Berceau arrière cassé

Bonjour,

La voiture chassait de l'arrière depuis quelques semaine et ca empirait, je pensais que c'était les amortisseurs mais en fait c'est le berceau arrière qui a cassé au niveau de la roue gauche. 

Désolé j'ai pas photos, j'y ais pas pensé au garage et ca se voit pas sans lever la voiture...

Apparemment c'est un problème sur ces véhicules, ca rouille de l'intérieur, donc quand ca se voit, apparemment c'est trop tard.

Etant tombé sur ce post berceau arriere - Berceau arrière (forumactif.com) j'ai été voir un concessionnaire pour faire passer cela en garantie anti corrosion mais ma demande a été rejetée...

Mercedes me demande 1800€ pour remplacer mais ca fait cher pour le prix de la voiture.
 
Du coup j'ai demandé si on pouvait souder mais la pièce est trop rouillée, il faut la remplacer.

D'après mes recherches ca semble tourner autour de 800€ neuf à 350€ en occasion. Mais je trouve des pièces avec des numéros de références différentes et du coup je sais pas trop laquelle est la bonne.

Quelqu'un pourrait me donner la référence correcte pour la pièce? SLK 200 kompressor de 163 cv (2006), je peux founir mon VIN si ca aide.


Merci d'avance
Fabrice

Problème connu ? Tu es le second ici à avoir ce souci et Rmj est un compatriote belge. C'est vos routes qui engendrent ça ? 
Effectivement comme le précise Rmj, prise en charge d'un véhicule suivi dans le réseau Mercedes, donc peut on en déduire que ce n'est pas le cas pour ton slk  Par contre comment ça peut passer au CT et être vendu en l'état ?
Tu n'as pas de recours contre ton vendeur ? 

je sais pas si c'est le routes belges mais le garage ou j'ai été m'a dit que c'était un problème connu sur ces voitures.

Mercedes a sans doute refuse de prendre cela sous garantie car le carnet d'entretient est vide depuis 2016 jusqu'a mon rachat. Par contre, en effet, je comprends pas trop comment ca a pu passer le CT sans avoir de remarques.

Pour le recours j'ai juste eut une garantie moteur de 6 mois.

Donc soit 1800€ cher Mercedes ou sans doute un moins de 1000 si je trouve la bonne pièce en occasion.

Bon et bien si je peux aider... Voici la photo du berceau arrière de la mienne. Qui est presque HS aussi

Etant donné qu'on attaque le changement du différentiel, je vais en profiter pour le changer en même temps. Quelqu'un a la référence, svp?

Salut Clément, cliques sur le lien  

Et bien pour répondre à Chris, après enquête cette corrosion précoce est un défaut connu visiblement. Je suis tombé sur pas mal de cas similaires aux notres :
https://www.slkworld.com/threads/cancer-on-rear-subframe.554486/

Merci Michel!
A priori la référence a été remplacée en 2010. Ce berceau a donc bien été identifé comme défectueux par MB...

L'essieu d'origine ref A1713500508 a été remplacé en 2010 par  A1713501908.
Espérons que la nouvelle référence rouille moins vite!

Duke77 a écrit:Et bien pour répondre à Chris, après enquête cette corrosion précoce est un défaut connu visiblement. Je suis tombé sur pas mal de cas similaires aux notres :
https://www.slkworld.com/threads/cancer-on-rear-subframe.554486/

  Clément,

Ici en tout cas avec toi maintenant ça fait 3 R171 sur bientôt 1000 inscrits 
Sans doute à cause ou grâce à ceux qui ne sortent pas sous la pluie et l'hiver 

Duke77 a écrit:Merci Michel!
A priori la référence a été remplacée en 2010. Ce berceau a donc bien été identifé comme défectueux par MB...

L'essieu d'origine ref A1713500508 a été remplacé en 2010 par  A1713501908.
Espérons que la nouvelle référence rouille moins vite!

Bonjour,

Si je comprends, bien les 2 références sont compatibles mais il vaut mieux que je cherche la nouvelle pièce A1713501908 (au cas ou le problème de rouille a été résolut sur celle ci)?

Une idée d'ou je peux trouver cette piece?


Merci
Fabrice

 
C'est plus sûr de consulter EPC avec le VIN du véhicule pour avoir la reference exacte.
C'est un élément que tu ne trouveras qu'en pièce d'origine normalement

Je vais vérifier si mon berceau n'est pas rouillé. C'est quand même pas top. Si le berceau casse, il y a un risque d'accident.

Quand j'ai acheté ma SLK, via un mandataire, en Allemagne, j'avais demandé une photo du dessous de la voiture

Le garage a transmis cette photo.



A l'époque je n'avais pas saisi la sensibilité et l'importance de la pièce photographiée. Je n'étais pas au courant du problème ... Maintenant, je comprends que le garage connaissait la pièce "sensible" à montrer.

Le défaut ne touche pas que les SLK, on risque sa vie (et celle des autres ...) en roulant avec ce défaut :
https://www.forum-mercedes.com/topic-64183-berceau-arriere-casse.html

Il doit y avoir un phénomène complexe de corrosion sous contrainte ...  Ce berceau encaisse les efforts d'accélération ce qui devrait rendre les 55 les plus affectées, ce qui n'est pas le cas ...

Les temps changent ?

Je ne connaissai pas ce problème apparemment connu sur nos  SLK.  c'est un point à surveiller de près.

,
A surveiller bien sûr, mais comme le dit Chris plus haut, c'est loin d'être sur la majorité de nos belles
De plus, ce genre de corrosion sera signalé sur le CT, voire le véhicule immobilisé en cas de casse

perso je fait un traitement corp creux tout les 5ans avant même l'apparition de rouille.je les effectuééé des l'aquisition du vehculle . et je lave reguliérement le subassement surtout en hivers

en général s'est sur des véhicule ou on  nettoie pas regulierement le soubassement en angleterre et nord europe et canada s'est la ou ce probléme est le  plus recurant



sinon les ref 

200k,280 et 300 :A 171 350 05 08 remplacé par A 171 350 19 08
350 :A 171 350 06 08
55 :A171 350 13 08 remplacé par A 171 350 14 08

 la communauté 

  ça me rappelle ma MX5 vendue, également gros défaut de la corrosion sous la caisse ainsi que les ailes arrières celles-ci sont en double paroi, l'eau stagne et provoque l'oxydation, c'était le défaut de fabrication des séries nb et nbfl

  pour mon 200 j'espère qu'il n'y a pas une forme d'oxydation avancée sous la caisse, le dernier CT était passé à blanc hormis le dérèglement des feux anti-brouillard, l'année prochaine pour le prochain contrôle j'en profiterai pour demander au technicien qui puisse passer la lampe de plus près sous la belle

Au plaisir de te lire et de partager les sujets de nos belles 

pour 30€ vous pouvez traiter efficacement avec ce genre de produit , je trouve dommage de ne pas anticipé comparé au prix d'un berceau ce n'est vraiment pas cher 

 bebert007

Oui effectivement c'est du blaxon il me semble   

Après le blaxonnage ne peut pas se faire sur l'intégralité du dessous de la caisse en rapport avec le CT

Au plaisir de te lire et de partager les sujets de nos belles 

Bonjour,

Quelqu'un aurait une idée pour trouver un berceau en occasion?

Neuf je trouve a 800€ mais je trouve rien en occasion.


Merci
Fabrice

,
Tu as essayé avec le réseau France-casse ?

Bonjour,

Merci pour le lien je vais essayer.

J'avais essayé reemploi.be et quelques autres sites mais sans succès.


Merci
Fabrice

sur les 55 le berceau et le même que sur les 200 ou tout les modèles on un berceau spécifique 

De ce que j'ai lu sur internet en faisant mes recherches c'est différent. Il faut vraiment comparer en fonction du modèle et du numéro de pièce.

Finalement j'ai trouve via reemploi.be en France chez Merlicar. 425€ avec TVA et frais de livraison directement au garage. Ca devrait me faire environs 700€. Je demanderais au garage si ils peuvent traiter le berceau pour prévenir 1 problème de rouille.

J'espère pouvoir reprendre la route sans danger fin de semaine prochaine 

trop tard 
ici