tout est nickel. Par contre après avoir demarré le moteur, au bout de quelques minutes, devant le moteur un bruit très bizarre comme un bruit de lanceur un peu aigu qui est resté 8/10 sec et plus rien après. 
Par contre je suis degue, j'avais dit à bebert que j'avais un défaut sur un des phares, d'un côté je passais les doigts entre le phare et la carrosserie et l'autre non. Il pensait à un réglage, malheureusement avec la loupe sur le téléphone et en allant d'un phare à l'autre je me suis aperçu que la fixation supérieure est cassée en deux parties. 

slk83350 a écrit:Ah oui merde, vu que ce n'est pas moi qui ai fait la photo, j'ai pas fait gaffe. Merci je vais la recadrer, par contre comment faire pour retirer juste la photo du mépris ?

... c'est simple, tu édites ton post et tu mets le curseur de ton mulot en bas à droite de la tof et tu supprimes avec la touche <- de ton clavier, qui est en haut, juste à droite de la touche + et = et } ...

Aie, j'ai que le téléphone là, c'est plus compliqué

Comme promis voici quelques photos partagées de ma dernière balade de lundi dernier, 450kms dans l'arrière pays

slk83350 a écrit:




Comme promis voici quelques photos partagées de ma dernière balade de lundi dernier, 450kms dans l'arrière pays

Merci pour ces belles tofs ...!

Dis donc, quand tu pars faire une "ballade", t'as pas peur de lui en mettre plein le compteur à ton V6 ... !

Quand tu pars en voyage, c'est combien de milliers de kms ...???

... hé, les gars, je viens de voir qu'il y a que nous trois sur le forum, je sais pas où sont passés tous les autres, au taf ...??  

... on va en profiter pour faire plein de HS ...!

Allez les gars vu que vous êtes très gentil voici d'autres photos. Pour ce qui est des kms tu as raison ça fait peur, déjà entre 3 et 4000 kms en même pas trois mois oups. Ça craint, d'autant plus que moi j'ai pas eut la chance de l'avoir avec peu de kms.

a oui moi depuis le 20 janvier je doit etre a 6 ou 700km lol

c'est pas plus mal de ne pas trop rouler
tu la garderas plus longtemps
moi depuis que je l'ai ,je n'arrive pas a m'en passer ,je deviens accro..... c'est grave docteur ??? y a t il un remede?? aidez moi je vous en supplie
bon ....on a perdu FZ dans la bataille????

perso saq serais pareil mes la santé veux pas

je sais mon ptit Bébert ,je sais ......

Merci pour ces très jolies photos 

Bravo pour ce nettoyage moteur 

Je compte faire le mien. Aurais-tu des conseils sur la méthode et les produits  ? (J'ai aussi un peu d'oxydation superficielle)

... superbes photos, merci ...!

... c'est où ce beau village ...?

c'est le village de castellane au dessus des gorges du verdon


merci merci ....
pour ce qui est de l'entretien,ça a demandé pas mal de temps et dhuile de coude
mais aussi des bombes nettoyant moteur /freins pour bien degraisser le moteur et degrossir le plus possible
pour tous les plastiques ,une bombe de renovateur plastique teinté masse ,j'ai passé plusieurs couches car ils etaient tres ternes et sales,je pense meme que ça n'avait jamais eté fait car il a fallut 3 couches avant que le plastique ne pompe plus .apres j'ai essuyé le surplus avec un micro fibre neuf
ensuite pour tout ce qui était rouilé,de nombreuses torx mais pas que ,des vis de fixation de tete d'amortisseur etc.... je les ai fait une par une avec une brosse metallique,puis du papier de verre fin a l'eau et pour finir du wd40
pour le bloc moteur alu oxydé,j'ai retiré pas mal de pièces pour ne rien abimer et je me suis servi d'une brosse metallique et aussi d'une brosse plus douce pour finaliser et brosser  . ensuite soufflage et essuyage au micro fibre
quelques pièces en alu assez plates ont été passé un peu au belgom pour attenuer aussi les défauts
Et voici les deux photos avant après 
voili voilou tu sais presque tout
j'espere que ça pourra t'aider










c'est castellane ,dans le nord des gorges du verdon

slk83350 a écrit:... moi depuis que je l'ai ,je n'arrive pas a m'en passer ,je deviens accro..... c'est grave docteur ??? y a t il un remede?? aidez moi je vous en supplie ...!

... comme je te comprends et compatis à tes tourments ...!

Perso, pour l'instant je reste au 200 K car si j'avais un 350 V6, comme je me connais je dormirais dedans avec le moteur en route, pour me faire bercer par le chant des 6 cylindres ...!

Désolé, ami varois, mais je ne connais pas de remède, moi c'est souvent que je descends la voir la nuit, avant d'aller me mettre sur le flanc ...

Comme disait Oscar ...

Yallaaaaaaa, magnifiques photos. Bravo.

Merci pour les conseils pour le nettoyage moteur.   
En regardant de plus près, j'avais bien compris que pour le faire bien,  il y a du travail !
Mais je trouve que ce bloc et son agencement en vaut la peine. Il suffit de regarder la tête des gens quand on ouvre le capot  
Bonne route 

merci Marcel pour les photos
oui c'est sur j'ai passé du temps mais ça en valait la peine
et oui c'est sur ça fait un joli morceau de moteur meme si ce n'est pas un v8 c'est déjà pas mal
et c'est surtout un bon compromis ,que ce soit au niveau plaisir/cout d'entretien
d'abord si j'avais les moyens ce serait une lambo aventador S mais là en dehors de gagner au loto ça restera de l'ordre du reve

 pour les photos 

Le moteur avait 8 ans il y a deux ans quand je l'ai vendu , le reste du 171 aussi 

T"inquiète Michel il est quasi dans le même état " de nos jours "  MDR !!!  


Et avant mon V6 c'etait identique !!!   lol  


et pour le fun les deux en même temps !!!

 pour ces belles   

bonjour a tous
bon et bien voilà ,apres beaucoup de reflexion et d'hesitation je passe comme la plupart d entre vous par un booster meme si je ne trouvais pas trop l'utilité réelle de ce type de produit ,bien que vous si pour la plupart,et je me suis penché sur le meme qu'Eddy qui a l'air d'etre tres content de son achat apres presque deux ans ,j'ai donc pris le potent booster que j'ai reussit a avoir à 112€ frais de port offert ce qui ne grèvera pas trop mon budget et qui me permettra de gouter "aux joies" de cette piece à priori incontournable
je receptionne le produit dans une grosse quinzaine de jours ,chine oblige et je vous tiendrais au courant bien sur

ahh oui ,et j'ai mis une option sur un module de toit sur l'abeille allemande autour de 120€ car ça par contre je suis d'accord avec vous ,suivant si on veut decapoter a un feu sans connaitre le temps du feu rouge ,car plus de 20s c'est long des fois ,ou si une averse arrive vite et dans pleins d'autres circonstances il est vrai que c'est pratique de pouvoir le faire a n'importe quel moment

si je gagne l'enchere ,ça me ferait les deux produits pour moins cher que le prix d'un seul ,plus qu'a attendre

Merci , moi j'ai fait une enchère à 121 € 

Non , je déconne