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Boites 722.9 : trucs et astuces
+2
lya
cattivik
6 participants
Page 1 sur 1
Boites 722.9 : trucs et astuces
Encore des combines pour avoir un peu plus de repondant... et c'est n'est pas fini...
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
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Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Bon,Marco,tu arretes de nous faire baver avec toutes ses modifs,
lya- Classe SLK
- Date d'inscription : 13/05/2013
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Age : 66
Localisation : Sclos de Contes 06
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Il y a 4 preset pour le reglage de la courbe de controle de l'accelerateur... mieux que le sprintbooster ! Il y e une qui est diabolique, une vrai bouffeuse de pneus... ames sensibles s'abstenir..
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Super Marco ,nos belles vont devenire de vraies fusées
lya- Classe SLK
- Date d'inscription : 13/05/2013
Messages : 826
Age : 66
Localisation : Sclos de Contes 06
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Vu le nombre de menu disponibles pour faire des modifs, il y a surement encore plein de chose a optimiser.
Par contre modifier dans le calculateur la courbe de la pédale ne me semble pas mieux que l'utilisation d'un boitier externe (du moins si on l'utilise par tout temps). Je n'utilise pas le mode le plus sport en hiver quand il fait 2°C.
Si c'est codé en hard, ça devient chaud.
Maintenant, la courbe d'origine étant tellement insipide, peut être que booster un peu dans le calculateur + un boitier peut être une bonne solution pour un max de sensation et pouvoir gérer en condition d'adhérence précaire.
Par contre modifier dans le calculateur la courbe de la pédale ne me semble pas mieux que l'utilisation d'un boitier externe (du moins si on l'utilise par tout temps). Je n'utilise pas le mode le plus sport en hiver quand il fait 2°C.
Si c'est codé en hard, ça devient chaud.
Maintenant, la courbe d'origine étant tellement insipide, peut être que booster un peu dans le calculateur + un boitier peut être une bonne solution pour un max de sensation et pouvoir gérer en condition d'adhérence précaire.
eddy86- Classe SLK
- Date d'inscription : 07/04/2015
Messages : 1686
Age : 49
Localisation : 86 Poitiers
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Je suis d'accord avec toi Eddy , mais ç'est surtout valable pour ceux qui utilisent leur auto toute l'année.
Donc pour ceux qui ne sortent leur SLK que durant la belle saison et uniquement sur le sec la modif dans le calculateur reste une option.
Autre difficulté par rapport à un "Sprint Booster" il faut avoir une valise pour reprogrammer
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
Messages : 15075
Age : 101
Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Oui et au prix de la valise... Autant dire que ça limite pas mal.
Ayant les 2 par contre... Je vais peut-être me laisser tenter pour un léger mod de la prog et gérer ensuite avec mon potent booster.
Ayant les 2 par contre... Je vais peut-être me laisser tenter pour un léger mod de la prog et gérer ensuite avec mon potent booster.
eddy86- Classe SLK
- Date d'inscription : 07/04/2015
Messages : 1686
Age : 49
Localisation : 86 Poitiers
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Bonjour !
C'est clair que l'utilisation d'un Sprintbooster est conseille': en fait, ces modifs retro-fittables faites avec la valise sont utiles pour qui font un usage plus sportif sur un circuit par exemple.
C'est clair que l'utilisation d'un Sprintbooster est conseille': en fait, ces modifs retro-fittables faites avec la valise sont utiles pour qui font un usage plus sportif sur un circuit par exemple.
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Marco ..
lya- Classe SLK
- Date d'inscription : 13/05/2013
Messages : 826
Age : 66
Localisation : Sclos de Contes 06
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Cool !
Par contre pourquoi en remote ?
Tu n'as pas la possibilité de le faire sans connection aux serveurs MB ?
Par contre pourquoi en remote ?
Tu n'as pas la possibilité de le faire sans connection aux serveurs MB ?
eddy86- Classe SLK
- Date d'inscription : 07/04/2015
Messages : 1686
Age : 49
Localisation : 86 Poitiers
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
Messages : 15075
Age : 101
Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
@eddy86
Officialment ca n'existe pas chez MB cette codification...
Faut passer par qui a reussi a trouver/realiser un algorytme qui reveille cette option bien cache' chez MB
Officialment ca n'existe pas chez MB cette codification...
Faut passer par qui a reussi a trouver/realiser un algorytme qui reveille cette option bien cache' chez MB
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
wildstar67- Classe SLK
- Date d'inscription : 20/05/2013
Messages : 3119
Age : 67
Localisation : Obernai 67
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Marco c'est pas un rigolo!!!!
Wiwy- Classe SLK
- Date d'inscription : 22/09/2019
Messages : 1261
Localisation : Centre
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Un petit retour apres un essais sur 50km cet apres-midi.
Alors, A comme Agility ou.... plutot A comme Agressive !
Le melange en mode A avec le palettes c'est un vrai regale !
En mode sans palette c'est la sensation d'un mode S , mais legerment agressif.
Ca me rappele le passage au sprintbooster sur ma 200K
Faut tout relativiser, car sur 50km hors ville et tous ses radar... impossible a bien la pousser cette bestiasse et avec Annie a bord c'etait la panique... .
On sent bien que les regimes restent plus haut avant de passer la vitesse, et au retro-gradage, si vous avez un Xpipe, ca sent un peu le kalasnikof....
Ca y est, j'ai trouve' encore un excuse pour sortir le prochain week end, virus oblige...
Alors, A comme Agility ou.... plutot A comme Agressive !
Le melange en mode A avec le palettes c'est un vrai regale !
En mode sans palette c'est la sensation d'un mode S , mais legerment agressif.
Ca me rappele le passage au sprintbooster sur ma 200K
Faut tout relativiser, car sur 50km hors ville et tous ses radar... impossible a bien la pousser cette bestiasse et avec Annie a bord c'etait la panique... .
On sent bien que les regimes restent plus haut avant de passer la vitesse, et au retro-gradage, si vous avez un Xpipe, ca sent un peu le kalasnikof....
Ca y est, j'ai trouve' encore un excuse pour sortir le prochain week end, virus oblige...
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Je me répète.... Mais c'est vrai!!!Wiwy a écrit:Marco c'est pas un rigolo!!!!
Wiwy- Classe SLK
- Date d'inscription : 22/09/2019
Messages : 1261
Localisation : Centre
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
Messages : 15075
Age : 101
Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: Boites 722.9 : trucs et astuces
Tres malin ! Merci Chris, je vais lui envoyer un mail.
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1713
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
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