A la recherche d'un SLK 55 AMG

Bonjour à tous,

Je suis nouvellement inscrit sur ce forum de discussions et d'échanges. Je m'appelle Alain, 47 ans et j'habite tout près de Caen (Calvados). Ancien propriétaire d'un TT 3.2 v6 MK1, nous recherchons (moi et ma femme) un véhicule pour faire quelques balades le week end (utilisation 5-6000 kms par an). Il s'agirait pour nous d'un 3ème véhicule. Cela fait plusieurs mois que je consulte le net pour un SLK. J'hésitais entre un SLK 350 et un 55 AMG. J'ai eu l'occasion cette semaine d'essayer un 55 AMG. J'ai été complètement bluffé par ce véhicule. Quel sonorité du V8 ! La sonorité de mon ancien TT 3.2 mk1 était déjà envoûtante... mais là c'est encore un autre monde ! Par ailleurs, les reprises et accélérations sont également  extraordinaires. Le 55 AMG que nous avons essayé cette semaine est cependant au-delà de notre budget (prix de vente : 36000 € pour un modèle 2007). Nous recherchons plutôt un modèle 2004-2005 avec un budget maxi de 25-26000 €. 
Comptant sur votre expérience du 55 AMG, j'ai donc un certaines questions à vous soumettre : 
- qu'en est-il de la fiabilité du V8 du 55 AMG ? 
- quels sont les points particuliers auxquels je dois être particulièrement vigilant avant achat ?
- des articles sur le net évoquent des coûts d'entretien  exorbitants pour ce véhicule. Est-ce vraiment le cas ?
- quelles sont les options qui vous paraissent indispensables sur un SLK (je sais la réponse est assez subjective !).

Par ailleurs, je suis actuellement en relation avec 3 vendeurs de SLK II 55 AMG. Les prix de vente vont de 22 à 26 000 €. Les kilométrages vont de 83000 à 180 000 kms. Pour 2 d'entre eux (83000 et 98000 kms), l'historique d'entretien n'est pas parfaitement limpide... Leurs propriétaires doivent prendre contact avec Mercedes pour reconstituer l'historique. J'attends donc pour cette première piste. Pour le troisième, c'est un véhicule d'origine Française, historique complet de l'entretien chez Mercedes depuis l'origine, très bien configuré (chauffage nuque, gps grand écran, siège électrique avec mémorisation, hifi harman kardon...) mais le kilométrage me parait très élevé (180000 kms). Qu'en pensez-vous ?

Voilà, j'espère n'avoir rien oublié. Je remercie par avance celles et ceux d'entre vous qui prendront un peu de temps pour répondre à mes interrogations.
Dans l'attente de vous lire.
Bien cordialement.
Alain

PS : parmi vous, y a t-il un propriétaire de SLK 55 AMG sur la région de Caen ??

Salut Alain et la   sur le forum 

Il y a pas de contrainte à acheter un 55  

Le moteur est relativement simple , il y a pas de turbo ni de compresseur qui peuvent casser . 
Tout est dans le couple monstrueux pour faire avancer la bête .  
Le prix des révisions est raisonnable , mais il ne faut pas changer les disques et les plaquettes de freins ( 2000 € chez Merco ) ni les 16 bougies ( 320 €) .

Il y a juste un tout petit soucis au niveau des joints des caches culbuteurs ( autour des 500 € chez Merco ) mais pas visible sans enlever le cache en plastique du dessus du moteur . 

Dans l'ensemble c'est une voiture très très fiable d'ou l'importance de la révision annuelle .

J'espère n'avoir dit pas de conneries 

  Bienvenue sur le forum SLK-R171

Pas de soucis particuliers avec les 55 AMG et coté entretiens, c'est un peu plus cher qu'un V6 vu qu'il a 16 bougies et que pour certaines versions il y a le freinage 6 pistons Av et 4 pistons Ar. Quand il faut changer les disques flottant Av c'est pas donné, mais ca ne se fait pas tous les ans  

Comme tout véhicule, un suivi limpide est préférable, comme pour la BVA qui doit être vidangée à 60000Km .
Pour le reste, c'est l'entretien courant de tous les SLK.

Les options pour les uns et les autres ne sont pas les mêmes, chacun ses priorités   et la liste est longue .............

Si il te faut des précisions, file nous par MP le N° VIN  du véhicule et on te file le pédigrée. (Zeiser50, Gégédej, Chris* )

Bonnes recherches, en espérant te voir très vite ici avec ton 55

Bonjour à tous
 
Merci pour vos réponses rapides  
J'ai encore besoin de votre aide. Je suis en contact avec un vendeur qui possède un SLK 55 dans un état irréprochable (carrosserie, cuir, moquette...). Historique complet de chez Mercedes, entretiens réalisés de façon scrupuleuse... mais avec un kilométrage qui me fait très peur (180 000 kms). Le vendeur me dit que le 55 AMG (moteur/boite) est prévu pour faire plus de 350 000 kms. Qu'en pensez-vous ? 
Cordialement
 
 
Alain

tout a été dit précédemment .... maintenant dans ton budget tu peux trouver des véhicules moins kilométrés


vu sur le coincoin :


https://www.leboncoin.fr/voitures/990238375.htm?ca=17_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/993122791.htm?ca=17_s



bien sur déplacement à prévoir ...



voir également sur autoscout24 beaucoup de véhicules allemands et bcp moins cher qu'en France ... ICI



Bonnes recherches

,
  parmi nous et bonne recherche.
Petite remarque: le kilométrage est une chose, la façon dont il a été effectué en est une autre 

on est plusieurs à rechercher la meme chose... 

 C'est une voiture plaisir , moteur , suspension , frein  et entretien normal annuel mais pour ce véhicule , il vaut mieux avoir 4 a 5 milles euros devant toi car les extra freins , pompe de direction , ressort de suspension pneus  , si beaucoup kilométrés suspension a prévoir , mais quel plaisir cette voiture .