Sets de jantes plus pneus hiver.

Salut à tous,

Il est temps de passer aux pneus hiver sur ma GLA. En tous cas dans le grand nord où j'habite.

Avez-vous une expérience des kits proposés par Mercedes? Je trouve que c'est un peu cher par rapport à ce qu'on peut trouver chez les marchands de pneus. 2300€ pour les 4 en 235/50/18. 

Pour l'instant, j'ai des 19 pouces mais le kit hiver est en 17 ou 18 pouces. Je pensais standardiser en 19 pouces. Ca permettrait d'utiliser les jantes d'été comme jante d'hiver quand elles seront abîmées.

Que valent les jantes d'origine Mercedes? Valent-elles le prix?

Il y a aussi des kits "Outlet" à moitié prix (pour le kit 2018). Bonne idée ou pas?

Chris et les autres possesseurs de GLA. Qu'avez-vous fait?

Merci, par avance, pour vos bons conseils.

Bonne route à tous.

J'ai pu lire justement il y a qq temps, des soucis de vibrations en pneus hiver avec des jantes de seconde monte sur des GLA avec Run-flat et les deux qui en parlaient n'avez plus ce souci avec les jantes Mercedes.

Pas obligé de rouler si temps exécrable , donc pour le moment et avec un problème de stockage qui va se profiler , l'achat d'un pack Hiver n'est pas envisagé, mais j'ai jeté un œil intéressé sur la pub Mercedes reçue je trouvais les tarifs corrects. A voir selon l'évolution de la météo et local de stockage...


Les tarifs sont de 1780€ , 1808€ en 215/65/17 et 2240€ pour les 215/60/18 (il n'est pas précisé si Runflat : MOE)

En 19" si tu changes uniquement les pneus, ca revient plus cher vu la taille des pneus et tu auras chaque année deux démontage/remontage/équilibrage.
Il est mieux d'avoir un pack en 17" ou 18" qui donnera une hauteur de flanc plus important ce qui limitera le risque d'abimer les jantes durant la saison hivernale et un pneu moins large durant cette période limite l'aquaplaning et favorise l'évacuation de la neige.

Tu peux aussi trouver des packs d'occases sur le Net via des sites allemands il faut des jantes en 6,5j x 17 ou 18 ET44

C'est quoi "Outlet de 2018" ?  

Salut Chris,

Encore un grand merci pour tes réponses claires et très détaillées. C'est vraiment sympa de ta part.

En fait, l'idée des jantes 19" était d'acheter des jantes AVEC pneus de dimensions +/- identiques à ce qui est monté. Comme ça, si un jour, d'ici quelques années, les jantes d'origine, par exemple, sont très abîmées, je peux faire monter mes bons pneus été sur les jantes hiver. Ca m'éviterait de devoir acheter de nouvelles jantes 19" pour une voiture en fin de vie ou que je suis prêt à changer. Le but est l'interchangeabilité entre tout ça. Il faut savoir que les jantes montées à l'achat valent 912€ PIECE.!!!
Maintenant, je suis d'accord avec toi, des jantes de 18" vont moins souffrir. En plus, elles seront plus confortables.
Pour les 17", j'ai pas vraiment envie. C'est plus joli avec de grandes jantes.

J'ai trouvé sur le site de Mercedes Belgique des sets qu'ils appellent "Outlet" à des prix de ouf. Ce sont des kits qui datent de 2017 ou 2018. Ils ne garantissent pas qu'elles soient nickel mais en très bon état. Ce sont, peut-être des kits qui ont souffert du transport... En tout cas Pas clair. J'ai envoyé un mail chez le concessionnaire pour avoir son avis sur la question. Réponse: "Nous avons un set à 232.331,42 € TVAC, contribution environnementale incluse." Rien d'autre. Si ça t'intéresse, je peux t'envoyer le PDF de description des jantes 2020. 

Merci et bonne soirée.

Re-salut,

J'ai continué mes recherches.

Les pneus proposés sont des Dunlop SP Winter Sport 4D MOE. Dommage qu'ils n'aient qu'un label E sur la consommation et la tenue de route. Par contre, ils sont plus silencieux que les concurrents, 68db pour 71 chez les autres. 
Ils valent +/-200€. Ce qui veut dire que le set n'est, finalement, pas très cher.


A cette adresse web, il y a des kits qui reviennent moins cher mais, qu'est-ce que ça vaut??? mystère! L'avantage est que tu peux choisir ta jante. L'inconvénient est que c'est un cavalier de demander à Mercedes de stocker ces jantes durant l'été. Et puis, quid des capteurs de pression? Sont-ils inclus dans l'offre du marchand de pneus? En plus, j'ai eu des soucis avec une Peugeot qui ma mettait une alarme "Pression pneu" et ça a été galère pour résoudre ça.
https://www.pneus-online-belgique.be/roue-complete/jante-auto/recherche-vehicule/#

Prendre en compte également que donc les pneus sont plus vieux...

Bizarre car sur ta photo la taille de pneus n'est pas la même que ce que j'ai moi sur le dépliant MB  215/60/18

En monte hiver sinon moins grave si il y a quelques petits défauts si ça ne se voit pas trop.
Juste voir si tu roules beaucoup en hiver car si les pneus sont de 2017 ils vont perdre en efficacité   à user au plus vite donc  
Les Dunlop sur ta photo sont des MOE

Je vais regarder sur les sites Français et belge    

Oui, cette différence de taille est assez bizarre. Si le diamètre extérieur du pneu est différent, ça doit fausser le compteur kilométrique. 
Sinon, la différence n'est pas si énorme que ça avec du 215/55/18.

	Diamètre	Circonférence	Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/19	694.1 mm	2180.58 mm	±6.35 mm
nouveau pneu 215/55/18	693.7 mm	2179.32 mm	-0.4 mm OK

Par contre, avec du 215/60/18, c'est hors tolérance. Il doit y avoir une erreur chez Mercedes France.

	Diamètre	Circonférence	Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/19	694.1 mm	2180.58 mm	±6.35 mm
nouveau pneu 215/60/18	715.2 mm	2246.87 mm	+21.1 mm HORS Tolérance

Re-salut,

En cherchant sur le site Mercedes, j'ai trouvé ça en 18" à 610€ pièce avec Dunlop SP Winter Sport MOE235/50/18:


Sinon, j'ai reçu une offre d'un vendeur de pneus (jantes+ pneus 225/50-18+ capteur de pression pour 1954€) avec ceci:

Si je passe à des Dezent identiques en 17"et pneus normaux, le prix est de 1292€. Ca change tout! On est dans une autre catégorie! Le prix des pneus est divisé par deux entre MOE et pas MOE (Runflat).

Quel casse tête. 

J'ai Tél chez Mercedes après avoir lu ton message.
Le magasinier n'a pas la même brochure que moi et donc lui me donne du 215/55/18 ... le 235/50 c'est en 19"  va comprendre   

Ils ne font plus de stockage de pack de roues donc je n'ai pas cette possibilité si j'achète une monte hiver.  

  Si tu prends des roues avec des pneus non MOE, il te faudra trouver un kit  de réparation, un cric et un compresseur donc frais supplémentaires.

J'ai trouvé ceci en recherchant cette histoire de vibrations avec de la seconde monte   

Il y a deux ans, j'avais pris des jantes "quelconques" chez autobacs pour ne pas avoir à payer plein pot des jantes d'origines. Malheureusement, je me suis pris un trottoir en glissant sur de la neige et j'ai cassé le disque de frein et bousillé une jante. Mon assureur n'a pas voulu prendre en charge le changement de la jante car ce n'était pas une jante d'origine. Et encore, j'ai eu de la chance car au départ, il ne voulait même pas prendre en charge les réparations parce que les pneus neige n'étaient pas dans la liste des pneus recommandés par le constructeur.
Cerise sur le gâteau, quand je suis retourné chez Autobacs pour racheter une jante, ils n'ont jamais voulu m'en vendre qu'une seule en prétextant que c'étaient des jantes en promo et qu'ils ne les vendaient plus que par lot de 4 !
Maintenant, pour moi, ce sera jantes constructeur et pneus recommandés et rien d'autres...

J'ai trouvé ces pack sur un site MB il y a des différences à voir avec le N° de chassis pour être dans les clous 
Là en ET 38 Ti Clic pneus en 215/55/18 
Et ici en ET 44 Re Clic pneus en 215/60/18 (celles que j'ai sur la pub envoyée)

J'ai retrouvé un fil parlant des problèmes de vibrations ICI (lien corrigé)

 Chris,
J'ai déjà plus beaucoup de cheveux mais je crois que je n'en aurai bientôt plus du tout avec cette histoire.  Bizarrement, je paie toujours le même prix chez le coiffeur.
Enfin, il est vrai que je me pose toujours beaucoup trop de questions.  
Je me demande parfois si certains vendeurs maîtrisent parfaitement leur sujet.
Bon, il est vrai que nous nous intéressons à nos voitures et que nous consacrons un peu de notre temps à ça. Ce qui n'est pas possible pour eux car il leur faudrait faire ça pour tous les modèles.
En tout cas dans mon catalogue pour l'AMG line, il y a trois possibilités de jantes:
19" 5 branches ET43.5 avec pneus 235/45, 18" 5 branches ET46 avec pneus 235/50 ou 19" multibranches ET 43.5 avec pneus 235/45 (mon cas).
Pour l'Urban c'est 18" ET 46, ou 19" ET46.

En tout cas, le 235/50-19 est Hors tolérance;

  Diamètre Circonférence Tolérance sur le diamètre
pneu d'origine 235/45/19 694.1 mm 2180.58 mm ±6.35 mm
nouveau pneu 235/50/19 717.6 mm 2254.41 mm +23.5 mm HORS Tolérance

Il doit confondre avec le 18" qui lui, est dans la tolérance.

A mon avis, l'ET de 38 sur le kit avec multibranches permet de faire "ressortir" vers l'extérieur un pneu qui est plus étroit (215).

Pour les crevaisons en cas de non MOE, le vendeur de pneu m'a dit qu'il avait résolu le problème sur la BMW de sa femme en lui donnant un kit compresseur et produit de réparation provisoire à 45€.
Il me dit de bien penser qu'un pneu MOE ne peut pas être réparé. C'est poubelle direct et achat de deux nouveaux pneus. Sauf si pas trop usés.
 
Au fait, le dernier lien (vibrations)redirige aussi vers le kit de jantes noires, comme le précédent.

Je crois que, si c'est ok pour le vendeur au niveau dispo et compatibilité, je vais me diriger vers les kits à 610€ pièce. Au moins, pas de surprise.

Slk2002005 a écrit:Re-salut,

En cherchant sur le site Mercedes, j'ai trouvé ça en 18" à 610€ pièce avec Dunlop SP Winter Sport MOE235/50/18:

Elles sont sympas ces jantes et avec les parties noires dont le centre, tu pourras garder les goujons noirs 

J'ai corrigé le lien "vibrations" que donc tu ne devrais pas avoir en roue Mercedes.

Sinon oui, exact, il faut un kit réparation et un compresseur pour réparer un non MOE, j'avais rajouté un cric en en parlant.

C'est vrai qu'en partant du principe que chez Mercedes ils savent ce qu'il faut par modèle on devrait mieux s'y retrouver   

Pas de "Outlet" dans ma concession et quand ils ont des "occases" c'est peu et rarement   D'ailleurs j'ai pas pensé demander si il pouvait appliquer une remise sur un pack hiver   bon comme je l'ai dit pour le moment ce n'est pas d'actualité pour moi

A suivre 

Si tu veux les roues à moitié prix   Voir ICI
Bon ce sont des Pirelli MO. (pas neufs)
99€ de FDP pour la Belgique
189€ pour la France   



Info avant de Zzzz 

Pack neuf avec Conti Hiver neufs + 150 de fdp pour la Belgique (ou la France) ICI 
Je ne vois pas si MOE et si il y a les capteurs...

 A toi pour toutes ces recherches. C'est sympa.

Tout ça semble alléchant.
Il faut juste être sûr qu'il n'y ait pas de loup caché mais les côtes sur Ebay sont vraiment très hautes.
La question que je me pose pour la premier c'est l'âge et l'usure des pneus. Si c'est pour devoir changer les pneus dans peu de temps...
Le deuxième a l'air plus intéressant. Il faut voir si tout est bien compris. D'autant plus que l'on arrive, plus ou moins, au prix des jantes "Outlet 2017" de Mercedes. D'après les infos Conti, ce serait des pneus prévus pour la Scandinavie. Donc pour des conditions hard que je ne rencontrerai jamais. Je sais par expérience de ce qui était monté sur mon Vitara que ces pneus sont bruyants et pas très bons sur sol sec. De plus,ils s'usent assez vite.

En fait, je préfère la sécurité du concessionnaire Mercedes au risque d'acheter chez des gens que je ne peux pas aller trouver en cas de soucis. Évidement, ça implique de payer plein pot. On paie cher mais, aucune surprise et un service impeccable.  
Tout le monde essaie de faire une bonne affaire mais, dans mon cas, pas au prix de certains risques.

En plus, si, comme tu me dis que des gens ont eu des soucis avec leur assureur car les pneus n'étaient pas MOE. Les assurances, comme les marques, essaient parfois d'invoquer ce genre de choses pour ne pas prendre leurs responsabilités.

J'attends l'offre de Mercedes pour le set de 4 pneus plus jantes que j'ai mis en photo et puis je vais me décider. 

Je te tiens au jus.

Ca y est  , J'ai craqué !!
J'ai anticipé mon cadeau de Nouvel an!!
J'ai commandé le set de roues à 5 branches que j'aime beaucoup à 2.451,41 € TVAC.
D'accord, c'est un peu cher mais je suis sûr qu'il n'y a pas d'embrouille et que c'est complet (cache moyeu, capteurs de pression avec la programmation), récent (pas de pneus qui datent de 2017), pas de frais de transport, pas de frais de programmation des capteurs, ...

En plus, ils me proposent le montage et gardiennage des 4 roues pour 65 € TVAC par saison (soit 2x 65 € TVAC par an).
Chez le marchand de pneus on me parlait de 94€ par permutation plus 40 € de gardiennage. 


Merci à Chris pour ses bons conseils.

C'est clair que coté achat sécurité c'est le meilleur choix. Pas de surprise.
Coté tarif à voir... le pack hiver en neuf sur Ebay était pas mal, bon moi je n'ai pas regardé le test des pneus, donc si tu dis qu'ils sont moyens je te crois sur parole   

Par contre pour le moment les T° restent bien supérieures à 7° donc pas encore nécessaire de chausser les godasses d'hiver    

Un peu plus de 10€/mois pour le gardiennage des roues, ça reste correct   Ha en relisant je vois que c'est avec la permutation donc TRÈS correct 

 L'autre à 94 pour permuter c’était par saison ou par an ? 

Donc c'est ton cadeau de Nouvel An , ça signifie que tu vas avoir en plus ...      

Bon on attend les photos en roues Hiver dans ta présentation 

bonsoir 
oui c'est hyper cher 

https://www.espace-jantes.com/catalogue-jantes/MERCEDES/SLK/depuis+2004/18/

J'ai pris des jantes qui ressemblent pour exemple...

Pas de sélection Hiver possible pour le GLA https://www.espace-jantes.com/produit/target-poli-anthracite/?fwp_mark_list_wheel=dunlop&fwp_runflat_renforce=runflat&fwp_season_wheel=ete

Il faut donc ajouter les capteurs de pression et les caches moyeux. 

Puis les problèmes de vibrations que certains ont rencontré avec des jantes et pneus hiver RF ont disparu quand ils ont mis des jantes Mercedes. (voir le lien mis plus haut)

Notre ami Chaprot disait toujours "AMG sinon rien"   

Je n'ai pas de mon coté regardé le prix des pneus hiver, mais il était possible d'acheter le pack que j'avais mis en lien, de mettre les pneus souhaités et de revendre les neufs qui ne plaisaient pas à un tarif honnête   surement un coût moindre au final, mais des complications 

Bonjour,

Merci pour vos bons conseils.

Spydi64 n'a pas tort. C'est cher. Je suis certain qu'il y a moyen de faire moins cher mais le prix de la tranquillité et de la sécurité d'achat (pas de surprise). C'est évident que l'on peut payer parfois très cher pour ce que c'est.
J'ai un petit dicton qui dit: Une Rolls c'est cher pour ce que c'est (du métal et du cuir) mais c'est quand même une Rolls avec une qualité de fabrication exceptionnelle. 
Est-ce que les jantes AMG montées en option sur ma voiture valent 912 €? Pourtant, beaucoup ne jurent que par AMG.
Est-ce que le prix que j'ai payé pour un séjour dans un hôtel 5 étoiles dans votre magnifique Alsace est justifié? Non, mais j'ai vraiment bien dormi et mangé!
Maintenant, si on fait le calcul par rapport à l'option proposée par Spydi64:
Jantes: 1131.84€ ; Capteurs de pression: 294€; pneus Dunlop runflat: 816€; montage et équilibrage: +/-100€; programmation valve électronique spécifique: 36€.
Total: 2377.84€ à comparer avec les 2451.41€ chez Mercedes. 
De plus, les jantes Mercedes sont garanties HIVER. Je ne sais pas si les jantes sur le site sont bien des jantes hiver. 
Si on veut les caches moyeux Mercedes, il faut encore ajouter +/-50€ (de mémoire).
Pour moi, il n'y a pas d'hésitation à avoir, je fonce chez Mercedes. Je ne me casse pas le derrière à commander, réceptionner les jantes, commander et réceptionner les capteurs, aller porter les jantes chez un marchand de pneu qui va râler parce que je n'ai pas acheté mes jantes chez lui et ne va pas soigner le travail ou me le faire payer. 
En plus, Mercedes me prête une voiture car ils vont mettre à jour le GPS en même temps.

En ce qui concerne la qualité des pneus sur le kit chez Ebay, je pense qu'ils ne sont pas mauvais du tout. Ils semblent seulement plutôt orientés hiver Scandinave. Plus pneus neige. Je pense que ce sont des pneus très performants dans ces conditions mais qui doivent s'user vite et sont, peut-être plus bruyants.

En ce qui concerne le moment de permuter, je me dis que si j'use les pneus hiver, je n'use pas les pneus été. Je n'attends donc pas la dernière minute pour changer. D'autant plus que c'est galère pour avoir rendez-vous.

Pour les 94€, je crois avoir vu que c'était par permutation si les jantes ne venaient pas de chez eux.

En conclusion, il n'y a pas de vérité absolue. Chacun a son avis sur la question et ça dépend aussi de si on veut retrousser ses manches pour effectuer des tâches soi-même ou si on veut laisser quelqu'un tout gérer, si on veut prendre le risque de galérer avec des soucis ou si on veut être tranquille.

En plus, je suis persuadé que chez Mercedes, ils prendront mieux soin de mes jantes car ils savent ce que ça coûte, une jante AMG. De toute façon, je ferai des photos avant permutation.

C'est clair que tu as choisi la solution pour avoir l'esprit libre et ne pas te prendre la tête.   
Moi de ce que j'ai pu lire sur des jantes non Mercedes, je pense que j'aurais fait pareil, avec un peu de recherche sur les pneus et voir d'abord ces packs que j'avais vu sur Ebay.
Après tout calcul fait je me serais peut-être orienté sur ta formule. 

Je ne savais pas qu'il fallait une programmation pour les valves     

  Tes pneus hiver vont s'user plus vite si les T° restent "élevées" et il en est de même pour les pneus Été quand il fait froid. J'ai pu lire que ça peut représenter 25% d'usure plus rapide (pour les Été) si on roule peu c'est pas trop grave, sinon 

Je sais que TULPIN à Furnes fait du gardiennage de roues ou pneus, mais là je pense uniquement si ils les ont vendus.
Pour la concession Mercedes située 100m avant, je ne sais pas si ils gardiennent. A voir si je me déciderai à avoir deux montes, ne pouvant plus compter sur mon lieu de stockage actuel    et donc je ne pourrais non plus permuter mes roues moi même 

  Tu fais encore une nouvelle mise à jour 
Moi je vais faire le service "A" bientôt et demander la première mise à jour.
Si tu veux les Pois Radars France et Belgique je peux te les envoyer    Il faut les mettre sur une carte SD à laisser dans le lecteur. 

la tranquillité n'as pas de prix , 

quand aux pneus hiver  il va falloir y penser sérieusement , 
 ça fait quelques années qu'on nous dit qu'ils vont être obligatoires , ça va arriver 

sur mon dernier Q3 j'avais un pack hiver (jantes et pneus) c'est vrai que c'est super 
et quand on a la place pour stocker c'est le top 

  

  excellent achat et pour ma part je suis comme vous pour la tranquillité 

 de me conforter dans mon choix.

Chris, c'est avec plaisir que j'accepte ta proposition pour les POIS. Dis-moi comment veux tu procéder?
Pour moi, le service A n'est que dans 126 jours. Je vais pas attendre si longtemps pour faire la mise à jour du GPS. 
J'ai pris le forfait maintenance Mercedes durant 4 ans. Je paie 37€ tous les mois et tout est compris, sauf les consommables tels que les pneus. Mais je pense que les balais essuie-glace sont compris. Encore l'envie de la tranquillité.

Je ferai des photos comparatives lors du changement.

Je t'envoie ça par mail avec le mode d'emploi tout à l'heure ....    et    

Le copain commercial m'a déconseillé le forfait maintenance, car le premier service sera moins cher que ce forfait annuel.
D'ailleurs je n'avais pas décidé à l'achat si j'allais entretenir dans cette concession ou plutôt continuer avec celle de Furnes. Là avec le Covid la question ne se pose même pas.

EDIT : Fichier envoyé   

 Chris,

Désolé, mais, sauf erreur, je n'ai pas reçu ton mail. 
De mon côté, j'ai trouvé ceci: https://lufop.net/zones-de-danger-mercedes-benz-comand/?fb_comment_id=1210671929018174_1586700084748688
Je ne sais pas si c'est ce que tu proposes.
Je te remercie pour ton aide. 

Concernant le contrat de maintenance, je suis persuadé que Mercedes s'y retrouve en faisant ça. Mais, bon, le vendeur m'avait explique qu'on était peut-être pas gagnant sur le premier entretien, mais sur les 4 ans du contrat, ça peut le faire. Maintenant, comme je l'ai dit, c'est un vendeur  . En plus, avec la Covid, le kilométrage ne monte pas vite. Je suppose que plus tu roules, plus c'est intéressant. J'ai un copain qui me dit donner 100€ par mois pour sa Passat. Bon, le mec fait plus de 50.000Km par an. Ca explique un peu le montant.
Il faut dire qu'avec la SLK, j'ai pas mal sorti le portefeuille. Ca m'a un peu refroidi.

Bizarre que tu n'aies pas reçu, sinon oui c'est ça   (je renvoie de suite)

EDIT : 

Le système de messagerie

Nom@skynet.be>: l'hôte skynet.be [195.238.XX.XX] a dit: 550
# 5.1.0 Adresse rejetée.

Envoie moi une adresse mail valide par MP

Tu vois, avec "les barres sur les T" ca va mieux