Des motards ici ?

Hello,

J'ai trois 2 roues

2 anciennes japonaises des années 70. Une  Honda 50 cm3 et une Suzuki 125, des mob de notre jeunesse pour ceux qui ont mon âge..
Et pour les plus grandes balades un Triumph Bonneville récente mais un peu modifier

A mort les motards, ils tournent pas assez vite dans nos superbes virages Vosgiens et on risque de leur tamponner méchament le cul et ils vont trop vite en ligne droite (les + de 700 cm3 en tout cas les autres je les colle tout du long, ils ragent sous leurs casques)....

Malgré que cela soit la vérité, il y a beaucoup de "motards" (c'est la police ça ,non ?) ou de passionnés de motos (bikers, motocyclistes, etc...) sur ce forum.
Sur l'ancien il y avait un fil de discussion ou on se les montrait (les motos, hein pas autre chose).

Pour ma part j'ai arrêter depuis la SLK.Je n' avais  que des motos avant, j'ai eu : 400 CBR, 750  VFR , 1100 ZZR, BMW K100RS1 (l'erreur de ma vie, une grosse merde qui ne tenait pas le pavé !), 900 CBR ,  Triumph 900 daytona, ZX9R de 1995 puis la dernière : une ZX9R de 2003 et la SLK est apparue et fini la moto, trop mal au dos et au cul (la c'est pas que la moto qui est en cause) je vieillis mal c'est la vie !

Une WILDSTAR de 1600 cm3  ( YAMAHA  )  depuis  2000.

http://www.motardsenbalade.net/spip.php?article994

Sympa la Yam, avec look HD

Voila la Triumph en balade, la 50 c'est une Amigo de 74 l'age de la Mob (pour moi) et pareil pour la 125 de 74 une Suzuki  RV125 VanVan jaune le vrai  

un amigo ??   un vrai collector ce petit 50 4 temps !! Dans ma jeunesse , ils étaient " tres recherchés " par les possesseurs de mob qui montaient sa fourche ( bien plus sympa ) et sa selle ( bien plus confortable ) ............. ce que j'avais fait d'ailleurs      souvenir

Salut

Toujours motard, les vacances d été principalement. Je viens d'ailleurs de changer 1200 crosstourer.
La moto reste incomparable sur le niveau prix plaisir.

Hizmo

Bonjour !!!

Oui toujours motards depuis plus de 35 ans ( je me rappelle avoir commencé sur une MALAGUTI  Cavalcone 50 cm3 , dans les années 1975 !!! aie ça rajeuni pas tout ça !!! ) , après, une 125 DUCATI  ISDT , une YAMAHA 750 XV , SUZUKI 1000GS H , 400 KAWA KH, 650 YAMAHA XJ , une  HONDA 1000 CBX ( 6 cyl) , une YAMAHA FJ 1200 , HONDA 750 Carat, et aujourd'hui j'ai une HONDA 800 VFR Vtec  et une autre HONDA CBX 1000 considérablement modifiée !!  et j'ai roulé par la force des chose en même temps sur des BMW ( de la 600 RT à la 1100, en HONDA 500 Four et 250 XLS  ) pour mon travail , j'ai été 20 ans motard de la Police National en I.D.F + quelques expériences sur les circuits et en trials !!!! ( pour les KMS  parcourus j'ai arrêté de compter il y a longtemps )
C vrai que depuis que j'ai mon SLK je roule un peu moins , mais je ne peux  toujours pas me passer d'une moto !!! même si certaines douleurs me rappellent à l'ordre par moment !   
je vais essayé de mettre des photos de mes motos actuelles !!
Cordialement
Onclebenz!!!

PS: J 'oubliais pour CHAPROT  , je suis ton homme pour une petite bourre dans le virages    ( j'adore les virages moi !!!!)




Mes deux bêtes !!!!!!

Encore motard (peut etre en pause si je revend ma brele vu le peu de kilometre fait cette année)

En complément de mon précedent message , je suis motard  depuis 1977 avec ma premiére 125 cm3 , une Suzuki ts 125  avec son fameux pot type bec de canard    . Ensuite , une 125 dtmx  suivi d'une Maïco 400 de cross usine . je continue avec une Suzuki gsx 250 .Puis, une Yamaha IT 250 , une Yamaha TDR 250 , une Aprilia pégaso 650 , encore une Suzuki ts 125 ( mais plus récente ) , une Giléra nordwest 600 , une Yamaha XJR 1200 , une Suzuki 1000 tls .  Je suis toujours motard mais je roule en tmax 500 de 2011 hyper préparé ( ça manque un peu de watts mais c'est vraiment pratique au quotidien ! )



 

Voila l'Amigo en photo, elle est de 1974 et 900 kms d'origine  

  motard depuis 1983 avec quelques phases d'absence dues à des évolutions familiales...
Un périple qui part des chemins de terre (Honda 125 XLS, 500 XLS) en passant par la route (Honda VF750F, VF1000F, VF1000R) avec escale dans le grand tourisme (Honda ST1100, Yamaha 1300 FJR) pour un retour par les petites routes de campagne avec la dernière en date : Yamaha XTZ 1200 Superténéré. Cette monture (avec un surplus d'avoine et des sabots qui résonnent) m'a totalement embobinée et je crois que nous allons faire un bon bout de chemin ensemble.
La voici en version sage puis maquillée quand elle sort le soir

SLK78 a écrit:Voila l'Amigo en photo, elle est de 1974 et 900 kms d'origine  

ah trop beau !!!   elle est neuve     c pas possible !!!

 motard depuis   on dira très longtemps (je fais partie de ceux qui ont connu les motos dangereuses et le sexe sans risque), je ne puis resté insensible à ce post. Voici celles qui cohabitent avec mon SLK:



La moto de service, capricieuse, mais tellement envoûtante - 1993 -



Le chouchou, le mono Ducati -1976, habillage 1972 -



Celle avec qui j'ai parcouru l'Europe (il y a longtemps!): BMW R75/6 que j'ai acquis en 1974 (Hé oui! une première main !!)



La veille dame: Griffon 175 cm3, moto utilitaire française - 1932 -

Il y en a trois autres, mais j'ai peur de trop encombrer ce post, à moins que cela vous intéresse?
La moto est plus qu'une passion pour moi, que seule la SLK est parvenue à bousculer

 

   

On attend la suite  

  + un pour les autres photos Gégé !!!!

 ,
  voici donc la suite en spécial petites cylindrées 



BPS 125 Juma sport - 1977- Il s'agit en réalité d'une Aspes importée et re baptisée. C'est avant tout une moto de circuit (environ 25ch) ayant un équipement minimal pour être homologuée afin de pouvoir participer aux épreuves critérium (promosport). J'ai d'abord assuré la mécanique avant de la piloter moi même:

Jeune Gégé en action. J'ai repris le guidon de cette moto il y a une dizaine d'années pour des démonstrations sur piste




HONDA RS 125 R -1993- ici en tenue de gala, compétition client (35/40 ch) pouvant atteindre 50ch avec une top prépa. C'est avec elle que je fais joujou sur circuit:

Vieux Moins jeune Gégé en action sur la machine en habit de travail.



HONDA 125 XR - 1981 - Moins de prestige que les précédentes, mais très sympa pour se défouler en tout terrain et pour aller en ville en faisant fi des bouchons et des problèmes de stationnement; bref, ma "trottinette utilitaire"

 

Gitane testi - 197X  - celle là est au grand fiston, mais je la présente car je suis sur qu'elle rappellera des souvenirs à beaucoup et c'est moi qui ai assuré sa restauration avec un autre fiston.



et pour terminer la relève: le petit fils en action à Croix en Ternois.
Je lui prépare actuellement un PW50

Avec ma belle   , voila de quoi m'occuper

 

Sacrée écurie que tu as là   

En parlant de Croix en Ternois, y'a un "truc" le 11/11

 
Fin de restauration du PW 50 prêt pour la saison 2014 du petit fils   

 

 

Bravo ! il est comme neuf    

26 motos depuis 1968 

Dont BSA  Ducati 450 Scrambler   Ratier  FN   BMW  , et diverses Japonaises

fameux l amigo

j ai eu aussi un P50 , avec moteur dans la roue arrière . . . . .
une cata en cas de crevaison  ! ! !

et aussi cela   , il y a très longtemps en 1972   





et celle là . . . . 



Et aussi  

 ,
Tu aurais du garder le Dax et surtout le 450 Ducati (si en plus desmo !!!), c'est nettement mieux qu'un placement en banque.   
 

sur une flopée d'un vingtaine, ici la dernière




Pis celle d'avant

Beau 6 cylindres  . . . . .

Superbe  . . . .