Présentation SLK 55 AMG 7G-Tronic

Bonjour à tous, 

Paul, 28 ans proche d'Aix en Provence.

J'ai enfin retrouvé le gout de la passion automobile, après avoir eu des voitures qui ne me donnaient pas d'émotion, me revoilà avec cette nouvelle arme !
Je suis commercial automobile, pour Peugeot en véhicule neuf pour les sociétés. Je mesure ma chance d'être en véhicule neuf tous les deux mois cependant d'un point de vu passionné, ce ne sont pas des moteurs qui me font vibrer. 
Je suis même passé sur la moto pour me satisfaire avec des Versys 650, Ducati Hypermotard, KTM Duke 690, BMW S1000XR, R NINE T URBAN GS... 
Mais la moto est plus un loisir qu'une passion. 

En voiture, j'ai eu ( en voiture un peu marquante ) Alfa Brera FL, Alfa GT, Clio 3 RS Gordini, Mini R55 1.6, et madame roule en Abarth 595 ( voiture absolument géniale ).
J'étais à la recherche d'une Boxster S 987, beaucoup de saucisson sur le marché et les seules belles étaient hors budget. J'allais me contenter d'une 2.7 987... Et j'ai pensé à la MX5 ND mais mince, pas de moteur là dedans.

Puis en suggestion est arrivé l'étoile.. Mieux encore, une AMG. SLK 55 AMG. 
Comme une révélation, je me suis informé sur cette voiture qui boit mais qui ne semble pas avoir de défaut. 
Avec mon père, qui vient me chercher au travail direction les Vosges pour aller récupérer cette SLK pour un retour le lendemain matin dans la Provence.
La route avec la Porsche super... Heureusement d'ailleurs  
 
Petite fiche technique : SLK 55 AMG V8 5.4l 360 chevaux pour 510nm de couple. Boite 7G-Tronic
Bleu Tanzanite ( qui tire sur le violine au soleil), intérieur cuir noir et rouge.
 
Je ne l'avais jamais essayé avant, ni même essayé un V8.
C'est juste super et incroyable. Le confort de route et phonique sur autoroute et sur route secondaire c'est fou. Quel SON ! 
La boite réagit super bien ( je m'attendais à pas top ) je pense que le couple du V8 aide beaucoup.
La tenue de route est impeccable, le freinage dingue. Disque composite 360mm étriers 6 pistons.
Mais vraiment, cette PUISSANCE bestiale, quel kiff ! Même par la Porsche GTS, on était cote à cote en reprise pied dedans.

Au plaisir de vous lire.
Squazza

J'ai deux trois choses à regler pour qu'elle soit absolument impeccable : 
-Le toit qui grince, classique ...
-Les enceintes de la sono à changer... 
-Grille gauche du PC avant, impacte de caillou certainement 

Sinon la peinture est très propre, quasiment pas de micro rayures.

 Bienvenue sur le forum-SLK-R171 

Découvrir le monde étoilé avec un 55 AMG quoi de mieux !   Bon choix 

 ce déplacement qui t'a permis direct d'apprécier ton SLK.

Merci pour cette présentation bien complète et si tu veux parler de tes 2 roues c'est ICI 

Bonnes balades _ _ _ _   _ _ __

  Paul,
  sur le forum avec un super Slk 55.
Bravo pour la présentation.

Bienvenue sur ce forum et bonne route en SLK 55

Merci à tous pour l'accueil, faisons vivre ces posts ! 
Pour info, j'ai gardé le coffre à moitié ouvert hier pour lubrifier les joints, cela reste environ 15 minutes moteur tournant et il y a un bip qui retenti pour avertir qu'il va se refermer... Si cela peut aider !

Bienvenue ! 

Squazza, ca me parle ce mot: mais tu a fait comment pour trouver ce pseudo sympa ? 

Parce que.... 

Ca y est, trouve' ! Ah que des souvenirs !    

Squallor - Nosfigatus 



Marco - Antibes (06)

Ah pas mal !! Je ne connaissais pas celle là !
C'est simplement une abréviation de mon nom de famille !

Bonjour  
Bienvenue  

Merci pour les photos ...

Peut-être une photo de cet intérieur bicolore à l'occasion 

Bienvenue sur ce forum avec ton beau bébé  

Bienvenue sur le forum avec ton V8 envoutant
Moi perso j'ai commencé par le 200 puis 350 et le 55 mais toi tu passes tout de suite au graal, on va dire que tu as gagné du temps 
Bonne route
 

Ahah merci ! Oui tout à fait. 
J’allais me laisser séduire par une Boxster 2.7 .. heureusement mon père m’en a dissuader !

bienvenue a toi et a ta belle 

Très bel exemplaire de 55AMG. C'est vrai que le V8 chante comme une diva ! Profite bien et en plus les beaux jours reviennent. Félicitations pour ton achat.
Alain

  Squazza      sur le forum.

Emballé par ton choix et c'est bien là le principal.  

On sent tout de suite le passionné.  

Bonnes balades à son bord.  

A+ Dom

 Paul   sur ce forum bien sympathique 

 le 55 c'est des perfs et sensations assurées   

 pour ce magnifique modèle 

 pour le Boxter j'y avais pensé, mais après du recul et des infos recueillies, le défaut sur ces moteurs 986 et 987 sont sensiblement les roulements ISS quand ça casse ça préviens pas et le moteur subit de gros dégâts !!!

Le roulement ISS se situe au niveau de l'embrayage, pour intervenir il faut effectuer une dépose de celui-ci, autant dire que c'est du boulot à réparer !

Ce sont les américains qui avaient découvert le défaut de fabrication sur ses deux modèles, à l'époque Porsche avait reconnu le défaut de fabrication !

Un kit coûte environ 1500 euros sans la pose !

 j'avais donc dit adieu à ce projet d'acquérir un Boxter !

  Magnifique ton SLK


bonne route

DOM59 a écrit:
pour le Boxter j'y avais pensé, mais après du recul et des infos recueillies, le défaut sur ces moteurs 986 et 987 sont sensiblement les roulements ISS quand ça casse ça préviens pas et le moteur subit de gros dégâts !!!

Salut, Merci à tous ! 
Pour le roulement on parle de l'IMS, en 8mm qui est fragile. En effet, un peu moins de 2000€ pour le changement pour un 12mm qui est fiabilisé. 
Cependant rien d'alarmant sur les 987 ( 1ere sortie en 2004 ) a eu ce fameux IMS fiabilisé le 05/2005. Les MEC après cette date là sont safe. Bon il y a quand même d'autre pépin mais comme sur toutes les voitures 

Je suis ravi de mon choix car plus confortable qu'un Boxster et bien plus puissant. 

J'ai toujours préféré le coté GT au Sportif pour une voiture du Week-End bien que le SLK a l'air de bien s'en sortir sur Circuit étonnamment pour son poids

 Paul 

 OUPS !!!!   pourquoi j'ai dit ISS !!!! effectivement c'est le roulement IMS 

 Paul pour la rectification 

,
 sur le forum.
 pour cette présentation très complète avec de belles photos.
Effectivement, à te lire, ça respire la passion.
Bien du plaisir au volant de ton 55 

Merci ! 
La passion est faite pour être partagée !
Et encore, on peut dire que je me suis calmé, du haut de mes 28 ans c'était évidemment pire avant 
Je suis un peu plus rationnel qu'avant mais aussi plus exigeant sur les motorisations actuelles ( têtu bien con pour les moteurs atmosphériques )

Bienvenue Paul!! Jolie couleur ce bleu ,moi j'ai une benitoite ,rare aussi. et elle change de couleur en fonction de la lumière . Tenté aussi par le 55 ,mais vu les taxes de fous que nous payons ici en Belgique j'ai laissé tomber. Donc comme beaucoup j'ai été du côté du Boxter ,après essai (déçus) et surtout voulant un toît en dur j'ai trouvé un beau R171 bien optioné et en bon état ,il fait mon bonheur depuis 6 ans maintenant .Prends bien du plaisir avec tes chevaux apprivoisés (ou pas )

Très sympa également, oui heureusement en France on est pas encore taxé de cette manière là. 
Les chevaux ne sont évidemment/heureusement pas apprivoisés ! Ca viendra avec le temps. 
Ca serait dommage de se lasser de la puissance d'un V8 au bout de 4 jours !