Re: Température tiède

**AZCHZ** Sam 10 Déc 2016 - 10:59

a oui

bien vue c'est corrigé

**Phildelille** Sam 10 Déc 2016 - 15:17

didjuuu j'ai eu mal à la tête suite à la lecture du process MB Température tiède - Page 2 618504247

J'ai fais plus simple quand même ..... remplissage, faire tourner le moteur jusqu'à température pour que l'air puisse remonter (on voit les bulles remonter au fur et à mesure que le moteur tourne et soulever la voiture coté vase expansion pour que le vase soit en point haut .... faire l'appoint au fur et à mesure .... vala .... et franchement ça marche et ça chauffe bien ..... pas de bruit de canalisation dans l'habitacle genre glouglou .... Température tiède - Page 2 1095503866

**FZ26** Dim 11 Déc 2016 - 10:22

Phildelille a écrit:... soulever coté vase expansion pour que le vase soit en point haut .... faire l'appoint au fur et à mesure .... vala .... et franchement ça marche et ça chauffe bien ..... pas de bruit de canalisation genre glouglou ....

... euh ... je viens de lire ta méthode, viteuf'et en diagonale, mais dis moi, ta méthode, elle marche aussi avec ton avatar ...?? Laughing

Chris* Dim 11 Déc 2016 - 10:24

**AZCHZ** Dim 11 Déc 2016 - 10:27

du coup j'ai fait tourner le moteur en mettant le chauffage aussi pour tourner le ventilo

ouvert le vase , pincer plusieurs fois les durites pour remonter l'air, le niveau a legerement baissé dans le vase, un petit appoint et voila..

ça doit etre bon

**gegedej** Dim 11 Déc 2016 - 10:43

,
Gaffe quand même, de l'air dans un circuit de refroidissement pas glop pas glop Evil or Very Mad

surtout au niveau de la culasse affraid

**Phildelille** Dim 11 Déc 2016 - 10:50

FZ26 a écrit:
Phildelille a écrit:... soulever coté vase expansion pour que le vase soit en point haut .... faire l'appoint au fur et à mesure .... vala .... et franchement ça marche et ça chauffe bien ..... pas de bruit de canalisation genre glouglou ....

... euh ... je viens de lire ta méthode, viteuf'et en diagonale, mais dis moi, ta méthode, elle marche aussi avec ton avatar ...??

.... tout dépend de la boisson que tu lui offres ..... champagne ou autre lolll Température tiède - Page 2 2478117273

**willows72** Dim 3 Nov 2019 - 7:11

Bonjour à tous,

Je déterre un peu le sujet mais je pense que ça doit venir de cette même pièce.

après 50 kms à allure normal voilà comment chauffe mon moteur...... pas assez on est d'accord ?

**gegedej** Dim 3 Nov 2019 - 10:05

,
C'est également le thermostat (ou calorstat) que j'incriminerai en premier lieu; essaye ce test.
Hello

**Wiwy** Dim 3 Nov 2019 - 10:12

Pas bon du tout de roulé comme ça: Usure prématuré du moteur.
Le boitier d'injection (ECU) reçoit une info comme quoi le moteur est froid.
Donc celui ci "enrichi" le mélange AIR/ESSENCE (comme le "starter"pour les voitures à carbu) Température tiède - Page 2 81207765

Problème à résoudre rapidement...

**willows72** Dim 3 Nov 2019 - 10:13

J ai commandé un nouveau calostat ;-) je vous tiens au jus

**eddy86** Dim 3 Nov 2019 - 16:27

un test simple est de mettre du carton devant les entrées d'air.
si ta voiture se met a en fin monter en température, c'est que le radiateur est en fonction tout le temps donc calorstat ouvert.
Ou la laisser chauffer a l'arret et a l'abri du vent, et si dès que tu roules ça refroidit, c'est pareil, radiateur en fonction, donc calorstat.

**gegedej** Dim 3 Nov 2019 - 21:10

,
Le test de la durite de sortie me semble plus simple Température tiède - Page 2 1902174221

**willows72** Mer 6 Nov 2019 - 6:36

eddy86 a écrit:un test simple est de mettre du carton devant les entrées d'air.
si ta voiture se met a en fin monter en température, c'est que le radiateur est en fonction tout le temps donc calorstat ouvert.
Ou la laisser chauffer a l'arret et a l'abri du vent, et si dès que tu roules ça refroidit, c'est pareil, radiateur en fonction, donc calorstat.

Oui a l arret elle chauffe normalement. Je roule un peu hop ça descend

**bebert007** Mer 6 Nov 2019 - 10:50

Mon 350 a l'éthanol qui fait légèrement moin chauffais je suis a 90° environ et sa en moin de 5km par temps froid

Mieux vaut changé un thermostat que de causé une usure prématuré du moteur
.
Sur un 200k la température doit être entre 80° a90°

Le teste de la durite ok mes avec un thermomètre laser pour vérifier qu'il ne s'ouvre pas en dessous des 80° pour un 200 et pour un V6 ou V8 un peux plus ils donnent 90 mes il le semble s'est 88

**Wiwy** Mer 6 Nov 2019 - 12:23

Mettre aussi du liquide de refroidissement de bonne qualité.
J'ai vu un jour sur une Aprilia, ça température normale était de 75°. Après remplacement du liquide en vente en supermarché>>> 85°
Du coup, j'ai revidangé et mis de l'IGOL, et là, 75° de retour. Bien

La qualité du liquide à une réel importance. Basketball

**eddy86** Mer 6 Nov 2019 - 12:29

attention, sur ce type de fluide le critère le plus important c'est la tenue au gel.
plus le liquide tient en t° négative, mois il dissipe facilement la chaleur.
Donc mettre du -35°C n'est pas une solution idéale .

**bebert007** Mer 6 Nov 2019 - 13:04

Pour moi ses uniquement de liquide de refroidissement Mercedes il est plus lubrifiant que beaucoup ce qui joue énormément sur la durée de vie de la pompe a eau et bien moin corrosif même comparé ba des liquide de refroidissement avec la norme Mercedes

**willows72** Ven 8 Nov 2019 - 19:28

Bon calorstat changé, c'est nikel retours à la norme Wink

**Wiwy** Ven 8 Nov 2019 - 19:43

**KaLiDoR** Ven 8 Nov 2019 - 20:10

Moi je ne dépasse jamais les 80°c. Tu penses que le mien est mort aussi ?? Rolling Eyes

**Wiwy** Ven 8 Nov 2019 - 20:12

Ca doit être comme Willows72

**willows72** Ven 8 Nov 2019 - 20:45

Y a des chance. La il est tout neuf et monte a peu pres a 90° on voit mal sur ce style de jaune et se stabilise. Sincèrement 20€ test ca mange pas de pain ;-)

**Wiwy** Ven 8 Nov 2019 - 20:49

WIWI

la température normale d'utilisation c'est comme ta photo Bien

**KaLiDoR** Sam 9 Nov 2019 - 0:50

Ouais donc le mien est en train de rendre l'âme. Température tiède - Page 2 Icon_twisted

**bebert007** Sam 9 Nov 2019 - 11:18

Perso je prends un réservoir de type Renault Super 5
Je relie la durite du bas a la place du retour du réservoir de la voiture a purgé
Et le retour qui arrive de la voiture je le prolongé jusqu'au réservoir que je prends au capot

La gravité ses Magic

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