Des motards ici ?

elle est bien mignone cette petite moto dans le salon !

Je ne suis pas motard mais j’ai pensé que ça pouvait peut-être en intéresser quelques uns
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Voilà ma toute dernière préparée par mes soins pour l'arsouille dans mes Cévennes.
C'est une sortie de grange.
Il s'agit d'une 500cbf modèle 2005 qui a passé le CT haut la main!

Je me suis fait plaisir en attendant de "tout" récupérer physiquement des suites de mon carton:

-Vidange de tous les fluides
-ressorts de fourche hyperpro
-Amortisseur YSS neuf (précontrainte, détente, assiette)
-Guidon Chaft neuf
-Passage de roue Ermax neuf avec éclairage de plaque 
-Ras de roue Ermax neuf
-Filtre DNA neuf
-Couronne en 41dents
-Silencieux Road Italia neuf
-jeux aux soupapes fait
-Bougies bobines neuves
-Plaquettes neuves
-Peinture des fourreaux de fourche noire
-Peinture des jantes noires et liserés autocollants 
-Peinture du collecteur neuve noire
-Pneu road 4 neuf av
-Pneu road 5 neuf ar

Je trouve quelle a un bon style éloigné de l'utilitaire de base qu'elle est.
Je la destinais à ma fille, mais elle m'a vu tellement en c.... durant ma convalescence qu'elle ne souhaite plus de moto

 Marc 

Très beau roadster et bien conservé  belle restauration 

La cbf à fait ses preuves, elle est fiable et polyvalente, son moteur 500cc est suffisant pour de belles balades, elle se pilote comme un vélo 

 perso j'aurais rajouter un saute vent court ce qui fait un plus sur ta japonaise, c'est un peu comme nos SLK's qui sont habillés avec un windschott 

Merci Dom!
Il y en avait un mais je l'ai viré (trop look utilitaire/coursier)
Le nouveau guidon nécessite de se pencher davantage sur le poste de pilotage.
Ainsi le bloc compteur permet de dévier l'air au dessus du casque

Après ça rend bien aussi comme ça 

 le devant me rappelle le Bandit N que j'avais   pareil, quelle moto !!!! avec de bons souvenirs 

Le roadster de cette catégorie n'est pas vraiment fait pour arsouiller dans la vitesse, 160km/h le casque flageol avec les turbulences du vent en raison du manque de protection au niveau du guidon, mais c'est excellent pour des virolos et des accélérations dans les tours/minutes 

En tout cas  très jolie monture

 certainement un modèle de collection qui prendra de la valeur, mon avis ce genre de machine faut la garder et la conserver 

Avec le châssis qu'elle a désormais, elle fait la pige a pas mal de ptits roadsters récents!

 moi je reste attachez a la buse depuis plus de 15 ans    et je ne m en lasse pas j ai comme l impression que quand elle ta envouter c est pour toujours       je sais bien quand prenant de l âge un jour je serais obliger de changer de monture    je me pose la question quoi prendre   et je ne trouve rien qui m attire et temp mieux     

 Rico 

J'ai envie de te dire tant que tu peux te faire plaisir avec la Yaya  vas-y ! 

Probablement que quand tu n'auras plus la force de tirer sur la couenne de ta buse, tu trouvera naturellement ta prochaine monture qui sera adapté à ta conduite 

Merci dom

Salut Marc  très sympa ton petit roadster Honda  et une belle couleur !! un outil sympa pour les routes Cévenoles !!

Merci Erick!

Bi-cylindres Kawa, ça compte ?    

Nan c'est du 4 roues