Un nouveau de plus

Bonjour à tous,

Pour certains conducteurs, la voiture est un simple moyen de transport.

Mais pour nous, l'automobile est tout autre chose.

Que ce soit un design, le caractère d'un moteur, le charme atemporel d'une calandre ou encore une Histoire, la relation avec l'automobile prend une dimension passionnelle.

Au quotidien, j'utilise un déplaçoir au mazout en provenance de Munich.

Certes il s'agit d'un véhicule valorisant, mais ô combien ennuyeux à la conduite.

Le SLK semble être une excellente illustration du roadster plaisir. 

J'envisage donc de sauter le pas, dès que le contexte le permettra.

Aussi, j'ai repéré un R171 et déjà échangé avec le vendeur. Le devis assurance est effectué.
Amateur de belles mécaniques mais non pratiquant, je pense avoir identifié le bon endroit pour son entretien.

En attendant de pouvoir concrétiser, je souhaite parfaire mes connaissances sur le modèle et avoir vos retours d'expériences.

Sur d'autres sujets, je suis un randonneur pédestre, amateur de photos, de terroirs, de vieilles pierres et motard (KTM 1190 Adventure).

Par le passé, j'étais également un ancien membre du bureau d'un club VW.

Au plaisir d'échanger, prenez soin de vous et à bientôt

Hannibal Smith

 sur le forum 
Sur quel modèle et quelle motorisation as-tu jeté ton dévolu 

  Bienvenue sur le Forum-SLK-R171

Pas simple de faire un achat, un essai en ce moment   Si en attendant il te faut des infos, tu les trouveras ici  
Si tu as besoin des détails sur ton futur SLK, envoie le VIN par MP

Tu trouveras également un sujet où placer des photos de ta moto  

Bonjour à toi et bienvenue sur ce site.
Tu verras, que de bonnes personnes avec pas mal d’idées.
Dans l’attente de ta belle...

Merci pour vos messages, j'ai toujours rêvé du V6 

Concernant le VIN, j'ai demandé l'info au propriétaire. A suivre

Etant originaire des Hauts de France, je suis ravi de retrouver des collègues ici 

On pourra peut être se découvrir lors d’une prochaine sortie ???

Bonne idée, avec une petite Anostéké ou une PVL à partager !

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  sur le forum et à bientôt j'espère dans la rubrique de présentation de nos belles.

 et bon choix le V6 

Bonjour  

Bienvenue  

Bonne recherche !

Merci à tous

Bonjour et bienvenue avec ton futur V6.

  

     et bonne recherche pour ton V6 

           sur le forum et bonne recherche pour trouver

un 280 ou un 350 qui te plaise, puisque tu as apparemment jeté ton dévolu sur un V6.


A+ Dom

Bienvenue à toi  sur ce  forum de passionnés et une sacrée source d'inspiration !!!  le  V6 un bon choix ,j'ai commencé par un 280 et j'en ai un très bon souvenir !!! 
et puis quelques années après j'y ai rajouté 2 autres cylindres  pour accéder au Graal du SLK le 55 AMG !!!
Félicitations je suis motard aussi  depuis très longtemps  et cela a fait partie de mon métier aussi  pendant 20 ans !! actuellement j'ai un BMW R1200 RS  et une Honda 1000 CBX (6cyl) de 1981 ,toutes les deux  personnalisées . !!!

Bienvenu au sein du collectif SLK

Après avoir eu un slk 200 , je suis passé au v6 ! un 280 . il n' y a que du bénéfice à ce passage , puissance, onctuosité du moteur , sonorité. Certes , il est moins puissant que le 350 mais il en a toute s ses qualités puissance excepté! Quand au 55 AMG , même si c'est le top à tout point de vue , je n'y ai jamais pensé car j'ai déjà son pendant chez un autre constructeur , BMW , avec le ///M3 e46 qui me comble de bonheur
Je te souhaite de trouver ton bonheur !

  Bonne recherche !

j'avais essayé une 350 d'abord puis un 200K que j'ai finalement acheté (pour être raisonnable dans le choix d'une voiture plaisir) il y a deux ans passés. Aucun regret, mais quelques modifs dont le changement des freins (étriers 4 pistons et disques ventilés 330mm à l'avant) qui me semblaient indispensables. D'ailleurs le 280 dispose des mêmes freins que le 200K (d'origine) alors que le 350 est mieux équipé.
Reste que de temps en temps ça me chatouille de toucher à un 5.5 litres AMG 

C'est pour ça d'ailleurs que j'ai monté les freins du 350 sur mon 280

Max8992 a écrit:quelques modifs dont le changement des freins (étriers 4 pistons et disques ventilés 330mm à l'avant) qui me semblaient indispensables. D'ailleurs le 280 dispose des mêmes freins que le 200K (d'origine) alors que le 350 est mieux équipé.

345mm Max8992 ... 345 mm    Freinage du 55 FL 

Vos messages sont tout aussi motivants que chaleureux, cela fait plaisir !

Oui, j'ai une SLK 280 dans le viseur et j'ai transmis le VIN à notre admin pour en savoir un peu plus 

Sans être aussi sportif que le 350, le rapport plaisir / prix me parait excellent.

Vos messages me confirment cela 

A suivre et grand V à OncleBenz

Le dispositif Airscarf semble être une option sur le R171

Petite question aux spécialistes, est ce que quelqu'un connait le code constructeur de cette option ?

sur ma 200K (je suppose que c'est le même toues versions ???)

403 SYSTEME AIRSCARF AVANT

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Catalogue des prix et options du 171