Problème de ralenti

Bonjour à tous,

Après plus de 8 mois sans souci, en arrivant chez moi, le ralenti était instable.
J'ai rentré la voiture pour y voir un peu clair et passer le lecteur de code défauts avant de parcourir les forums.
A la lecture via un U480, j'ai plusieurs défauts dont le P0171 ( Mélange trop pauvre ) et les P0301-P0302-P0303 et P0304 ( problème cylindre 1 à 4 )
J'ai lu que le P0171 pouvait avoir plusieurs causes :
Fuite à l'admission/à l'échappement
Système d'injection d'air secondaire
Débitmètre d'air massique/débitmètre d'air volumique
Pression de carburant/pompe à carburant,
injecteur(s)
Sonde Lambda chauffée (HO2S)

Avant de partir dans tout les sens, je souhaiterai avoir des conseils afin de détecter la bonne cause.
Je miserai sur le débitmètre vu que c'est une cause fréquente.
Pour cela j'ai fait un petit test, moteur tournant avec le ralenti instable, quand je débranche sa fiche, le moteur reprends des tours et redevient stable, quand je le rebranche, au bout de quelques secondes le ralenti redevient instable.
Y a t'il un autre moyen pour tester le débitmètre ?
Avez vous d'autres pistes à explorer ?

Merci d'avance pour les réponses

Fred

J'ai repris la voiture pour aller au boulot ce matin afin de tester et de détecter la source du problème.
Donc tjr ralenti instable, en roulant pas de souci, je ne l'ai pas fait vrombir quand même.
Juste quand j’appuie rapidement sur l'accélérateur j'ai une sensation de fuite à l'aspiration.
Je vais regarder les symptômes d'un tuyau de marcel défectueux.
Je continue mes investigations ...

Ps est ce qu'il existe un tuto sur l'utilisation du WIS-ASRA ?, j'ai passé 30 minutes à trouver les fiches ateliers pour le débitmètre

Salut, regardes içi

Merci Michel,

J'ai regardé ce tuto et je vais m'y pencher ce week-end, j'ai déjà commandé ce fameux tuyau en anticipation.

Je viens de démonter la boite à air et effectivement ce fameux tuyau doit en être la cause.
Il était sectionné au niveau du bloc moteur.
Je vous dirai si tout est rentré dans l'ordre une fois changé.
Encore merci à MICHEL55

natsamfa a écrit:
Encore merci à MICHEL55

 Et à Marcel   c'est lui qui a inventé ce tuyau .... avant on était tranquilles

Je te remercie mais c'est  Marcel qu'il faut remercier , j'ai juste mis le tuto de Marcel  

Je suis content d'avoir pu t'aider

Comme me dit toujours mon neveu :
Tu es un être exceptionnel, comme tout le monde

Remontage effectué et plus de problème de ralenti.
Demain je teste pour aller au boulot mais ça sent très bon.
En plus demain, il devrait faire beau et chaud, top !!!

,
  impec! Content pour toi que ce problème soit résolu 
Marcel a toujours autant de succès avec son petit tuyau   

Bilan des courses après 40km plus de souci, plus de message d'erreur que du bonheur
C'était bien ce foutu tuyau qui foutait son bordel.
Pour rappel, ralenti instable allant jusqu'à caler à chaud
Kilométrage moins de 110000 et année 2005 avec un moteur 200K R171

  Content que ça fonctionne parfaitement    Y'a toujours des bons tuyaux sur ce forum

Heureusement qu'il y a des forum maintenant , c'est plus facile pour trouver des pistes de recherche des problèmes.
Merci à tout ceux qui partagent dessus.

Un cierge a allumer pour notre Marcel !