Vibrations

Salut à tous, je traînais sur le net et je suis tombé sur un forum où des utilisateurs ont rencontré un souci que j'avais moi-même rencontré avec mon r171. Comme je suis inscrit ici et que ça faisait longtemps que je ne passais pas par là (merci Chris de me maintenir actif malgré ma fréquence de visites ) je me suis dit "autant alimenter le fofo qui m'a apporté tant de réponses !

Le souci ? Première fois que j'avais fait de la route avec SLKarl (et toutes les fois suivantes jusqu'à la délivrance, vois plus bas), se produisait une vibration qui montait lentement puis disparaissait, et cela se reproduisait toutes les 12 secondes. Une sorte de résonance inexpliquée... Flippant mais jamais eu de souci autre que cette gêne, le revêtement jouait aussi sur son ressenti, je ne vous l'avait pas dit.

Jusqu'au jour où il a fallu changer les pneus arrière. J'ai assisté à la monte en live, nul en mécanique que je suis j'ai observé attentivement comment ça se faisait, j'ai vu le dessous de SLKarl, tout ça... Oui, bon j'adore voir bosser sur une voiture, j'avoue !

Et le gars a fait sauter les plomb d'équilibrage des jantes et en a posé de nouveaux avec les pneus neufs.

Après ça, plus aucune vibration.

Alors les pros qui passeront par là complèteront mais soit les roues étaient mal équilibrées, soit les pneus avaient été déformés car véhicule stocké plusieurs mois avant sa revente (à moi, vous aviez suivi).

J'espère que cette contribution servira à au moins un internaute, sinon pas grave, au moins je serai passé faire coucou !

Profitez bien de vos r171 et A+

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...........même ceux, qui heureusement peu nombreux, sont passés au R172

Les comptes supprimés sont ceux des inscrits n'ayant jamais posté au moins dans les 30j après inscription. Là par exemple j'attends la fin des vacances avant d'envoyer une seconde Newsletter de rappel avant de nettoyer  

Donc un membre actif reste membre actif  


Pour revenir au sujet

Des vibrations ou des bruits comme ceux d'un roulement HS peuvent venir effectivement des pneus et il est bon de le rappeler

Sur nos jantes alliage nous avons des plombs collés donc peu de risque de les perdre ce qui n'est pas le cas des plombs agrafés  que l'on peut perdre parfois... Dans ce cas ça peut être source de vibrations désagréables
On peut aussi avoir une déformation du pneu ou avoir fait un plat lors d'un gros freinage
Marcel a eu une hernie dans un pneu il n'y a pas longtemps

D'ailleurs pour imager un peu, nombreux sont ici ceux qui ont pu voir un pilote de F1 rentrer  au stand pour remettre des nouveaux pneus à cause d'un plat qui engendre de très grosses vibrations.

Pour Marcel... ce ne sont pas les plats qui lui font peur

Hello Chris,

,
Je ne comprends pas tout   :
tu parles de la hernie de Marcel ou de son pneu ?     

En ce qui concerne le montage des pneus, la plupart des "spécialistes"   se fichent royalement des repères de couleur (voir ici par ex.) placés sur le flan du pneu .
Ce qui veut dire qu'en plaçant les repères n'importe où, on amplifie les phénomènes qu'ils sont sensés corriger. 
A croire qu'ils seraient gênés de faire payer un équilibrage sans poser de plombs !!!  
Pour info, je monte moi-même les pneus  de moto (tant route que piste) en respectant scrupuleusement l'emplacement du point jaune, vérifie l'équilibrage en statique et n'ai que très rarement mis de plomb; aucun problème de vibration constaté en roulant et pourtant tous les motards peuvent vous dire qu'une roue avant non équilibrée  
 

gegedej a écrit:,
Je ne comprends pas tout   :
tu parles de la hernie de Marcel ou de son pneu ?      

gegedej a écrit:,
Je ne comprends pas tout   :
tu parles de la hernie de Marcel ou de son pneu ?     

En ce qui concerne le montage des pneus, la plupart des "spécialistes"   se fichent royalement des repères de couleur (voir ici par ex.) placés sur le flan du pneu .
Ce qui veut dire qu'en plaçant les repères n'importe où, on amplifie les phénomènes qu'ils sont sensés corriger. 
A croire qu'ils seraient gênés de faire payer un équilibrage sans poser de plombs !!!  
Pour info, je monte moi-même les pneus  de moto (tant route que piste) en respectant scrupuleusement l'emplacement du point jaune, vérifie l'équilibrage en statique et n'ai que très rarement mis de plomb; aucun problème de vibration constaté en roulant et pourtant tous les motards peuvent vous dire qu'une roue avant non équilibrée  
 

et je ne te parles pas d'un disque même légérement voilé, c'est du vécu.....