UNITÉ MAGNÉTIQUE CENTRALE, RÉGLAGE D'ARBRES À CAME

BONJOUR à TOUS


OE NUMÉRO A2721560000: ÉLECTROVANNE DÉPHASEUR, UNITÉ MAGNÉTIQUE CENTRALE, RÉGLAGE D'ARBRES À CAME

quelqu'un aurait une idée si je peux rouler longtemps avec cette pièce défectueuse.
Actuellement le moteur tourne sans problème .

J'avais prévu de faire la virée dans le nord , si le garage n'a pas la pièce et/ou le temps de la changer , je peux faire 2000kms comme ça ?.....Déjà 200kms faits sans problème

Problème réglé pour moi....je suis tombé sur des geeks du calculateur....... à  Lodève  
Tout juste sortis de la puberté...ils m'ont annulé le voyant moteur des dephaseurs...en plus ils ont cloné mon actuel ECU avec reprog kleemann sur mon premier ECU....plus de ventilateur qui tourne à fond (défaut du premier)...tout ça pour 144€.
Le seul qui n'avait pas d'acné va peut être pouvoir modifier mon passage de 7eme de ma BA (pas la 7eme compagnie) comme sur le 55....Bientôt les 300km/h .

Jeunes , talentueux et rapport qualité prix excellent
Ici le lien de leur site.
https://incarline.com/contact-innovation-incarline/

Ils ont annulé un défaut mais en quoi ça résout le problème de base de la voiture ?

Bonne nouvelle Cris   

eddy86 a écrit:Ils ont annulé un défaut mais en quoi ça résout le problème de base de la voiture ?

Comme c'est une histoire d'ECU..ce message risque d'être censuré.

Le problème était que le calculateur (ECU) continuait à detecter un déphaseur en court-circuit...(l'a t-il vraiment été ??)

J'ai changé mes 4 déphaseurs, mais le voyant persistait.
J'ai donc fait contrôlé le faisceau par un mécano indépendant et Mercedes beziers qui m'ont tous les deux confirmé que ça venait du calculateur.

Dans la mesure où mon moteur a continué à fonctionner correctement avant et après que je change les déphaseurs ce calculateur me détectait un problème qui n'existait pas ,
cette alerte était donc fausse.

De plus , ils ont cloné cet ECU actuel sur mon precedent ECU (qui déclenchait le ventilateur moteur en speed max) celui-ci fonctionne désormais correctement...aussi je l'ai réinstallé dans le moteur .

Quelqu'un a suivi ?

En gros les problèmes viennent de tes ecu bidouillés. 
Et là ils ont bidouillé un peu plus... 

As tu remis tes anciens dephaseurs ? Puisque le problème ne vient pas d'eux.

Le premier ECU n'avait pas été bidouillé...100% mercedes qui merde au bout de 6 ans.

Quant au second "bidouillé "par Kleemann après avoir été bidouillé par un ex ingénieur oettinger lui, a duré 12 ans...comme quoi la bidouille est plus sérieuse que l'original.

je n'ai pas gardé les anciens déphaseurs...et de toute façon je ne les aurais certainement pas remontés vu le nombre de topics sur le site concernant ces problèmes de déphaseurs....non bidouillés

6 ans et 12 ans de vie pour les calculateurs me semblent très faible comme durée de vie. 

Le 171 a bientôt 20 ans si je ne m'abuse, et s'il y a bien un souci qui n'est pas récurent ici ou ailleurs c'est bien le calculateur moteur.

Bref, le principal étant que ta voiture roule dans tout les cas.

Effectivement on peut remarquer que mercedes ressemble  plus à constructeur bidouilleur...il y en a dans le forum qui ont eu des problèmes de boite auto....moi pas malgré qu'elle est été bidouillée...d'autres ont eu des problèmes de toit ouvrant ...pas moi.....enfin ce que je remarque à  chaque fois que ma voiture est allée en révision chez Mercedes  ..j'ai eu des problèmes peu après. Cette fois c'est le voyant moteur et les bouchons de remplissage de l'air conditionné qui n'avaient pas été  remis...la fois précédente une contre visite au CT le lendemain d'une sortie de révision, alors que je les avais prévenus...et le premier ECU qui déconne peu après une révision, qui a engendré un changement de ventilateur inutile.....au final je me demande qui sont les bidouilleurs

La voiture n'écrit rien dans l'ECU... A part les défauts relevés. 

Donc si l'ECU était en cause, il serait HS définitivement.
Si après réécriture, l'ECU refonctionne... Ça ne vient pas de l'ECU. 

Je ne dis pas pour autant que les concessionnaires Mercedes sont competents, le seul auquel j' ai eu a faire, m'a permis de voir que je devais investir dans une valise.

Et quitte à tirer des conclusions de cas particulier... Je n'ai pas eu de panne d'ECU, je n'ai pas eu de panne de toit, je n'ai pas eu de panne de moteur. (je vais de ce pas toucher un bout de bois car malgré tout ces voitures sont fragiles et les concessionnaires ne savent pas les réparer, la dessus nous sommes bien d'accord) 

Par contre j'ai cassé le pare brise en voulant demonter le rétroviseur intérieur... Quelle infamie ces pare-brises 

 eddy 86 cet dommage que je soit trop loin de chez toi si non je serais passer  ( (je vais de ce pas toucher un bout de bois  )