Superéthanol E85

Bonjour, j'ai de nouvelles réponses :
Vone Racing à Chabeuil ne proposent pas de cartographie pour les SLK 200 1.8 l.

LR Performance à Septemes les vallons dans le 13 propose plusieurs option :
- Carto 100% E85 (que de l'E85, pas de SP) intervention 1 journée prix 650 €
- carto flexfuel SP/E85 automatique sur banc de puissance et optimisation (+15 cv et + 40Nm), intervention 2 journées complètes : 800 €
- carto flexfuel SPE/85 automatique pas d'optimisation, pas de banc d'essai, intervention une journée prix 450 €

RS tronic à Bourg en Bresse flexfuel SPE/85 automatique pas d'optimisation 690 €

Au final, je pense que je vais aller chez G-tech, malgré le kilométrage...C'est ce qui me semble être le plus sur pour mon moteur, tout en étant le meilleur rapport qualité / prix et en 3h!!

Je suis remonté depuis Givors dimanche dernier et j'ai mis une demie heure de plus.
J'ai consommé 32€ de spiritueux.
Il faut que tu penses à demander quel type de carburant du dois avoir dans le réservoir.
Depuis la reprog j'ai passé la boite auto en mode "C" parce que la voiture a tendance à être
tout le temps énervée en mode "S", ce qui n'est pas anormal mais avec madame à bord
il vaut mieux être discret.

erickkk1 a écrit:Bonjour, j'ai de nouvelles réponses :
Vone Racing à Chabeuil ne proposent pas de cartographie pour les SLK 200 1.8 l.

LR Performance à Septemes les vallons dans le 13 propose plusieurs option :
- Carto 100% E85 (que de l'E85, pas de SP) intervention 1 journée prix 650 €
- carto flexfuel SP/E85 automatique sur banc de puissance et optimisation (+15 cv et + 40Nm), intervention 2 journées complètes : 800 €
- carto flexfuel SPE/85 automatique pas d'optimisation, pas de banc d'essai, intervention une journée prix 450 €

RS tronic à Bourg en Bresse flexfuel SPE/85 automatique pas d'optimisation 690 €

Au final, je pense que je vais aller chez G-tech, malgré le kilométrage...C'est ce qui me semble être le plus sur pour mon moteur, tout en étant le meilleur rapport qualité / prix et en 3h!!

... merci pour ton retour, il me conforte dans mon choix de faire un mélange 60/40 à la pompe, je ne fais pas assez de km/an pour passer à la reprog' ou au boitier ...

Ainsi en gros, quand je mets 35 L de SP et 25 L de E85, j'économise 25 € par rapport à un plein 100% SP98 Total Excellium ...

Je pense que tu fais le bon choix en allant chez G-Tech à ... Melun ...!   (t'as vu, Duke, cette fois ci j'y suis arrivé du premier coup, et sans GPS en plus ...! ) d'autant que tu es dans l'Ain, donc pas si éloigné que ça ...

Avant d'y aller, si tes bougies sont âgées, il vaut mieux les changer (par des Denso par ex ...)
.

Merci Norbert et FZ26 pour vos conseils. J'ai fait la vidange et changé les bougies et filtres il y a peu! Pour Norbert, quand je dis 3h, c'est pas pour aller chez Gtech, c'est le temps d'immobilisation demandé par rapport aux autres qui est d'une journée! Merci encore! Pour FZ26, si tu veux, tu sais que j'ai un boitier qui va dormir dans mon garage des que j'aurai fais la reprog (j'espere que ce sera possible avant début novembre car je suis en vacances...) je pourrai te l'envoyer, c'est très simple à monter (30 minutes environ)....si tu changes d'avis!

Bonjour, au final retour à la case départ! Chez G-Tech pas de possibilité avant le 8 novembre ....et je serai plus en vacances!!!
Les tarifs de chez G-Tech m 'ont été détaillé : repro flexfuel 690 € optimisation en plus de 290 €.

Voilà si tous les tarifs et adresses que j'ai récolté peuvent servir!

Peut être vais je attendre que Vone Racing soit en capacité de faire mon SLK...

Tu as étudié la possibilité de mettre un kit, c'est homologué depuis cette année et en terme de tarif c'est raisonnable...

oui j'ai un kit mais pas homologué. J'ai vu pour un kit homologué c'est de l'ordre de 1200 euros quand même! Et puis un kit c'est assez générique pas très spécifique a chaque véhicule.

erickkk1 a écrit: Pour FZ26, si tu veux, tu sais que j'ai un boitier qui va dormir dans mon garage des que j'aurai fais la reprog (j'espere que ce sera possible avant début novembre car je suis en vacances...) je pourrai te l'envoyer, c'est très simple à monter (30 minutes environ)....si tu changes d'avis!

Hello et merci pour ta généreuse proposition, mais je vais passer mon tour, je ne roule pas assez pour passer au E85 à 100% ...  

Fais en profiter un autre collègue ...  

Je viens de lire ton dernier post, pas de bol pour la reprog' chez G-Tech, d'ici que ça se décante, fais comme moi, 60% de SP et 40% de E85 ...

Aujourd'hui et demain, les carburants à prix coûtant chez Intermarché ...!

Liste des enseignes participant à l'opération, voir lien:

https://www.intermarche.com/home/carburant.html

Merci FZ26, mais tu verras c'est vite embêtant les mélanges! Pour l'instant je vais rouler avec mon boitier!

... pas si tu attends que ton voyant de réserve s'allume, tu sais qu'il te reste alors environ 10L, tu n'as plus qu'à remplir avec 35L de SP et 25L de E85 à la première occasion ...

Retour d'expérience après une conversion à l'éthanol sur Bordeaux . L'immobilisation du véhicule a été de 2h30 sans optimisation. La surconsommation est de l'ordre de 2 l de plus qu'avec le SP98. Mon seul souci vient des démarrages plus ou moins capricieux et de manière aléatoire ( pas conditionnés par une température inférieure à 10°C ) , il semblerait que la qualité de l'éthanol vendu en grandes surfaces sur Bordeaux ne soit pas aussi bonne que celle des pétroliers . J'ai des retours de personnes qui roulent à l'éthanol depuis plus de 2 ans et qui n'avaient jusqu'à cet été , que quelques difficultés en hiver , et qui se plaignent elles aussi de problèmes même à 22°C . 

En ce qui me concerne , le fonctionnement , hormis certains démarrages , est tout à fait identique à celui avec du SP98. Je vais tester la semaine prochaine Total Access pour voir si vraiment çà vient du carburant ou pas .....Je ne suis pas sur qu'en changeant le filtre à carburant çà change quelque chose , car je le répète , elle fonctionne parfaitement ....

Ou dernière éventualité , le 200K FL est allergique à la betterave   !!!! Est ce qu'au final , les 6 cylindres ne sont pas plus adaptés ???? !!!

Bonjour JM33, j 'ai une 200k FL de 2008 et elle accepte très bien l'E85, avec un boitier. Je ne pense pas que ton problème vienne du véhicule en lui même...peut être les bougies?

Quelqu un aurait il un avis sur la société Shiftech à Lyon pour une reprog SP98/E85. Vaut il mieux une double carto ou une carto automatique...dans l’intérêt du moteur, c'est à dire ne pas l'abimer prématurément, sachant que je roule quasiment qu'à l'E85? Merci

Cc !

J ai changé les bougies et le filtre à air .
Ici sur ce forum un autre Slk 200 K fl a le même problème.... c’est pour ça que je me demande si une reprog éthanol est bien adaptée sur ce moteur

... je viens de trouver une nouvelle station Total Access près de chez moi, qui fait aussi le E85 contrairement à celle où je me servais jusqu'à présent, et encore moins chère sur le SP ...

Du coup sur un plein de 70 L de mélange 60% SP95E10 Excellium (42 L) + 40% de E85 (28 L), ça met le litre de carburant à ... 1.14 € ...!!! 

Est ce que je dis une bêtise si je te dis que tu as plus d'Éthanol que tu le dis
Si tu mets du SP95 E10 il y a déjà de l'Ethanol ... contrairement au SP98 Excellium ...

... seulement une demi bêtise, car le SP98 contient 5 % d'éthanol ...

... c'est d'ailleurs pour cette raison que sa nouvelle appellation est E5 ...

... et en faisant un mélange 60% de SP et 40% de E85, je prends de la marge, car en principe c'est OK sans souci jusqu'à 50/50 ...

Ok

Bonjour

Je suis nouveau sur le forum, et il y a plein de sujets très intéressants. Celui qui m'attire le plus serait le passage à l'E85 avec une reprogrammation, mais mon SLK (200 K de 2006 ) à 97000 Km. Est ce un problème, est il nécessaire de faire d'autres interventions sur le véhicule ?

Merci

je pense qu'après une reprog il n'y a plus rien à faire.
Moi j'ai fait une reprog après un an de roulage au E85.

Le problème c'était que le voyant moteur s'allumait avec le code défaut correspondant à
une surconsommation, ce qui n'est pas anormal.

Donc maintenant tout va bien pour moi, ma Slk et mon compte en banque.

Hello
Moi il y a quelque chose qui me chagrine..
Bien que duke diszite' 2017 que c'est pas demain la veille,, que se passerait il si"après demain" les CT techniques découvraient qu'il y a eut une optimisation ??

Des milliers de clients retournerait se faire réinjecter leur programme d'origine???

Car les CT ne cessent d'évoluer...

Merci

Bien sûr !
1 il faudrait que les programmes informatiques fassent partie des caractéristiques de la voiture
sur la carte grise!
Après ça
2 il faudrait que tous les constructeurs donnent toutes les versions de leurs programmes avec le numéro de série
de chaque modèle dans chaque pays.

Salut à tous,
J'ai lu des tarifs qui ne correspondent pas ci-dessus, donc je rectifie:
Programme flexicarburant SP98-E85 sans optimisation : 490€TTC
Programme flexicarburant SP98-E85 avec optimisation : 790€TTC

Durée : 4H
Remise forum : -10%

A+!

Ah désolé Duke pour les tarifs, mais c'est ceux que j'ai eu par mail, j'ai même demandé deux fois car j'avais vu dans l'un de tes premiers postes que sans optimisation c'était 450 €. Je me suis dit que ça avait augmenté! Merci pour l'information!

En fait donc 441 et 711€ pour ces interventions avec remise forum SLK-R171

Exact Chris!
A noter qu'on parle bien ici de R171. Le tarif est légèrement supérieur pour les R172 et les motorisations aux calculateurs de dernière génération (d'où la confusion de notre ami ci-dessus je pense... peut-être que notre commercial a fait une confusion avec les SLK plus récentes).

Suite à mes problèmes de démarrages après la conversion -à n'importe quelle température extérieure même 22°C-qui étaient aléatoires dans la journée , j'ai dans un premier temps , pris l'éthanol chez Total et rien n'a changé . J'ai donc intégré 10 l de SP98 et complété mon plein avec de l'éthanol et .....elle démarre sans aucun problème , même avec 5°C ! Donc , pour juste un écart de 10 euros entre le plein à l'éthanol et celui avec 10l de SP98 , le choix de la tranquillité est vite fait !