autoradio android chinois

 bravo bebert007
 Olivier

Effectivement super écran,Olivier
Félicitations pour la mise en œuvre
Bonne écoute , Pat

Bravo pour l'installation
Suis aussi passé par GPS ACCESS plus jamais
J'espère que ta chinoiserie sera plus fiable que la mienne et qu'elle ne te videra pas ta batterie en mode éteint....
Bonnes fêtes à tous 🥳🥳

Tiens, ça me fait penser que je n’ai toujours pas pu mettre à jour mon GPS iGo sur ma chinoiserie très semblable à celui dont il est question ici…
Quelqu’un a une idée ? Merci d’avance…

salut, pour l'instant j'en suis plutot satisfait je dois dire,
je n'ai pas de soucis de batterie non plus, c'est bizarre ça d'ailleurs il doit y avoir un mauvais branchement peut etre.

pour IGO j'ai telechargé tous les fichiers et explications mais je ne m'en suis pas occupé je suis habitué a waze, je dois avoir le lien de telechargement quelque part si tu veux

Bonjour,
Je suis aussi à la recherche d'un poste pour mon SLK...
Tu as choisi quelle version ? :
processeur quad core , 1+16go
processeur quad core , 2+32go
processeur octa core , 4+64go
processeur octa core , 6+128go

As tu pris d'autres options ? si oui les quelles ?
Le son est il de bonne qualité ?

Merci pour les renseignements

olivier-slk a écrit:salut, pour l'instant j'en suis plutot satisfait je dois dire,
je n'ai pas de soucis de batterie non plus, c'est bizarre ça d'ailleurs il doit y avoir un mauvais branchement peut etre.

pour IGO j'ai telechargé tous les fichiers et explications mais je ne m'en suis pas occupé je suis habitué a waze, je dois avoir le lien de telechargement quelque part si tu veux

Salut 
Je veux bien 

Hello 

Je viens également de sauter le pas pour un modèle à peu près similaire au tient. 
Ram 8go 128go

Par contre la blague c'est qu'avec mon autoradio d'origine, Comand APS NTG1,  c'est une com en fibre optique.
Donc au cul du poste il n'y a que 2 connecteurs. 






Voilà ce que j'ai, et voilà ce que j'ai reçu 




En bonus un schéma de cablage illisible. 
J'ai par exemple un connecteur pour l'antenne FM, mais il n' y en a pas sur mon poste ! La radio arriverait donc directement sur l'ampli ? 
Mais si on vire l'ampli on n'aurait donc plus la télécommande des portes qui fonctionne ! La Fm serait sur le Bus Can ou la fibre ? 

J'ai un peu de mal à voir comment attaquer le chantier et finir dans la même journée même si je vire l'ampli et que je câble directement les HP ? 
Visiblement je vais devoir passer par un convertisseur fibre optique pour garder l'ampli, mais quid de l'antenne et des commandes au volants (sur le bus Can)... 

Merci pour votre retour d'info 

 eddy 86 sur mon premier slk l ancien proprio avais aussi monter un poste Android    et moi j ai voulu renaitre le poste d origine     et cet vrais qu' il y a une bobine de fil interminables a supprimer    et de plus avec ces postes tu ne peut plus régler l heure de la voiture    car il faut le faire via le poste d origine 

 j ai oublier il existe un boitier qui transforme le filaire en optique   il me semble renseigne toi ça doit peut être faciliter le montage 

rico a écrit:et de plus avec ces postes tu ne peux plus régler l'heure de la voiture    car il faut le faire via le poste d'origine 

 Rico,

Si le SLK a le GPS d'origine, c'est lui qui donne la bonne heure dans l'ODB.
Pour les autres SLK c'est manuel par les touches sur le coté gauche du compteur.

Ce n'est donc pas l'heure qu'il faut régler via la valise, mais supprimer l'option de MAJ automatique de l'heure si les chinoiseries ne reprennent pas les fonctions du poste d'origine 

Hello Eddy
Il te faut un boîtier MOST dans le quel tu vas envoyer la fibre optique. Pour infi il faut démonter la prise avec l'optique et l'alimentation pour les diviser. Avec le boîtier MOST il doit aussi y avoir un adaptateur pour connecter l'alimentation. C'est la petite prise carrée
Pour le can bus, j'ai fait une dérivation en amont de la prise plate pour avoir les commandes au volant.
Pour l'heure de la voiture, en effet, je l'ai réglé avec l'ancien poste avant la dépose
ATTENTION
Cette chinoiserie consomme une énergie cachée même en position éteint et clé enlevée (en tt cas le mien). Bilan de la course, batterie à plat le lendemain matin...
Ne trouvant pas le moyen de mettre une coupure après contact sur le plus permanent, j'ai caché un interrupteur en série sur le plus permanent que j'allume et éteint à chaque utilisation....
Ça vide la mémoire heure et date du poste mais au moins ma batterie reste en vie...
Bon courage pour brancher tout ça

Merci pour ton retour Pierre. 

Donc l'antenne FM est bien déporté sur la fibre optique. 

Si je te suis, le Can bus c'est la petite prise à 3 fils ? Et l'alim est sur les 4 fils avec la fibre optique ?

Est ce tu as un schéma de la correspondance de chacun de ces fils ?

 Eddy,

Il me semble que  @bebert007 a mis ça dans ses explications 

,
Vider une batterie de 77Ah sur une nuit 
Supposons une durée de 10h, ça nous fait une consommation de 7.7A; sous 12V, la puissance dégagée est donc de 12X7.7 = 92.4W !!!! 
Ce n'est plus un autoradio, c'est un chauffage !

Hello Pierre@ro ,

 j'ai eu la même mésaventure avec une chinoiserie qui m'a coûté une batterie à changer ( en 1 nuit aussi ) + plus pouvoir régler l'heure !!! du coup retour immédiatement  à l'origine !! et pour l'instant  le GPS de ma moto fait l'affaire !!!!  

Cdt Erick

salut , désolé pas trop là en ce moment,
je ne peux pas trop aider sur ce coup là, ma voiture est des plus simple, pas d'ampli, ni fibre, rien , juste le minimum, pour moi ça a été plus simple.
mais quand j'ai acheté l'autoradio il etait proposé un faisceau spécial pour la fibre optique et les version avec ampli, il me semble que tu as reçu le faisceau basique , comme le mien.