Causes ralenti instable

Salut ! je viens chercher de l'aide.
A froid au démarrage le ralenti est très instable, une fois le moteur chaud il se stabilise un peu mais il n'est pas 100% stable, je voulais savoir quelle pouvais être les causes. ma voiture sors du garage après un changement de faisceau moteur et de tout un tas de sondes et capteurs, le diagnostique ne révèle aucun problème. slk 200k bva

Le débit-mètre en est souvent la cause mais il y a aussi les bobines et les bougies.
Après une telle intervention il peut y avoir un connecteur mal rebranché.

norbert a écrit:Le débit-mètre en est souvent la cause mais il y a aussi les bobines et les bougies.
Après une telle intervention il peut y avoir un connecteur mal rebranché.

j'avais ce problème avant les réparations que je viens d'effectuer; les bougies sont neuves. il me reste les bobines et le débit-mètre je crois..

Et sur route, pas de manque de puissance ?

nan pas de manque de puissance, c'est pour ca que je ne m’inquiète pas trop mais c'est tout de même embêtant

 

pitêtre le tuyau de Marcel …. si ralenti instable …..    …. à vérifier je pense

Apres des mois et des mois d'investigations, un débitmètre changé et ce diable de tuyau de Marcel (sans succès), j'ai enfin trouvé la cause de mon ralenti instable et mes trous a l'accélération ! je me suis lancé dans le démontage du boitier papillon, au premier coup d’œil j'ai vu qu'il était en sale état, j'en ai donc cherché un de remplacement en essayant de ne pas y laisser un bras ( entre 1200e et 400e selon les fournisseurs) sans succès. Je me suis donc dis, tiens je vais essayer de le nettoyer et on verra bien, j'ai donc frotté frotté frotté a m'en décaper les doigts ( avec du nettoyant pour frein et de l'essuie-tout c'est super efficace), j'ai ensuite remonté le tout, attention si vous vous lancez dans cette opération il faut mettre le contact sans démarrer le moteur pendent quelques minute le temps que le boitier s'initialise, et là premier coup de clef et la lumière fut, un démarrage tout en douceur d'une fluidité sans pareil. Fini les trous a l'accélération et mon ralenti est stable comme au premier jour. J'espère que mon expérience pourra vous aidez si vous avez un problème semblable.

merci pour ton retour d'infos

,
  pour le retour et    content pour toi que tu ais trouvé .
Maintenant, quelle peut bien être l'origine de ce souci ?   

Aucune idée, surement un manque d'autoroute, la voiture a fait principalement de la ville d'où l'encrassement je pense.

,
Si telle est la cause, je pense qu'en préventif un nettoyage complet du moteur s'impose avant d'aller au devant d'autres ennuis.

  

Lors de mes révisions en Belgique , ils mettent un nettoyant moteur dans le réservoir   et de mon coté j'ai fait il y a un moment un passage au Carbon Cleaning https://www.carbon-cleaning.com/ 

dans le réservoir d'huile ou d'essence ? car il n'y a pas d'essence qui circule par le boitier papillon, la crasse était surtout de l'huile brûlé, surement que les vidanges n'ont pas été bien faite

Réservoir d'huile ?  
Mis dans l'essence , je pensais que ça coulait de source

Il est où ce papillon ?

Il est juste avant la boîte a air, il y a juste de l'huile et de l'air qui passe.

Chris* a écrit: de mon coté j'ai fait il y a un moment un passage au Carbon Cleaning https://www.carbon-cleaning.com/ 

 Salut Chris.
Effet réel ou effet psychologique ce nettoyage  ? 

Tu as fait un test 0 a 100 avant et après  ?

Eddy ,

En fait comme je ne roule qu'à l'Excellium tant pour le 98 que pour le GO , je limite l'encrassement déjà au départ.
En passant le SLK au Carbon Cleaning j'ai trouvé le moteur plus souple, plus onctueux voir un peu plus silencieux mais sans chercher à voir si je gagnais en puissance ou en reprise. Je fais pas mal de ville et sur autoroute je respecte les limitations, donc dur de décrasser un peu la machine  
 Je pense refaire un passage au Carbon Cleaning au Printemps avant le CT tant pour le SLK que pour le CCar  , donc non ce n'est pas phycologique ça apporte un petit plus et pour des véhicules bien encrassés ça doit se ressentir bien plus