SLK R171 350 2005

Salutations à tous, 

Heureux propriétaire d'un SLK V6 350 en boite auto depuis deux mois et qui a déjà pris 5000kms  


Je découvre ma belle tranquillement, je n'ai d'ailleurs compris qu'hier soir comment faire pour que les rétros se rabattent automatiquement à la fermeture de la voiture 

Édit : petit rajout des options pour les plus passionné(e)s :

Code peinture 1 :
775U - ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE

Équipement :
878A - CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - GRIS


N° moteur :
272963 30 019032
Version d'organe : A 272 010 98 02
Vers. PdR/modèle : 27296330

Texte
BITTE BASISMOTOR A 272 010 41 44 80 BESTELLEN. 


PLEASE ORDER BASE ENGINE A 272 010 41 44 80.



Boîte de vitesses :
722906 00 091953 [transmissionType = GA]


Code option
170 - SORTIE MOTEUR A L'AVANT
207B - INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
213 - DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO
220 - PARKTRONIC (PTS)
222B - PLAQUETTE SIGNALETIQUE EAU DE REFROIDISSEMENT/PLEI
250B - MOBILO-LIFE / PACK MAINTENANCE EUROPE
260 - MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION
261B - PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
301 - PACK CENDRIER
309 - PORTE-GOBELET
403 - SYSTEME AIRSCARF AVANT
427 - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS
428 - TOUCHES COMM.VOLANT/PALETTES COMM.VOLANT-PEINTES
477 - AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS
486 - TRAIN DE ROULEMENT SPORT
500 - RETROVISEURS EXT. RABATTABLES A GAUCHE ET A DROITE
523 - AUTORADIO AUDIO 20
580 - CLIMATISEUR
5XXL - EUROPE
600 - LAVE-PHARES
614 - PROJECTEUR BI-XENON CIRCULATION A DROITE
619 - ECLAIRAGE ADAPTATIF
639 - ROUE ALL. LEGER DESIGN 5 RAY. 17" AVEC MONTE MIXTE
669 - ROUE DE SECOURS / ROUE DE SECOURS PLIABLE
673 - BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE
805 - ANNEE DE LA MODIFICATION
870A - CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
873 - CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
876 - VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
983 - CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II
M272 - V6-MOTEUR A ESSENCE M272
M35 - CYLINDREE DE 3,5 LITRES
N99 - CODE COMMANDE USINE DE BREMEN
775U - ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE
878A - CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - GRIS
M272 - V6-MOTEUR A ESSENCE M272

Bref, au plaisir de vous lire

  Bienvenue sur le forum-SLK-R171 

Deux mois dont un de confinement et déjà 5000Km    moi je suis assuré pour 7000/an   
même le camping-car qui à 6ans (déjà ! ) a 40229km (je viens de relever le kilométrage pour ma nouvelle assurance)

T'inquiète, tu vas surement encore en découvrir sur le SLK-R171 
Dis en nous plus sur ses options.

N'hésite pas à participer aux différents sondages  https://slk-r171.forumactif.com/f29-sondages

Et pour les fêtes c'est   https://slk-r171.forumactif.com/t5394-joyeux-noel

Bonnes balades _____ 

Bienvenue !

,
  sur le forum.
La lecture du forum te fera également découvrir beaucoup de choses sur ta belle.
Continue à prendre bien du plaisir

 Cyril,   sur ce forum avec ta   

Salut et merci pour l'accueil, 
C'est vrai que 5000kms en 2 mois peuvent surprendre mais le SLK est mon daily, et je fais 500kms/ semaine juste pour le boulot déjà. 
D'ailleurs, la belle a pris 250kms depuis mon message d'hier soir 

Niveau option, pas grand chose de particulier, je dirais principalement les sièges chauffants + aircraft , le bi xénon et les radars de stationnement pour ce qui pourrait sortir un peu de l'ordinaire.

Dès que je serai sur mon pc, je posterai la liste complète pour les passionnés 

Sinon, quoi rajouter, elle a 87.000kms maintenant, je suis le 2eme ½ propriétaire, le premier l'ayant gardé jusqu'à mars 2020, un nouveau propriétaire en a pris possession puis me l'a rendu 6mois après, ce dernier ayant craqué pour une r172 du coup. 

La voiture est vraiment propre pour son âge, entretien full Mercedes, pas un poc, les cuirs sont encore propre, et elle a encore tous ses équipements d'origine ( kit compresseur, trousse de secours derrière le siège conducteur, triangle dans le couvercle de coffre etc etc .

Je commence doucement à acheter l'équipement pour la modifier, pedalbox , autoradio android, jantes ( 18 ou 19" à définir ) et quelques bricoles afin de la mettre à ma main.

Je posterai quelques photos ce week-end, le temps de lui mettre un coup de chiffon 

  avec ton 

Bonjour et Bienvenue sur le forum 

Présentation sympa !

Oui n'hésites pas à nous en dire un peu plus sur les options (Harman Kardon ?, Pack mémoire ? etc ...et bien sûr on attends les photos...

Deux questions :
1/ C'est quoi le petit logo sur l'aile AV ? 

2/ Pour les jantes , tu as déjà investigué et trouvé des modèles ? Ca m'intéresse car j'ai passé pas mal de temps à chercher, et finalement, je vais faires restaurer les miennes. En effet c'est compliqué car , comme moi, tu dois être en monte asymétrique : 245 a l'AR et 225 à l'avant avec des ET différents entre AV et AR ...Donc si tu as des pistes sur certains modèles compatibles je suis preneur ... (Théorique je refais faire les miennes en Fevrier)

Au plaisir d'échanger sur ce forum que tu vas apprécier 

A bientôt

Salut arthuro 

Alors, le petit logo est un logo Mercedes, je te ferai une photo en gros plan si tu veux . 
Je ne pense pas que ce soit d'origine mais ça habille un peu la voiture alors je laisse lol 

Pour les jantes, en effet, je suis comme toi : 225 et 245 en 17".
J'ai passé ces jantes en pneus hiver qui sont obligatoires là où je bosse, et c'est pourquoi je vais m'acheter des nouvelles jantes, afin de conserver un pack pour chaque saison.

Pour ce qui est de trouver des jantes asymétrique en pack, ce n'est pas évident mais j'ai trouvé un ou deux sites qui proposent cette option. L'autre solution étant de trouver un site qui vend les jantes à l'unité et de commander 2 paires, au lieu d'un pack complet.
Un peu moins avantageux financièrement à mon avis, mais au moins , les dimensions sont respectées.
Certains sites proposent un compromis sinon, en conseillant un pack en 8J au lieu des classiques 7'5 et 8'5 , mais je n'aime pas ce choix, aucune des jantes ne sera vraiment adaptées aux pneus.
Les 225 seront pas assez large pour bien coller et les 245 seront pincés car à l'étroit.

Dès que je rentre chez moi, je mettrai les liens d'un ou deux sites que j'ai trouvé qui permettent de faire un "vrai" kit adapté.

Pour moi, le choix se porte sur des BBS CH-R pour l'instant, mais ne sont dispo qu'en 19"... Faut donc que je réfléchisse comme il faut , car mon SLK étant mon daily et je parcoure pas mal de kilomètres avec,  sachant qu'avec une telle taille de jantes, faudra sûrement que je rafermisse la suspension ( donc changement de suspensions et ressorts ) , le confort va prendre une claque.

Je continue donc mes recherches pour essayer de trouver un compromis acceptable, il me reste encore 3 mois pour me décider de toute façon, car je dois rester en pneu neige jusqu'en Mars quoi qu'il arrive 

Bienvenue ! 

 avec ton 

   cyril01270      sur ce forum bien sympathique  

   félicitation pour ta belle acquisition  

   Ha bah tiens justement je voudrais bien savoir aussi si j'ai mes rétros qui ce referme  

Comment fait-tu ?

   profite bien de ton V6 à son volant  

Au plaisir de te lire et de partager les sujets de nos belles  

Merci encore pour l'accueil

Pour les rétros, c'est dans les menus au tableau de bord. 

Je te décris vite fais de mémoire, je n'ai pas la voiture sous le nez mais :
Appuie sur les boutons de gauche sur le volant pour atteindre le menu "réglages" où il doit être écrit d'office " remise à zéro en appuyant 3 sec blablabla " 
Là, tu appuies sur le bouton + du volant à droite ( pour monter le son ) 
Tu tombes dans les sous menus de réglage. 
Tu fais défiler les menus avec flèche haute ou basse à gauche du volant 
Tu va sur le menu "confort" je crois 
Et le réglage est quelque part la dedans 

Dans le doute, si ce n'est pas dans "confort", possible que ce soit dans "véhicule"

Merci Cyril pour ton retour  

Je regarderai à ça quand j'aurai un moment, je te reviendrais à ce sujet.

  à toi 

Bonne journée 

Faut déjà savoir que c'est une option   donc si tu n'as pas le bouton pour rabattre les rétros près de celui d'ouverture du toit...

    Cyril et      parmi nous.  

    pour ton achat, bel slk peu kilométré et en superbe état.    

Au sujet du remplacement de tes jantes, si j'ai bien compris ce que disent les posts concernant cette opération, je crois que tu plus monte en diamètre, plus tu perds en confort, donc je pense que tu n'auras pas à intervenir sur la suspension, pour obtenir le résultat que tu recherches.
  
A confirmer par les spécialistes.  

Bonnes balades.    


A+ Dom

cyril01270 a écrit:
Pour ce qui est de trouver des jantes asymétrique en pack, ce n'est pas évident mais j'ai trouvé un ou deux sites qui proposent cette option. L'autre solution étant de trouver un site qui vend les jantes à l'unité et de commander 2 paires, au lieu d'un pack complet.

... ici tu trouveras des jantes différenciées en 18' (7'5 AV et 8'5 AR) ...

Les miennes viennent de chez eux, site allemand très sérieux ...  

https://www.kunzmann.de/shop/en/products/mercedes-benz/slk/rims/

Sinon, le passage aux 18' au lieu de tes 17' actuelles, implique le montage de pneus aux flancs moins hauts (pour respecter les normes et passer sans souci au CT), donc une légère dégradation du confort vertical, inutile donc de durcir les suspensions ...

Salut à tous ,
Alors, pour le choix de changer les suspensions, il y a 2 raisons principales :

La première est d'ordre mécanique :
Les flancs des pneus en 19" étant bien plus petit qu'en 17" , le rôle d'amortissement des pneumatiques n'est plus le même. Cela se traduit par une transmission des mouvements de caisses dû à l'état de la chaussée directement aux amortisseurs au lieu d'être en partie absorbé par les pneus. 
La suspension ( ressort / amortisseur / triangle / etc ) subissent donc plus de contraintes et il faut donc la "renforcer".
L'écart n'est certes pas dramatique mais sur la durée, tout l'ensemble souffre vu qu'il n'a pas était prévu pour cette dimension de pneus. 

La seconde est d'ordre esthétique :
Afin d'éviter l'effet "4x4" , il faut , lorsque on a des jantes si grandes, réduire l'espace entre l'arche de l'aile et le flanc du pneu .
Ce qui provoque cet effet visuel n'est pas dû au diamètre de la roue ( jante + pneu ) , vu qu'il est théoriquement le même entre 17" qu'en 19" ,mais le rapport entre la taille du flanc et l'espace entre le pneu et l'aile. 
Dans un monde idéal, il faut donc que l'espace entre les deux soit plus petit que la hauteur du flanc du pneu.

Donc, pour un SLK, il faut à mon avis réduire la hauteur de caisse d'environ 12-15mm pour rattraper ça. 

Ce que donne donc un ensemble visuellement sympa mais un confort qui trinque 

... sur mon 200K, suis passé de jantes de 16' d'origine, à 18' + pneus adaptés bien entendu, et perso rien ne me choque visuellement...

 

Rajout de la liste d'options dans mon premier post 

,
  très bien optionné; je constate avec plaisir que tu as l'indispensable option 309   

lol, 
Je t'avoue avoir cherché à remplacer cette option pour le modèle tiroir 

Tu ne comprends pas pourquoi MB a mis ca d'origine, d'autant que le porte gobelets est plus cher 

  Rangement haut de console _ A171 680 00 52/ 9116 : 59.89 TTC

Merci pour la ref, 
Mais quand j'en serai à me soucier de changer le porte gobelet, le SLK aura déjà sérieusement changé