Coffre bloqué fermé... au secours !!!

Je l'ai vu en vente sur Ebay cette pièce...   Je regarderais... 

Salut Vin 160,

désolé pour ta mésaventure, si cela peut t'aider, voila un lien sur le coincoin pour une malle arrière pas trop chère.

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1101410260.htm?ca=8_s

Bon courage pour la suite.

  En effet, pas cher le capot de coffre...   
Mais trop tard... la remise en état est commencée et j'ai l'aileron spécial compét monté sur l'origine donc... 

Merci encore lioreef... 

Voiture récupérée fin de matinée... Tout fonctionne et on ne voit rien de la découpe faite derrière la plaque d'immat aussi bien à l’intérieur qu'à l’extérieur du capot de coffre, super boulot.   

Encore une fois entretenez et surveillez bien le fonctionnement de la serrure de coffre...  cette plaisanterie m'a quand même délesté de prés de 800 €    juste après les vacances, et juste avant de payer le dernier tiers... sympa   

@Mojorisin: concernant cette pièce



Elle présentait effectivement des dents cassées mais le mécano n'a pas pu me dire si elles étaient cassées avant ou pendant son intervention pour ouvrir le coffre...   

Mais pourquoi est-elle bien connue des forums MB ?

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Content    pour toi que tout soit rentré dans l'ordre; bien sûr la douloureuse   

C'est la pièce (à deux balles! même bien moins que ça dans la caverne d'Ali) qui semble être le plus souvent incriminée lors des coffres bloqués (quand ce n'est pas le câble qui rompt of course).

Je suis en congés depuis ce soir donc je vais essayer de te retrouver les liens qui traitent du sujet (slkwolrd  et benzworld je crois). Si j'avais su, je suis tombé dessus en mai ou juin dernier je crois, pfff. J'espère les avoir mis en favoris...

Je te tiens au jus

Je te comprends Vin160... merci en tout cas d'avoir été transparent sur le coût, pièce... et retrouve de la joie maintenant...

Pour info sache que si c'est pas MB qui te prend l'argent à terme l'état le fera... on finira tous ruinés alors... faut vivre  .

Tschüss de Mannheim 

J'ai fait une recherche :

http://www.ebay.com/itm/TRUNK-BOOT-TAILGATE-LOCK-LATCH-MOTOR-ACTUATOR-GEAR-MERCEDES-W203-W209-W211-R171-/262281380701

sur le schéma il semble que ce soient les ergots qui cassent.

Je ne comprends cependant pas pourquoi la clef de secours ne fonctionne pas ni d'ailleurs pourquoi le toit est bloqué. Cela confirmerait l'hypothèse de la rupture du cable situé entre ce boitier (incluant la commande par clef) et la serrure ?
"petite cause grands effets" , un peu comme la petite pièce en aluminium qui casse au bout d'environ 10 ans sur le neiman d'un de mes véhicules, conduisant à l'immobilisation totale. Problème connu sur les forums : tant que l'on ne l'a pas changé par un modèle renforcé, on tourne la clef avec une certaine appréhension

Ceci étant, quand on ne sait pas, on a l'esprit tranquille

Malheureusement, maintenant, pour le blocage de coffre, je sais