Problème sur BVA - bloc Hydraulique

j'ai acheté un SLK 280 de 2006 avec 90 000Km
depuis peu, de temps en temps, la bva ne passe plus les vitesses
à chaque fois je coupe le contact, enlève la clé et après redémarrage tout rentre dans l'ordre.

Rdv chez Mercedes et après diagnostic ..... badaboum c'est le bloc hydraulique à 2200 euros le morceau
j'ai une garantie 6 mois boite moteur pont et heureusement la vidange boite est mentionnée sur le carnet d'entretien  
demain je saurai si la garantie prend en charge ou non

que pensez vous de ce souci de bloc hydraulique ?

Attention, juste une remarque sur la question, j'espère que nos mécanos te répondront de façon plus précise. 
Ce qui m'interpelle dans ce que tu expliques, c'est qu'en coupant le contact et en rallumant c'est de nouveau OK 
L'hydraulique ça fonctionne ou c'est en panne.... Non ?  
Ont ils tenté de reprogrammer la boîte ?  

Bizarre car à part OL avec son 55 AMG je ne me souviens pas d'un autre membre avec un problème de BVA  

Bon au pire, c'est sous garantie ! De toute façon une boîte doit faire plus de 90000 Km... Y'a donc défaut !

Bon courage pour la réparation

Je suis d'accord avec Chris. Je trouve bizarre aussi de changer le bloc hydraulique alors que ça refonctionne après avoir coupé le contact. Tu n'a rien a débourser. Au pire c'est un vice caché.

130€ sur la bay
+ filtre
+ huile
+1h de main d'œuvre.

Ils ne ciblent pas beaucoup chez MB
Juste la valoche!!
Rien entre des deux oreilles.
J'ai déjà vu la broche électrique de connexion (14€) à la boite HS et ils ont changé la boite .
Mécanos d'opérette.
@+

Hello, mince alors pas de bol.

pour moi , ce n'était pas le bloc hydraulique mais le calculateur egs de bva. Pris en charge MB.

bon en fait il s'agit de la platine électrique du bloc hydraulique de la BVA.
Mais MB ne garantit pas la réparation si on ne change que la platine électrique......
le bloc fait l'objet d'un échange standard (1600 ht déduction faite du mien à 254 ht)

le bloc à 130 euros sur la bay concerne l'ABS ....  

Par contre la garantie de 6 mois est limitée à 1000 euros ..... il s'agit d'une garantie sous traitée à un prestataire
belle arnaque là aussi

donc attention à la garantie sous traitée

Problème connu de Mercedes:
Http://www.benzshops.com/2nd-generation-mercedes-benz-slk-class-gearbox-problems

C'est ça qu'ils veulent changer: http://m.ebay.fr/itm/191551058181?nav=SEARCH ou seulent ça: http://m.ebay.fr/itm/231476574888?nav=SEARCH

  Pas de bol ...
Demander peut-être l'avis de l'expert de ton assurance , si tu as l'assistance juridique . C'est une arnaque cette garantie  Mais tu as raison, on ne lit pas assez bien ce genre de détails et le vendeur lui n'y rentre pas lui dans les détails .

C'est MO comprise ?  

+1 avec Chris voir avec ton assureur. (J'ai édité mon post au dessus)

Fidji62 a écrit:ou seulent ça: http://m.ebay.fr/itm/231476574888?nav=SEARCH

Oui,  je pensais à cette carte embarquée dans la boite.

merci pour vos avis et conseils
la réparation revient en tout à 2300 euros (MO comprise)
la vidange de boite c'est environ 400 euros , je repars donc pour 60000km et ça c'est de l'entretien
il reste à ma charge environ 1000 euros
je vais contacter le vendeur (que j'ai eu 3 ou 4 fois en 2 jours et qui est sympa d'ailleurs) pour tenter de partager ce surcoût ...

je vous tiens au courant

Pas de participation de Mercedes (même partielle) ????????.

Le top serai que Mercedes prennent 500€ et ton garagiste prend le reste.

Je comprend pourquoi c'est facturé 2300€ quand on voit le prix de la pièce H.T.(et c'est pas chez Mercedes) http://www.fmautoeservizi.com/en/valve-bodies-for-automatic-transmissions/376-2202702706-valve-body-for-automatic-transmission-mercedes-7229-7g-tronic.html + la vidange. Vraiment pas de bol.

Je croise les doigts pour que ça s'arrange.

Fidji62 a écrit:Le top serai que Mercedes prennent 500€ et ton garagiste prend le reste.

Je comprend pourquoi c'est facturé 2300€ quand on voit le prix de la pièce H.T.(et c'est pas chez Mercedes)  http://www.fmautoeservizi.com/en/valve-bodies-for-automatic-transmissions/376-2202702706-valve-body-for-automatic-transmission-mercedes-7229-7g-tronic.html + la vidange. Vraiment pas de bol.

Je croise les doigts pour que ça s'arrange.

Je vais tenter le coup on ne sait jamais......
qui ne tente rien n'a rien
pensez vous que MB puisse faire un geste envers un nouveau client qui a acheté un V.O. hors du réseau

OUI, si entretien régulier chez MB.

merci marcel
cela me remotive un peu

Fidji62 a écrit:Le top serai que Mercedes prennent 500€ et ton garagiste prend le reste.

Je comprend pourquoi c'est facturé 2300€ quand on voit le prix de la pièce H.T.(et c'est pas chez Mercedes)  http://www.fmautoeservizi.com/en/valve-bodies-for-automatic-transmissions/376-2202702706-valve-body-for-automatic-transmission-mercedes-7229-7g-tronic.html + la vidange. Vraiment pas de bol.

Je croise les doigts pour que ça s'arrange.

c'est bien cette pièce l qu'il faut changer .   ATTENTION , il ne faut pas acheter n'importe qu'elle pièce , car elle ne sont pas toutes compatible . il faut bien respecter les n° de série pour le reprogrammation .

merci Kris pour ton conseil
de toute façon je laisse faire MB sur ce coup là
donc si ça ne marche pas .....

ça fonctionnera , il sont habitué à ce genre de panne , par contre il peut arrivée aussi qu'il ne reçoive pas la bonne pièce et la , elle ne sera pas parametrable donc retour et on recommence 

C'est généralement une pièce en échange standard

La BVA de ma précédente berline E 220 CDI, ne passait plus , et vous savez ce que c'était ..............


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la batterie qui n'était plus assez chargée et oui .......changement de la batterie est hop.... tout est redevenue normal , le tout fait chez Mercedes Agen en dépannage sous 1h par service mobilo sur une voiture de 8 ans ......du moment que vous faites l'entretien dans le réseau çà passe .......ils m'ont pris en garantie 100% sur un bloc compteur complet de la même voiture E 220 CDI....valeur + de 700 € , je n'ai rien payé....faut faire jouer la garantie Mercedes , j'avais argumenté qu'un compteur doit faire la vie de la voiture et çà a marché......mais toutes mes révisions sont faites chez mercedes.......

peut être aujourd'hui je vais récupérer la belle avec sa BVA qui marche ....je dis bien peut être  
en tout cas j'ai préparé le petit courrier qui va bien pour demander à MB une participation à la remise en état.
Je vous tiens au courant
jps

jps a écrit:peut être aujourd'hui je vais récupérer la belle avec sa BVA qui marche ....je dis bien peut être  
en tout cas j'ai préparé le petit courrier qui va bien pour demander à MB une participation à la remise en état.
Je vous tiens au courant
jps

alors tu vois moi de mon côté c'est la concession qui s'occupe de tout , la demande de garantie et le reste , c'est eux moi je ne fais rien ...

Bonjour,

je viens d'avoir le meme pb avec ma 55AMG.

Ou en étes vous de cette situation ? vous rouler sans crainte ? le nouveau boitier est ok ?

 Boite-auto  pas sur slk mais même problème ! 

http://www.forum-mercedes.com/topic-3604-calculateur-de-bva-hs-reprogrammation-obligatoire-pour-le-nouveau.html

Merci Alan, des infos utiles sur ce post