Berceau arrière cassé

Chris* a écrit:

Donc ton CT n'avait pas vu un ressort cassé   

Si le ressort pète comme sur la 2look, c'est difficile à voir quand c'est le bout de la spire. 
Je crois que si le morceau de ressort était tombé sur la route en roulant, on n'aurait probablement jamais vu le problème. Sauf si ça avait causé un déséquilibre au CT, il est probable qu'au RDV pour faire changer les amortisseurs le ressort aurait été identifié comme défectueux.
Même si en théorie, le contrôleur du CT aurait dû le voir..

tatoo a écrit:Coucou!! je reviens vers vous pour vous tenir au courant de l'avancée au niveau de mon berceau . La voiture est chez MB depuis le 08/07/22 à ce jour toujours aucune date de livraison prévue ou promise . Donc je téléphone à l'instant chez l'importateur Belge ,qui a son tour ouvre un dossier ( grâce à cela j'ai la confirmation que tout est pris en charge par Mercedès!! ) J'espère qu'en passant par là ça va ENFIN bouger!!

Salut Tatoo,

J'ai aussi le même problème de berceau arrière mais je n'arrive pas a le faire prendre en charge par Mercedes en France (essai a Mercedes Dreux, Evreux et l'Aigle) 
J'ai vu que tu as réussi en Belgique, penses-tu qu'il est possible de le faire pour un Français ? 

Merci a toi

Tu peux essayer ,mais je ne suis pas sur que ça fonctionne ? Pour quelle raison ne veulent -ils pas le prendre en charge ?

essaye ce numéro et tu demandes Madame Van Loo ,elle parle français  +32 2 554 17 27

Apparemment ce serait un "trou" dans le carnet d'entretien, entre 2014 et 2022, je n'ai pas réussi a trouver de traces que l'ancien propriétaire a fait les entretiens, pourtant quand je l'ai achété, ca montrait bien que le prochain était a faire dans 15 000, soit l'espacement entre 2 entretiens

Merci pour le numéro 

Tu es perdant d'avance à mon avis. 
C'est 15k ou 1 ou 2 ans (au 1er des termes échus).
Ils vont se planquer derrière ça. 

Bonjour ,
Moi aussi malheureusement ce week-end le berceau à casser ,plus exactement la soudure de la fixation à côté du triangle. 
La roue et de travers je suis dégoûté la voiture n 'a que 86 000 kms mais elle est de 2006.
Voici les photos..
Je suis au bout de ma vie les berceaux commencent à casser au bout de 15 ans....
A oui pareil roue gauche !!

La corrosion n'a pas forcément de rapport avec le kilométrage. 
C'est surtout lié à la région dans laquelle elle a vécu. 
Bord de mer ou/et salage en hiver.

 @Pico13 

 ah merde !!!! c'est pas d'bol !

 c'est bien pour cela que je souhaite préserver mon 200 des routes humides et salé durant l'hiver 

 N'hésite pas à contacter MB pour la prise en charge en souhaitant que tu obtiens gain de cause 

Au plaisir de te lire  

Prise en charge si suivi complet MB

Avant / après

Ca change. Bien vu la cire pour corps creux

La cire a été mise par le garage . un vrai boulot de pro dans un garage MB officiel à côté de bruxelles

C'est pas de la cire c'est de la paraffine pour corps creux. Efficace quand la pièce est neuve, la protection contre la corrosion est assurée.
Les voitures MB qui sortaient d'usine en direction des pays nordiques étaient paraffinés.

Bonjour la Team,
Je reviens sur mon problème de berceau pour vous tenir informé.
Je suis allé voir MB à Marseille samedi matin ,déjà je suis tombé sur le commercial responsable des pièces détachées " je suppose " et qu'il était pas trop mécanique m'a t il fait comprendre .
Et le gars d'entré nous appris légèrement de haut avec ma femme.
Il n' jamais entendu parler de ce problème (en même temps il devait avoir 26 ans à tout cassé ).
Déjà je commence à avoir les glandes .
Il me raconte que lundi il en parlera a du personnel plus chevronné et d'expérience.
Je me contient car il en avait rien à cirer de mon problème. Il ne retrouve pas mon véhicule en facture d'entretien car le "carnet d'entretien électronique est mis en place que depuis 2008" ensuite à force de discussion et léchage de bottes de ma part , par stratégie bien sûr , il ouvre un dossier de recours .
Il coche , pas de carnet d'entretien , et la "refus immediat ".(Et pourtant j'ai beau lui expliquer que ça n à rien avoir avec de l'entretien cette pièce fixe ..bref...)
MAIS y a un truc qu'il ne connaissait pas et qu' il lis sur son écran, y a une note technique comme quoi je dois amener la voiture pour que le garage prenne des photos. (Donc oui ils sont bien au courant de ce problème) et le gars ce radoucie car il constate qu'il y a bien une note spécifique pour cette pièce.
Voilà donc aujourd'hui ou demain une personne de l'atelier va me tel pour un rdv pour faire un constat du problème et photos et on verra bien...
Je vous tiens au courant bien entendu..
@+

 pfffffff !!!!!!!! déjà pas très compétent chez MB mais en plus malhonnête !

@Pico13 Je te souhaite une réponse favorable 

Merci

André 47 a écrit:Prise en charge si suivi complet MB

Comme le dit André, il y a des conditions !
Si tous les entretiens sont fait régulièrement,c'est à Mercedes de veiller au bon état de l'auto   
Ceux dont c'est le cas ont eu une prise en charge.
Ensuite entretenir son auto soit même à un coût... Ca revient moins cher quand tout va bien. Tu penses bien que dans ce cas Mercedes se dédouane n'ayant pas suivi la voiture depuis X années...   (sans pour autant dire qu'ils auraient vu le problème... voir le post de notre ami  @Rmj à ce sujet ! )
 C'est un peu logique ! 

Exemple dans mon cas, j'ai fait 3 révisions et mon GLA n'a que 10684 Km , comme il est sous garantie 5 ans, pas envie de sauter une révision et que Mercedes en cas de problème trouve une faille... 
Donc première révision à 3496 km, seconde à 4660 km et là la dernière en date de vendredi 10684 km.

Bonne chance 

Bonjour

Position (récente : 10 février 2023) de MB USA : garantie étendue à 20 ans kilométrage illimité. Il y a du monde concerné ! (jusque 2017 ...)

Mercedes ne veut pas perdre ses clients américains ....

Franchement Mjo ,merci , ainsi que la team du site , merci pour toutes ces informations, et documents, en cas de non prise en charge ,ça nous permettra de faire des dossiers solide .
Cordialement

Faudrait pas s'enflammer. 
Le diesel gate aux USA a fait grand bruit et a coûté cher aux tricheurs.. En Europe... Rien à signaler, circuler y'a rien à voir.

Donc malgré la décision américaine, rien ne dit que l'Europe en bénéficiera, et sous quelles conditions ! 
Si le suivi obligatoire en concession est requis, j'aime autant payer moi même le berceau, je resterai financièrement gagnant. 
Après si juridiquement, il est prouvé que cette pièce ne nécessite aucun entretien, ou que MB fasse payer le fabricant des berceaux, on pourrait tous bénéficier d'un changement via rappel obligatoire.

J'ai trouver ça de février 2023


https://www.lieffcabraser.com/2023/02/lieff-cabraser-and-corpus-law-patel-file-federal-class-action-in-georgia-against-mercedes-benz-over-dangerous-subframe-rust-and-corrosion-in-2010-2022-model-year-mercedes-vehicles/

Effectivement c'est la suite d'une Class Action mettant en défaut Mercedes

Ils avaient déjà eu une Class Action pour les défauts des pignons d'équilibrage moteur des V6 dans laquelle ils s'étaient un peu mieux sortis (extension couverture jusque 10 ans et 125000 miles ...)
https://topclassactions.com/lawsuit-settlements/lawsuit-news/mercedes-benz-agrees-to-settle-engine-defect-class-action-lawsuit/

Dans le cas du berceau, il est dit que "la corrosion vient de l'intérieur et n'est pas visible par un mécanicien expérimenté...jusqu'à perforation rendant le véhicule dangereux ..."

Edit : J'ai passé mon SLK au CT la semaine dernière en insistant auprès du contrôleur sur la nécessité de savoir si le défaut de berceau était "en gestation". Il m'a dit qu'il avait l'habitude de ce genre de défaut (BMW, Mercedes ...) et que tout était parfait sur ma voiture ...

Je demeure très troublé par ces défauts qu'on ne voit pas apparaitre et qui deviennent très rapidement traversants sur la structure de la pièce ???

C'est décidé, je vais investir dans un endoscope   

@Mjo Je vois que tu as un FL ,normalement tu as déjà le nouveau berceau dessus,ceux là ne rouillent pas normalement

Bonjour
C'est effectivement ce que m'a dit mon contrôleur. On pourrait probablement considérer que l'extension de la couverture aux SLK R172 de 2017 est une mesure préventive ...

Hello la team.
Bonne nouvelle Mercedes m'a tel ce matin et le berceau arrière est pris en charge , même si les révisions sont pas jour , ouffff.
Par contre ils ne prennent pas en charge :
La visserie 125 € à ma charge , le parallélisme 250 € et la MDR un produit anti corrosion à ma charge 35 € (la honte pour un berceau neuf).
Voili voilà...
Je tiens au courant

Nouvelle pas trop mauvaise 

Parallélisme pour un berceau Ar NEUF ?   

J'ai un peu l'impression que ta concession veut se faire dédommager de la MO ... personne n'a jamais payé la visserie