Point de corrosion sous les retroviseurs

**Fifix** Jeu 19 Sep 2019 - 11:28

Bonjour à tous!

Suite à la découverte d'un point de corrosion sous mes retros, et la non prise en charge de garantie chez mercedes j'ai dû me débrouiller par moi même Cool

Point de corrosion sous les retroviseurs Img_2010

J'ai donc déposé/reposé le rétro + traitement anti-rouille au Frameto, avec achat d'un stylo peinture de la couleur de la voiture: https://www.mercedes-accessoires.fr/peinture-mercedes-benz-origine/8857-604…

N'hésitez pas a le prendre en concession, je l'ai eu à 23€ à Bordeaux Bègles.

Pour le démontage j'ai suivi cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=C5T_pV4lsWM&t=1s

J'attire l'attention des possesseurs de R171, que cet endroit est particulièrement sensible à la corrosion.

Voici les photos post démontage:

Point de corrosion sous les retroviseurs Img_2011

Point de corrosion sous les retroviseurs Img_2012

On voit que c'était bien attaqué!

Point de corrosion sous les retroviseurs Repein10

Point de corrosion sous les retroviseurs Img_2013

Application de la peinture et du vernis faite!

Hélas l'autre rétroviseur sera également à faire.

**eddy86** Jeu 19 Sep 2019 - 11:34

Vache !

Impressionnant mais je n'ai jamais vu ça encore sur les Slk.

Quel a été le motif de refus de garantie de MB ? Elles sont garanties 10 ans non ?

**Fifix** Jeu 19 Sep 2019 - 11:40

Hélas non! c'est 30 ans pour les voitures post 97 !
Sauf que ma SLK n'a jamais vue une concession MB pour l'entretien... donc refus catégorique.

**eddy86** Jeu 19 Sep 2019 - 12:27

Ok... Comme toute bonne garantie, elle n'est jamais applicable.

On imagine pas la relation entre une vidange moteur et la corrosion de sa carrosserie ! Qu'est ce que nous sommes idiots.

Par contre, ce point ne me semble pas sensible à la corrosion.
Là où est placé ton point de corrosion n'est pas vraiment un point ou l'eau s'écoule et stagne.

Est ce ce rétro n'aurait pas été démonté et la peinture abîmé a cette occasion ? Ou mal serré et le rétro tapait la peinture avec les vibrations de la route ?

En tout cas tu l'as pris à temps pour que ce ne soit pas compliqué à reprendre Bien

**Fifix** Jeu 19 Sep 2019 - 17:34

Je pense que les retros frottent sur la peinture et écaille le vernis.. mais c'est vraiment bizarre! Les deux l'ont !

Chris* Jeu 19 Sep 2019 - 19:06

Point de corrosion sous les retroviseurs 877830116

Si l'on regarde les points vérifiés lors de nos passages en concession, il y a les contrôles de carrosserie et châssis concernant la corrosion Point de corrosion sous les retroviseurs 1902174221

Point de corrosion sous les retroviseurs 1902174221

Bon là vu l'endroit ça aurait pu être pris sous garantie Point de corrosion sous les retroviseurs 670054981

**eddy86** Jeu 19 Sep 2019 - 19:17

Je viens de jeter un coup d'oeil rapide sur les 2.

Point de corrosion sous les retroviseurs 20190911

Point de corrosion sous les retroviseurs 20190912

La 2010 semble avoir un jeu bien supérieur a la 2007.
Etbeffecrivement sur la 2007, un développement de lichens est là. Je checkerais ce week end car là, j'ai effectivement un doute.

**eddy86** Jeu 19 Sep 2019 - 19:24

Chris* a écrit:

Si l'on regarde les points vérifiés lors de nos passages en concession, il y a les contrôles de carrosserie et châssis concernant la corrosion Bon là vu l'endroit ça aurait pu être pris sous garantie

Ouais....
Faut il encore avoir un concessionnaire sérieux, ce n'est pas le cas de tous.

Si comme je l'ai constaté entre FL et non FL la conception est differente, c'est que MB s'est rendu compte d'un défaut de conception et l'a modifié. On rentre dans le vice de fabrication et là, la réparation est due par le fabricant.
Bon c'est la théorie, apres faut aller au procès contre MB France, enfin à moins qu'ils soient plus concerné par leur image que ne le sont certains concessionnaires

**eddy86** Dim 22 Sep 2019 - 17:08

Voilà, je suis allé regarder ce qu'il y avait derrière toute cette saleté.
Je suis un peu plus conforté dans mon avis général sur la qualité de fabrication du SLK.

Le vernis a été posé un peu à l'arrache, 1 grosse goutte sur chaque rétro, et pas qu'un peu car entre 1 et 2 mm .

Point de corrosion sous les retroviseurs Phhh9010

Point de corrosion sous les retroviseurs Ghh11_11

Point de corrosion sous les retroviseurs Ytt49411

Point de corrosion sous les retroviseurs 20190914

Forcément, il y a déjà peu d'espace, donc avec les vibrations les 2 vernis finissent par s'user, et comme celui de la portière est plus fin, c'est forcément là que ça trinque. Dans mon cas la peinture n'etait pas encore partie, j'ai donc eu de la chance car aucun dégât gênant.

Deux coups de cutter plus tard, les gouttes n'etaient plus la, un coup de vernis du kit de retouche de la Volvo sur les rétro et sur les portières, et remontage de tout çà. J'en ai profité pour mettre un coup de glycérine sur les joints des rétros qui assurent l'étanchéité vers l'habitacle.

En tout cas merci Fifix car sinon, ça aurait été la misère dans quelques années.